CUPRA Raval: Precio, Características y Opiniones
El CUPRA Raval es el SUV urbano eléctrico con el que la marca española da el salto definitivo al mundo cien por cien eléctrico, apostando por un diseño atrevido y una tecnología de primer nivel dentro de un formato compacto pensado para la ciudad.
Construido sobre la plataforma MEB de Volkswagen Group en su versión para vehículos eléctricos de segmento B, el Raval nace con una personalidad clara: ser tan dinámico y expresivo como cualquier otro CUPRA, pero en formato completamente eléctrico.
Con 4,04 metros de longitud, el Raval se posiciona en el segmento B-SUV eléctrico con un equipamiento tecnológico y de seguridad que habitualmente se reserva para coches de categorías superiores. Se ofrece en tres versiones: Dynamic, Dynamic Plus y VZ Extreme, con dos configuraciones de motor y batería diferenciadas.
CUPRA Raval: Características
Estas son las características principales del CUPRA Raval:
CUPRA Raval Endurance 155 kW (versiones Dynamic y Dynamic Plus)
- Medidas: 4,046 x 1,784 x 1,514 metros.
- Motor: 155 kW (211 CV).
- Par máximo: 290 Nm.
- Velocidad máxima: 160 km/h.
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,1 segundos.
- Batería NMC: 51,5 kWh netos / 55 kWh brutos.
- Consumo WLTP: 13,6 – 14,8 kWh/100 km.
- Potencia de carga con CA: hasta 11 kW.
- Potencia de carga con CC: hasta 105 kW.
- Autonomía WLTP: 444 km.
CUPRA Raval VZ 166 kW (versión VZ Extreme)
- Medidas: 4,046 x 1,784 x 1,514 metros.
- Motor: 166 kW (226 CV) / pico 170 kW (231 CV).
- Par máximo: 290 Nm.
- Velocidad máxima: 160 km/h.
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 6,7 segundos.
- Batería NMC: 59 kWh netos / 62 kWh brutos.
- Consumo WLTP: 15,6 – 17,6 kWh/100 km.
- Potencia de carga con CA: hasta 11 kW.
- Potencia de carga con CC: hasta 135 kW.
- Autonomía WLTP: 379 – 427 km.
Exterior
El CUPRA Raval presenta una silueta de SUV urbano compacto con una carrocería de cinco puertas y proporciones bien equilibradas.
Sus 4,04 metros de longitud y 1,78 metros de ancho lo sitúan en el segmento B-SUV, con una altura de 1,51 metros que le otorga una postura dinámica sin renunciar al espacio interior. La distancia entre ejes es de 2,59 metros y el maletero ofrece 441 litros de capacidad.
El diseño exterior combina faros Full LED con faros traseros de superficie tridimensional que generan un efecto de luz infinita con ceremonia de bienvenida y logotipo central iluminado.
El frontal deportivos, los tiradores enrasados iluminados y los retrovisores exteriores calefactados y plegables eléctricamente con función de memoria completan una propuesta exterior cargada de carácter.
Las versiones Dynamic y Dynamic Plus montan de serie llantas de aleación de 18 pulgadas Defier, mientras que la VZ Extreme estrena llantas exclusivas de 19 pulgadas Sulfur Rebel.
La Dynamic Plus incorpora además llantas de 19 pulgadas Vandal mecanizadas como parte de su equipamiento. Los neumáticos de las versiones con llantas de 19 pulgadas son de 235/40 R19.
El CUPRA Raval está disponible en los siguientes colores: Azul Fiord (suave, sin coste adicional), Blanco Glacial, Negro Midnight y Gris Magnetic (metalizadas, 550 €), Plasma iridiscente (1.000 €) y Verde Manganese Mate (1.800 €). La opción de techo bicolor en Negro Midnight o Gris Manhattan está disponible por 400 € adicionales, aunque no es compatible con pinturas mate.
Motor
El CUPRA Raval monta en todas sus versiones un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes con caja automática de una sola velocidad y tracción delantera.
La versión Endurance desarrolla 155 kW (211 CV) con un 0-100 km/h en 7,1 segundos, mientras que la variante VZ sube hasta los 166 kW (226 CV) nominales, con picos de hasta 170 kW (231 CV) gracias al sistema e-Launch Control, completando el 0-100 km/h en 6,7 segundos.
En ambos casos el 0-50 km/h resulta especialmente vivo, en 3,1 y 2,6 segundos respectivamente, lo que convierte al Raval en un vehículo especialmente ágil en entornos urbanos.
El chasis del Raval está claramente orientado a la conducción deportiva. La suspensión delantera es de tipo McPherson independiente, y la trasera es de eje semirígido, ambas con amortiguadores hidráulicos adaptativos en 15 posiciones con control de chasis DCC.
La versión VZ Extreme añade un diferencial electrónico autoblocante VAQ con bloqueo electrónico selectivo e-LSD y rótulas de dirección de alto rendimiento. La dirección es eléctrica con ratio variable y dirección progresiva, con un diámetro de giro de 10,9 metros.
Los frenos combinan discos ventilados de 306 mm en el eje delantero con discos macizos de 300 mm en el trasero, integrados en el sistema One Box que combina el frenado regenerativo con los frenos mecánicos convencionales. La versión VZ incorpora además el modo de conducción One-Pedal-Driving.
Batería y Autonomía
El CUPRA Raval se ofrece con dos tamaños de batería NMC según la versión. La Endurance monta una batería de 51,5 kWh netos (55 kWh brutos) con un voltaje de entre 240 y 408 V, que permite una autonomía WLTP de entre 413 y 446 km con un consumo de 13,6 a 14,8 kWh/100 km, siendo una de las cifras de consumo más eficientes de su segmento.
La versión VZ amplía esa capacidad hasta los 59 kWh netos (62 kWh brutos), con un voltaje de entre 270 y 459 V y una autonomía WLTP de entre 379 y 427 km, con un consumo algo superior de 15,6 a 17,6 kWh/100 km.
En corriente alterna, ambas versiones admiten hasta 11 kW, lo que permite una carga completa en 5 horas y 30 minutos en la Endurance y en 6 horas y 30 minutos en la VZ.
En corriente continua, la versión Endurance admite hasta 105 kW y la VZ hasta 135 kW, completando ambas la carga del 5 al 80% en tan solo 24 minutos en un punto de carga rápida compatible.
Interior
El habitáculo del CUPRA Raval combina un diseño deportivo con materiales de alta sostenibilidad. El salpicadero está presidido por una pantalla central flotante de 12,9 pulgadas con sistema operativo basado en Android, complementada por un Digital Cockpit de 10,25 pulgadas frente al conductor.
El sistema ofrece Full Link inalámbrico, control por voz, receptor de radio digital DAB y navegación integrada.
Los asientos delanteros son de tipo bucket con ajuste eléctrico y función de memoria en todas las versiones. En Dynamic y Dynamic Plus se tapiza en Dinamica, un material que incorpora un 73% de microfibra reciclada en respaldos y reposacabezas, mientras que las secciones centrales de los asientos traseros están fabricadas con tejido 100% reciclado.
La versión VZ Extreme va un paso más allá con los asientos CUP Bucket AHEAD de tejido 3D fabricado igualmente con material 100% reciclado, y elementos impresos en 3D en el salpicadero.
El volante es multifunción deportivo calefactable con botones satélite y levas, y en la VZ Extreme incluye un acabado específico AHEAD con logotipo en cromo oscuro.
La climatización es de doble zona en todas las versiones, y el cargador inalámbrico de 15 W, el espejo interior con oscurecimiento automático, el reposabrazos central delantero y el doble fondo en el maletero forman parte del equipamiento estándar.
El sistema de audio de serie incluye 7 altavoces en Dynamic y Dynamic Plus, mientras que la VZ Extreme incorpora el sistema premium Sennheiser AMBEO Immersive Sound System de 12 altavoces y 475 W.
La conectividad se gestiona a través de CUPRA Connect, con un plan de datos de 72 GB incluido durante 3 años, ampliable hasta 300 GB.
Software
El CUPRA Raval funciona con un sistema operativo basado en Android que gestiona todas las funciones del vehículo desde la pantalla central de 12,9 pulgadas.
El acceso al vehículo puede realizarse mediante el sistema Kessy sin llave, con una llave física y hasta cinco llaves digitales incluidas.
La conectividad avanzada viene de la mano de CUPRA Connect, que permite el control remoto del vehículo, la gestión de la carga programada y el acceso a información en tiempo real.
La baliza geolocalizada y el sistema de alarma antirrobo con vigilancia del interior y protección contra remolcado refuerzan la seguridad del vehículo cuando está estacionado.
El sistema de navegación, las proyecciones interiores en el lateral de las puertas delanteras, el control por voz y la iluminación ambiental Smartlight Next Gen completan una experiencia tecnológica de primer nivel para el segmento.
Equipamiento a destacar según versiones
La versión Dynamic ya incluye:
- Faros Full LED y faros traseros con superficie 3D y ceremonia.
- Retrovisores exteriores calefactados, plegables eléctricamente y con función memoria.
- Tiradores enrasados iluminados.
- Llantas de 18 pulgadas Defier.
- Asientos delanteros eléctricos tipo bucket Dinamica con función memoria.
- Volante multifunción deportivo calefactable con levas.
- Pantalla central de 12,9 pulgadas con SO Android.
- Digital Cockpit de 10,25 pulgadas.
- 7 altavoces y Full Link inalámbrico.
- Sistema Kessy (acceso y arranque sin llave) con 1 llave física y 5 digitales.
- Climatizador de 2 zonas y cargador inalámbrico de 15 W.
- Suspensión deportiva con DCC de 15 posiciones.
- Cupra Drive Profile.
- One-Pedal-Driving.
- Cable de carga modo 3 de 32 A.
- CUPRA Connect con 72 GB de datos (3 años).
- Cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento delantero y trasero.
- Control de crucero adaptativo con follow-to-stop.
- Front Assist con protección de peatones y ciclistas.
- 7 airbags (conductor, pasajero, central y cortina).
- Reconocimiento de señales de tráfico y asistente de mantenimiento de carril.
- Detector de ángulo muerto y asistente de salida segura.
- eCall y sensor de presión de neumáticos.
La Dynamic Plus añade sobre la base anterior:
- Faros matrix LED con ceremonias.
- Llantas de 19 pulgadas Vandal mecanizadas.
- Cristales traseros oscurecidos.
- Pintura iridiscente Plasma bicolor con techo negro (incluida de serie).
- Smartlight Next Gen con iluminación ambiental plus.
- Proyecciones interiores en las puertas delanteras.
- Sistema Sennheiser AMBEO de 12 altavoces y 475 W.
- Cámara 360° Top View con 4 cámaras.
- Asistente inteligente de aparcamiento IPA y aparcamiento remoto RPA.
- Control de crucero adaptativo predictivo con follow-to-stop.
- Travel Assist 3.0 con conducción semiautónoma, asistente en atascos y asistente de emergencia.
La VZ Extreme añade sobre Dynamic Plus:
- Pintura Verde Manganese Mate (incluida de serie).
- Color Pack Sulfur con concepto exterior exclusivo.
- Llantas de 19 pulgadas Sulfur Rebel.
- Neumáticos Performance de 235 mm label C.
- Asientos CUP Bucket AHEAD con tejido 3D y elementos 3D en salpicadero.
- Volante calefactable específico AHEAD con logotipo en cromo oscuro.
- Pedales de aluminio.
- Diferencial electrónico autoblocante VAQ con e-LSD.
- Rótulas de dirección de alto rendimiento.
- Control de chasis adaptativo sport con 15 niveles de ajuste.
- Sistema e-Launch Control y Full Experience e-Launch con sonido de motor virtual.
- Soporte lumbar ajustable neumáticamente.
Equipamiento de seguridad
El CUPRA Raval incorpora un paquete completo de sistemas de seguridad activa y pasiva que lo sitúan entre los mejor equipados de su segmento.
Seguridad pasiva:
- Airbag de conductor y pasajero delantero (con desactivación del airbag del pasajero).
- Airbag central y airbags de cortina.
- Sistema de llamada de emergencia privada eCall.
- Recordatorio de abrochado de cinturones en plazas delanteras y traseras.
Seguridad activa y asistentes a la conducción:
- Front Assist: frenada automática de emergencia en ciudad con protección de peatones y ciclistas.
- Control de crucero adaptativo con función follow-to-stop.
- Control de crucero adaptativo predictivo (Dynamic Plus y VZ Extreme).
- Travel Assist 3.0 con conducción semiautónoma, asistente en atascos y asistente de emergencia (Dynamic Plus y VZ Extreme).
- Detector de ángulo muerto y asistente de salida segura.
- Asistente de mantenimiento de carril.
- Reconocimiento de señales de tráfico y asistente de velocidad inteligente.
- Sistema de detección de fatiga y distracciones con observación al conductor.
- Asistente de luces cortas y largas.
- ESC Sport y acelerador CUPRA deportivo (VZ Extreme).
- Sistema de alarma antirrobo con vigilancia del interior y protección contra remolcado.
- Baliza geolocalizada.
- Sensor de presión de neumáticos.
CUPRA Raval: Garantía
El Cupra Raval viene con una garantía de 3 años que se pueden extender a 5 años hasta o 100.000 km con un coste de 500 euros.
CUPRA Raval: Opiniones
Todavía se están entregando las primera unidades, en seguida iremos recopilando las primeras opiniones de los propietarios.
¿Cuánto cuesta el CUPRA Raval?
Los tres modelos disponibles son ediciones de lanzamiento (Launch Edition), con precios exentos de impuesto de matriculación al tratarse de un vehículo 100% eléctrico:
- Dynamic Launch Edition: 33.275 euros.
- Dynamic Plus Launch Edition: 37.365 euros.
- VZ Extreme Launch Edition: 43.275 euros.