Mazda CX-6e: Precio, Características y Opiniones
El Mazda CX-6e es el SUV eléctrico con el que Mazda consolida su apuesta por la movilidad de cero emisiones en Europa, siendo su segundo modelo 100% eléctrico para el mercado europeo tras el lanzamiento de la berlina Mazda 6e.
Se ofrece en dos acabados para el mercado español: Takumi y Takumi Plus, ambos con el mismo motor y la misma batería.
El Mazda CX-6e está fabricado en China, fruto de la colaboración entre Mazda y el fabricante chino Changan (partiendo de la base del Deepal S07).
Mazda CX-6e: Características
Estas son las características principales del Mazda CX-6e:
Mazda CX-6e versión de acceso (Takumi)
- Medidas: 4,850 x 1,935 x 1,620 metros.
- Motor: 190 kW (258 CV), tracción trasera.
- Velocidad máxima: 185 km/h.
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,9 segundos.
- Batería: 78 kWh (LFP).
- Consumo: 18,9-19,4 kWh/100 km (WLTP).
- Potencia de carga con CA: hasta 11 kW.
- Potencia de carga con CC: hasta 195 kW.
- Autonomía: 484 km WLTP.
Exterior
El Mazda CX-6e presenta una de las propuestas estéticas más elaboradas de su segmento. Su silueta combina proporciones atléticas, superficies limpias y fluidas y una firma lumínica delantera característica que lo distingue de inmediato en la circulación.
Sus dimensiones son 4,850 metros de largo, 1,935 metros de ancho y 1,620 metros de alto, con una batalla de 2.902 mm, situándolo en el segmento de los SUV eléctricos de tamaño medio, compitiendo directamente con modelos como el Tesla Model Y o el Volkswagen ID.4.
Los tiradores exteriores con despliegue automático, el spoiler de techo en negro, el techo exterior pintado en negro y las lunas traseras sobretintadas forman parte del equipamiento de serie en toda la gama. Las llantas son de aleación de 19 pulgadas con corte de diamante en negro de serie en la Takumi, con la opción de escalar a llantas de 21 pulgadas por 1.200 euros adicionales.
La paleta de colores incluye Crystal White Pearl (sin cargo), Machine Grey y Nightfall Violet (900 euros), Soul Red Crystal (1.050 euros) y otras opciones metalizadas (750 euros).
El coeficiente aerodinámico es de 0,29, una cifra competitiva para un SUV de estas dimensiones que contribuye a la eficiencia en autopista.
Motor
El Mazda CX-6e se ofrece con una única configuración mecánica en toda la gama: un motor eléctrico síncrono situado en el eje trasero que entrega 190 kW (258 CV) y 290 Nm de par instantáneo a las ruedas traseras.
La tracción trasera es una decisión deliberada de Mazda, que la considera más coherente con su filosofía de conducción Jinba Ittai, aportando un comportamiento más equilibrado y una respuesta de dirección más precisa que la tracción delantera habitual en el segmento.
Con 258 CV y tracción trasera, el CX-6e acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h, cifras que lo sitúan en un perfil claramente dinámico dentro de su categoría.
La suspensión combina un esquema delantero tipo McPherson con una suspensión trasera de paralelogramo deformable, configuración que promete un equilibrio entre confort y precisión dinámica especialmente afinado para el gusto europeo, ya que el modelo ha sido calibrado específicamente para las carreteras del continente por el equipo de I+D de Mazda en Alemania.
El conductor dispone de tres modos de conducción: Normal, Sport e Individual. El modo Normal está diseñado para una conducción suave en el día a día. El Sport ofrece una aceleración más inmediata y una dirección más firme.
El modo Individual permite configurar la aceleración, la frenada regenerativa y las características de la dirección según las preferencias personales.
El sistema de frenos combina discos ventilados delanteros de 350 mm con discos traseros de 346 mm, dimensiones generosas que garantizan una capacidad de detención a la altura de las prestaciones del conjunto.
Batería y Autonomía
El Mazda CX-6e incorpora una batería LFP (litio-hierro-fosfato) de 78 kWh, compartida en toda la gama. La tecnología LFP ofrece mayor durabilidad y tolerancia a las cargas frecuentes hasta el 100%, características especialmente valoradas en un vehículo orientado también a los viajes largos.
En términos de autonomía, el CX-6e homologa hasta 484 km en ciclo combinado WLTP con las llantas de 19 pulgadas de serie, con un consumo de entre 18,9 y 19,4 kWh cada 100 kilómetros.
Uno de los aspectos más destacados es la potencia de carga rápida. El sistema admite hasta 195 kW en corriente continua, lo que permite recuperar la batería del 10 al 80 % en tan solo 24 minutos en un punto compatible.
En corriente alterna, el cargador trifásico de 11 kW permite una carga completa en aproximadamente 8,5 horas.
Las actualizaciones OTA (Over-The-Air) están disponibles de serie, permitiendo a Mazda mejorar el software del vehículo de forma inalámbrica a lo largo de su vida útil sin necesidad de acudir al concesionario.
El modelo incluye además el maletero trasero con 363 litros de capacidad (1.434 litros con los asientos abatidos) y un maletero delantero (frunk) de 80 litros, sumando una capacidad total de carga muy competitiva para su segmento.
Interior
El interior del Mazda CX-6e es uno de los más elaborados y diferenciados de su segmento, inspirado en el concepto japonés Ma y construido con materiales de alta calidad entre los que destaca el Maztex, la alternativa vegana al cuero desarrollada por la propia Mazda.
El elemento más llamativo es la pantalla panorámica táctil de 26 pulgadas con resolución 5K, una de las más grandes y avanzadas del mercado, diseñada para que el pasajero delantero acceda a una amplia variedad de información sin distraer al conductor.
La pantalla se complementa con un Head-Up Display de gran tamaño que proyecta en el parabrisas velocidad, indicaciones de navegación y alertas de seguridad de forma personalizable.
El sistema de bienvenida basado en la filosofía Omotenashi ajusta automáticamente el asiento, los accesos y la iluminación en función de la detección del conductor, ofreciendo una experiencia de entrada al vehículo personalizada desde el primer momento.
Los asientos delanteros cuentan de serie con ajuste eléctrico, memoria de posición, calefacción, ventilación y ajuste lumbar eléctrico. El climatizador bizona con bomba de calor y filtro de aire PM2.5 está de serie en toda la gama.
La iluminación ambiental de 256 colores, el techo solar panorámico, el portón trasero eléctrico y los retrovisores exteriores con plegado automático completan una dotación interior de nivel premium desde la versión Takumi.
Una pantalla táctil trasera específica permite a los ocupantes de las plazas traseras controlar la climatización, accionar el parasol y ajustar el asiento del copiloto para ganar espacio para las piernas, una función especialmente práctica en viajes largos.
La versión Takumi Plus añade retrovisores laterales digitales con cámaras que ofrecen un campo de visión un 30% más amplio y mejoran la visibilidad en condiciones de poca luz o mal tiempo, junto con un retrovisor interior digital que garantiza la visibilidad trasera incluso con el maletero cargado hasta el techo.
Software
El Mazda CX-6e funciona sobre un sistema multimedia propio con pantalla de 26 pulgadas y resolución 5K, que integra navegación, reconocimiento de voz en nueve idiomas, control por gestos con siete acciones configurables, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos y servicios conectados de serie.
El reconocimiento de voz permite responder a solicitudes cotidianas como ajustar la temperatura, abrir las ventanas o encontrar el próximo destino. El control por gestos permite seleccionar rutas guardadas o reproducir música sin necesidad de tocar ningún botón, reduciendo las distracciones durante la conducción.
Cuatro modos de vehículo ajustan automáticamente múltiples funciones con un solo comando. El modo Pet Comfort mantiene una temperatura constante en el habitáculo cuando el conductor se ausenta temporalmente.
El modo Wash desactiva los limpiaparabrisas automáticos, pliega los retrovisores y cierra las ventanas, facilitando el paso por un túnel de lavado.
Las actualizaciones OTA están disponibles de serie, y dos aplicaciones complementan el uso diario: la app Mazda6e & CX-6e permite compartir la llave digital por Bluetooth con hasta tres usuarios desde sus smartphones, y la app Mazda Charging ofrece acceso a puntos de carga públicos en toda Europa con pagos en moneda local.
Equipamiento a destacar según versiones
La versión Takumi incluye de serie:
- Faros LED con Coming & Leaving Home.
- Llantas de aleación de 19 pulgadas con corte de diamante en negro.
- Llantas de 21 pulgadas (opción, 1.200 euros).
- Pantalla táctil panorámica de 26 pulgadas con resolución 5K.
- Head-Up Display.
- Sistema de sonido premium de 23 altavoces y 1.280 W.
- Navegador integrado.
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
- Control por voz en 9 idiomas.
- Control por gestos.
- Actualizaciones OTA.
- Servicios remotos y conectados.
- Asientos delanteros eléctricos con memoria, calefacción, ventilación y ajuste lumbar.
- Climatizador bizona con bomba de calor y filtro PM2.5.
- Iluminación ambiental de 256 colores.
- Techo solar panorámico.
- Portón trasero eléctrico.
- Cámara de visión 360 grados.
- Cámara de visión trasera.
- Tiradores exteriores con despliegue automático.
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente con memoria y antideslumbramiento.
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático.
- Tapicería Maztex (cuero vegano).
- Volante térmico en Maztex.
- Pantalla táctil trasera para ocupantes.
- Acceso al vehículo mediante teléfono.
- Alarma antirrobo.
- Carga CA hasta 11 kW y CC hasta 195 kW.
- Cable de recarga tipo 2 modo 3.
- 3 modos de conducción (Normal, Sport, Individual).
La versión Takumi Plus añade sobre la Takumi:
- Retrovisores laterales digitales con cámaras (campo de visión 30% más amplio).
- Retrovisor interior digital.
Equipamiento de seguridad
El Mazda CX-6e incorpora de serie en toda la gama nueve airbags y un completo paquete de sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Seguridad pasiva:
- 9 airbags, incluyendo airbag de rodilla para conductor, airbags frontales, laterales delanteros y traseros, de cabeza delanteros y traseros, y airbag central entre los asientos delanteros.
- ISOFIX en asiento del acompañante y plazas laterales traseras.
- Puertas frontales con vidrios insonorizados.
Seguridad activa y asistentes a la conducción:
- Smart Brake Support (asistencia a la frenada delantera con detección de peatones).
- Control de crucero adaptativo por radar (MRCC).
- Asistente de tráfico y crucero (CTS).
- Mantenimiento de carril de emergencia (ELK).
- Control avanzado de ángulo muerto (BSM avanzado).
- Detector de tráfico trasero con asistente de colisión.
- Asistente para atascos.
- Alerta de cambio involuntario de carril y asistente de centrado.
- Reconocimiento de señales de tráfico.
- Detección de presencia de niños en plazas traseras (CPD).
- Ayuda al aparcamiento delantera y trasera.
- Selector de modos de conducción.
- Control de estabilidad, ABS, control de tracción.
- Control de presión de neumáticos.
- Llamada de emergencia.
- Aviso de cinturón no abrochado en todas las plazas.
- Alerta sonora para peatones.
Mazda CX-6e: Garantía
La documentación oficial no especifica las condiciones de garantía del Mazda CX-6e para el mercado español. Te recomendamos consultar con tu concesionario Mazda para obtener los detalles actualizados sobre la cobertura del vehículo y la batería.
Mazda CX-6e: Opiniones
El Mazda CX-6e acaba de llegar al mercado español en el verano de 2026 y todavía no contamos con opiniones de propietarios, las cuales iremos recabando conforme estén disponibles.
¿Cuánto cuesta el Mazda CX-6e?
- El precio al contado del Mazda CX-6e en su versión Takumi es de 42.900 euros.
- El precio al contado del Mazda CX-6e en su versión Takumi Plus es de 45.900 euros.
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