Audi A2 e-tron: Precio, Características y Opiniones

El Audi A2 e-tron recupera uno de los nombres más recordados de la marca de los cuatro aros para su nuevo compacto 100% eléctrico de acceso.

Con 4,32 metros de longitud y una silueta que rinde homenaje al A2 original, apuesta por la eficiencia: su coeficiente aerodinámico es de solo 0,24, homologa consumos desde 13,8 kWh/100 km y alcanza hasta 643 km de autonomía WLTP.

Se construye sobre la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen, la misma del Volkswagen ID.3 Neo, y se fabrica en la planta de Audi en Ingolstadt (Alemania).

Todas las versiones tienen tracción trasera y se ofrecen con tres baterías: dos LFP de 50 y 58 kWh útiles y una de iones de litio de 79 kWh. En esta ficha analizamos las motorizaciones de 125 kW (170 CV), 140 kW (190 CV) y 170 kW (231 CV), con los acabados Attraction y Black line. Por encima se sitúa una versión de 240 kW (326 CV) con la batería de 79 kWh.

Audi A2 e-tron: Características

Estas son las características principales del Audi A2 e-tron:

Audi A2 e-tron 170 CV y batería de 52 kWh

• Medidas: 4,324 x 1,789 x 1,548 metros.
• Motor: 125 kW (170 CV), tracción trasera.
• Par motor: 350 Nm.
• Velocidad máxima: 160 km/h.
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,8 segundos.
• Batería: 50 kWh útiles (52 kWh brutos), de litio-ferrofosfato (LFP).
• Consumo: 13,8 – 14 kWh/100 km.
• Potencia de carga con CA: hasta 11 kW.
• Potencia de carga con CC: hasta 100 kW.
• Autonomía: hasta 421 km (WLTP).

Audi A2 e-tron 190 CV y batería de 61 kWh

• Medidas: 4,324 x 1,789 x 1,548 metros.
• Motor: 140 kW (190 CV), tracción trasera.
• Par motor: 350 Nm.
• Velocidad máxima: 160 km/h.
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,9 segundos.
• Batería: 58 kWh útiles (61 kWh brutos), de litio-ferrofosfato (LFP).
• Consumo: 13,9 kWh/100 km.
• Potencia de carga con CA: hasta 11 kW.
• Potencia de carga con CC: hasta 105 kW.
• Autonomía: hasta 493 km (WLTP).

Audi A2 e-tron 231 CV y batería de 84 kWh

• Medidas: 4,324 x 1,789 x 1,548 metros.
• Motor: 170 kW (231 CV), tracción trasera.
• Par motor: 350 Nm.
• Velocidad máxima: 160 km/h.
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 7 segundos.
• Batería: 79 kWh útiles (84 kWh brutos), de iones de litio.
• Consumo: 14 kWh/100 km.
• Potencia de carga con CA: hasta 11 kW.
• Potencia de carga con CC: hasta 183 kW.
• Autonomía: hasta 643 km (WLTP).

Exterior

El Audi A2 e-tron mide 4,324 metros de largo, 1,789 metros de ancho y 1,548 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,768 metros. El peso es de 1.915 kg en las versiones de 125 y 140 kW y de 1.985 kg en la de 170 kW.

Su silueta, con el techo descendiendo hacia una zaga corta, es un guiño al A2 original de 1999. La aerodinámica es su gran baza: el coeficiente Cx es de 0,24, con una superficie frontal de 2,38 m².

Los tiradores de puerta tradicionales se sustituyen por aletas sensibles a la presión, que según Audi siguen funcionando aunque falle el sistema eléctrico gracias a baterías auxiliares.

El acabado Attraction lleva faros LED, grupos ópticos traseros LED, retrovisores en color carrocería y llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 225/50 R18.

El Black line añade faros Matrix LED con iluminación adaptativa, grupos ópticos traseros LED pro, paragolpes S line, carcasas de retrovisores y molduras de ventanas en negro, proyección del logotipo en los retrovisores y llantas Audi Sport de 19 pulgadas, con neumáticos 235/45 R19.

En el Attraction se pueden montar llantas de 19 pulgadas (sin coste o 835 € las Audi Sport), y en el Black line, llantas Audi Sport de 20 pulgadas (desde 565 €). La pintura Blanco Arkona no tiene coste; la metalizada o perlada cuesta 825 €.

Motor

Todas las versiones del Audi A2 e-tron montan un único motor eléctrico síncrono de imanes permanentes en el eje trasero, con tracción trasera y caja de cambios automática de una sola velocidad. El par máximo es de 350 Nm y la velocidad máxima está limitada a 160 km/h.

La versión de 125 kW (170 CV) acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos, la de 140 kW (190 CV) en 7,9 segundos y la de 170 kW (231 CV) en 7 segundos.

El chasis combina una suspensión delantera McPherson y una trasera de paralelogramo deformable, con barra estabilizadora en ambos ejes. Los frenos son de disco ventilado delante y de tambor detrás. La dirección eléctrica tiene asistencia en función de la velocidad, una desmultiplicación de 16:1 y un diámetro de giro entre paredes de 10,9 metros. La dirección progresiva se incluye en los paquetes Confort y Premium.

Incluye de serie Audi drive select, con varios modos de conducción, y frenado regenerativo ajustable mediante levas en el volante. El enganche de remolque pivotable cuesta 995 €.

Batería y Autonomía

El Audi A2 e-tron se ofrece con tres baterías:

La versión de 125 kW monta una batería LFP de 50 kWh útiles (52 kWh brutos), con un consumo de 13,8 kWh/100 km y hasta 421 km de autonomía WLTP en el Attraction (14 kWh/100 km y 416 km en el Black line, por sus llantas de 19 pulgadas). Carga en corriente continua a 100 kW y pasa del 10 al 80% en 24 minutos.

La versión de 140 kW utiliza una batería LFP de 58 kWh útiles (61 kWh brutos), con un consumo de 13,9 kWh/100 km y hasta 493 km de autonomía WLTP en el Black line. En corriente continua carga a 105 kW y pasa del 10 al 80% en 26 minutos.

La versión de 170 kW monta una batería de iones de litio de 79 kWh útiles (84 kWh brutos), con un consumo de 14 kWh/100 km y hasta 643 km de autonomía WLTP. Admite hasta 183 kW en corriente continua y carga del 10 al 80% en 29 minutos.

En corriente alterna, todas cargan a 11 kW: la carga completa lleva 5,5 horas en la batería de 50 kWh, 6,5 horas en la de 58 kWh y 8,5 horas en la de 79 kWh. El cable de modo 3 para carga pública se incluye de serie, igual que la preclimatización del habitáculo.

La carga bidireccional es de serie, con funciones V2L para alimentar aparatos externos y V2H para suministrar energía a la vivienda con un wallbox de corriente continua compatible. La bomba de calor es opcional (1.120 €).

Interior

El Audi A2 e-tron tiene capacidad para cinco ocupantes, con distribución 2 + 3. El maletero ofrece 396 litros, que llegan a 1.336 litros con los asientos traseros abatidos.

Con los paquetes Confort o Premium se añaden un maletero delantero de 13 litros, un suelo de carga variable y una red de sujeción.

El salpicadero es horizontal y combina el Audi virtual cockpit plus de 11,9 pulgadas con una pantalla MMI táctil curva de 12,8 pulgadas.

El selector de marchas se sitúa en la columna de dirección, lo que libera espacio en la consola central. Un revestimiento textil recorre el salpicadero y se prolonga por las puertas.

De serie incluye climatizador bizona, iluminación ambiental, Audi phone box con carga inalámbrica doble y dos puertos USB-C delanteros.

El Attraction lleva tapicería de tela Facette y volante de cuero sintético, y el Black line añade asientos deportivos con apoyo lumbar de 4 posiciones, tapicería de tela Impressum y microfibra con emblema S, volante deportivo de cuero de 3 radios, techo interior en negro, pedales de acero inoxidable y respaldo trasero abatible 40/20/40.

Entre las opciones destacan el techo de cristal panorámico (1.355 €), los asientos delanteros eléctricos con memoria (995 €), el paquete Climatización para invierno (510 €, con asientos y volante calefactados y calefacción independiente) y el sonido Sonos de 14 altavoces y 660 W (890 €).

Software

El sistema MMI incluye MMI Navegación plus con el planificador de rutas e-tron, control por voz con el asistente de Audi, servicios conectados y remotos, conectividad WiFi y Apple CarPlay y Android Auto. Con el paquete MMI experience plus se mejora el sistema de sonido.

El head-up display con realidad aumentada es opcional (960 €), y la llave digital en el teléfono es de serie en el Black line.

Equipamiento a destacar según versiones

Audi A2 e-tron Attraction

Disponible con las motorizaciones de 125, 140 y 170 kW. Destaca por:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas.
• Faros LED y grupos ópticos traseros LED.
• Audi virtual cockpit plus de 11,9 pulgadas.
• Pantalla MMI Touch de 12,8 pulgadas con MMI Navegación plus.
• Apple CarPlay y Android Auto.
• Equipo de sonido de 7 altavoces.
• Audi phone box con carga inalámbrica doble.
• Climatizador bizona e iluminación ambiental.
• Control de crucero adaptativo.
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros y cámara de visión trasera.
• Tapicería de tela Facette.
• Carga bidireccional.

Audi A2 e-tron Black line

Disponible con las motorizaciones de 125 y 140 kW. Añade al Attraction:

• Llantas Audi Sport de 19 pulgadas.
• Faros Matrix LED con iluminación adaptativa y grupos ópticos traseros LED pro.
• Paragolpes S line y detalles exteriores en negro.
• Proyección del logotipo en los retrovisores.
• Acceso sin llave y llave digital.
• Portón trasero eléctrico.
• Retrovisores plegables eléctricamente y antideslumbramiento automático.
• Lunas traseras tintadas.
• Paquete de iluminación ambiental plus.
• Asientos delanteros deportivos con apoyo lumbar.
• Tapicería de tela Impressum y microfibra con emblema S.
• Volante deportivo de cuero de 3 radios.
• Asiento trasero abatible 40/20/40 y apoyabrazos trasero.
• Asistente de tráfico transversal trasero con frenada de emergencia.

Paquetes y opciones

• Paquete Confort Basic (2.250 €, Attraction): acceso sin llave, llave digital, portón eléctrico, retrovisores plegables y antideslumbrantes y frenada de emergencia trasera.
• Paquete Confort (5.000 € en el Attraction, 1.735 € en el Black line): añade cámaras 360°, aparcamiento asistido, dirección progresiva, maletero delantero, toma de 230 V y, en el Attraction, faros Matrix LED.
• Paquete Premium (3.500 €, Black line): añade asistente de conducción adaptativo plus, aparcamiento asistido pro remoto y con memoria y techo panorámico.
• Interior S Negro con detalles en rojo (desde 560 €, Black line).
• Head-up display con realidad aumentada (960 €).
• Bomba de calor (1.120 €).
• Sonido Sonos de 14 altavoces (890 €).

Equipamiento de seguridad

El Audi A2 e-tron incluye de serie un completo equipamiento de seguridad:

Seguridad pasiva

• Airbags frontales de conductor y acompañante.
• Airbag central delantero.
• Airbags laterales delanteros.
• Airbags de cabeza delanteros y traseros.
• Desactivación del airbag del acompañante.
• Anclajes i-Size y Top Tether en el asiento del acompañante y en las plazas traseras.
• Cierre de seguridad para niños en las puertas traseras.

Asistentes a la conducción

• Control de crucero adaptativo.
• Asistente de frenada de emergencia delantero con asistente de tráfico transversal.
• Asistente de tráfico transversal trasero.
• Alerta y asistente de cambio involuntario de carril.
• Detector de vehículos en ángulo muerto.
• Asistente de parada de emergencia.
• Reconocimiento de señales de tráfico.
• Alerta de fatiga del conductor.
• Asistente de luz de carretera.
• Limitador de velocidad.

Ayudas al aparcamiento y estabilidad

• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
• Cámara de visión trasera.
• Control de presión de neumáticos.
• Control de estabilidad, de tracción, ABS y ayuda de arranque en cuesta.
• Llamada de emergencia y alerta sonora para peatones.

Audi A2 e-tron: Garantía

Audi no detalla en la ficha la garantía del A2 e-tron. Lo habitual en la marca es una garantía del vehículo de 2 años sin límite de kilómetros y una garantía de la batería de alto voltaje de 8 años o 160.000 km, aunque conviene confirmar las condiciones exactas en el concesionario antes de la compra.

Audi A2 e-tron: Opiniones

Es un modelo que acaba de llegar al mercado español, con las primeras entregas previstas para diciembre de 2026, y todavía no tenemos las opiniones de los propietarios, las cuales iremos recabando.

¿Cuánto cuesta el Audi A2 e-tron?

• El precio del Audi A2 e-tron Attraction 125 kW (52 kWh) es de 37.760 euros.
• El precio del Audi A2 e-tron Black line 125 kW (52 kWh) es de 43.890 euros.
• El precio del Audi A2 e-tron Attraction 140 kW (61 kWh) es de 41.460 euros.
• El precio del Audi A2 e-tron Black line 140 kW ( 61kWh) es de 47.590 euros.
• El precio del Audi A2 e-tron Attraction 170 kW (84 kWh) es de 47.360 euros.
• El precio del Audi A2 e-tron 240 kW (84 kWh) es de 56.640 euros.

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