Uno de los secretos del éxito de ventas de BYD en España es por su amplio catálogo de coches eléctricos.
BYD ya es la segunda marca que más coches eléctricos vende en España por detrás de Tesla. Gran parte de su éxito es gracias a su amplia gama de vehículos.
El catálogo de coches eléctricos que dispone BYD en España incluyen: coche urbano, SUVs y berlinas. Esto le ha llevado
BYD Dolphin Surf: el urbano asequible que promete más de lo que cuesta
El modelo más barato de BYD en España es el Dolphin Surf, un coche eléctrico diseñado para moverse en ciudad, con un precio de salida de tan solo 19.900 euros.
El Dolphin Surf está en el tercer puesto de los coches eléctricos más vendidos en el mundo en 2025.
BYD Dolphin: el coche más vendido de la marca en España
Es uno de los primeros modelos de BYD que llegó al mercado español y hasta la fecha el más vendido por parte de la marca.
Su batería de 60,4 kWh permite 427 kilómetros de autonomía en ciclo combinado y su capacidad de carga rápida de 100 kW le permite recuperar del 30% al 80% en 29 minutos.
Con un precio desde 29.900 euros, es uno de los compactos eléctricos más competitivos por precio, aunque deberá convencer a quienes comparan con marcas europeas más consolidadas, especialmente en cuanto a calidad percibida.
Los dos SUV compactos
Si buscamos un SUV compacto, BYD ofrece dos opciones: el Atto 3 y el Atto 2. Son dos modelos bastante similares en tamaño muy pero diferentes tanto en diseño como en prestaciones
El BYD Atto 2 ha sido el último en llegar. Su diseño cambia el concepto de los primeros modelos de la marca. Su estética interior evoluciona hacía un concepto más europeo.
Su precio es rompedor, lo puedes conseguir por 28.780 euros. Pero, su versión básica tiene una autonomía de tan solo 312 kilómetros, que si queremos viajar se reduce. Esto hace que sea un coche netamente urbano.
El BYD Atto 3 sube el listón: carga rápida de 88 kW, autonomía de 420 kilómetros en ciclo WLTP y un precio desde 32.690 euros.
Sus prestaciones lo colocan en una posición interesante frente a modelos europeos y coreanos de referencia.
BYD SEAL: La berlina eléctrica que compite con el Tesla Model 3
El BYD SEAL es una berlina deportiva que acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos, autonomía de 570 kilómetros en ciclo urbano y velocidad máxima de 180 km/h.
Con un precio desde 47.980 euros, refuerza la ofensiva de la marca en el segmento premium. Es uno de los modelos más vendidos de la marca a pesar de que tiene un gran competidor, el Tesla Model 3.
Dos SUV de alto rendimiento y la innovación híbrida
El Seal U es un SUV de 4,78 metros de largo, muy recomendable si lo que buscamos es espacio y comodidad. Dispone de una autonomía de 430 kilómetros.
Su precio además está muy ajustado, 42.480 euros. Le sucede lo mismo que a la berlina, tiene en le Model Y, su gran competidor
El Sealion 7 es la apuesta de BYD por el segmento SUV deportivo. Alcanza una velocidad máxima de 215 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Además dispone carga rápida del 10% al 80% en solo 24 minutos y una autonomía de 502 kilómetros. Su precio arranca en 47.990 euros.
El gran SUV familiar: BYD Tang
El BYD TANG es el SUV familiar de 7 plazas y tracción total de la marca china. El TANG brilla por espacio y potencia.
Con una batería de 108,8 kWh, anuncia 530 kilómetros de autonomía en ciclo combinado WLTP, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h.
El precio, desde 73.200 euros, lo sitúa en el segmento premium donde compiten marcas con una larga trayectoria y una red de servicios consolidada.
Berlina deportiva y lujo accesible
La berlina deportiva BYD HAN ha llegado para competir directamente con los modelos premium europeos. Sus cifras impresionan: aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, autonomía de 602 kilómetros y carga rápida del 30% al 80% en 34 minutos.
Su precio arranca en 69.990 euros, una cifra competitiva para el nivel de potencia y equipamiento que ofrece. Pero, es difícil conseguir hacerse hueco, en un segmento muy acotado a las marcas alemanas.
Todos este amplio catálogo ha hecho que BYD sea una de las marcas más vendidas en España y en 2025 la número en ventas de coches eléctricos.
Además, muchos de los modelos disponen de tecnología VTOL o V2L (Vehicle to Load), que permite usar el coche como fuente de energía para alimentar dispositivos domésticos o incluso cargar otro vehículo eléctrico.
Esto es un argumento interesante para quienes buscan un coche con un uso más versátil. Sin embargo, este tipo de tecnologías deben demostrar su fiabilidad en el uso real y a largo plazo, y muchos potenciales compradores aún desconfían.
A esto hay que sumar la red de concesionarios y talleres autorizados, que no para de crecer en España, proporcionando la confianza que se necesita para seguir creciendo.
BYD dispone en España de una gama que, sobre el papel, cubre prácticamente todas las necesidades: desde el pequeño eléctrico urbano hasta el SUV de siete plazas, pasando por berlinas deportivas y SUVs compactos .
La calidad de sus famosos baterías Blade, de fabricación propia y unos precio bastante ajustados han conseguido que la marca se posicione en muy poco tiempo en España. Y ahora la pregunta: ¿conseguirá superar a Tesla?.
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