BYD Atto 3 vs Skoda Elroq – Comparativa
El BYD Atto 3 y el Skoda Elroq se han consolidado como dos de los SUV eléctricos compactos más destacados del momento. El Atto 3 mantiene una mayor aceptación en España, mientras que el Elroq domina con claridad en el mercado europeo.
Representan dos filosofías diferentes, por un lado una marca china de gran calidad pero emergente, que ha logrado un gran éxito global con una propuesta bien equipada y accesible.
Por otra parte un fabricante europeo consolidado, que presenta un coche eléctrico muy interesante, mostrando una fuerte apuesta de cambio tecnológico.
Vamos a ver la comparativa en profundidad de ambos modelos: ¿BYD Atto 3 o Skoda Elroq?
| Características | BYD Atto 3 | Skoda Elroq |
|---|---|---|
| Largo | 4,40 m | 4,48 m |
| Ancho | 1,80 m | 1,88 m |
| Alto | 1,60 m | 1,62 m |
| Maletero | 440 litros | 470 litros |
| Motor | 150 kW (204 CV) | 125 kW (170 CV) |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 160 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,3 s | 9,0 s |
| Batería | 60 kWh | 52 kWh |
| Autonomía | 420 km (homologada) | 351 km (homologada) |
| Consumo | 15,6 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km |
| Carga en CA | 11 kW | 11 kW |
| Carga en CC | 110 kW | 145 kW |
Diseño y Dimensiones – Comparativa
El Skoda Elroq tiene unas dimensiones ligeramente superiores que lo colocan al borde del segmento C-SUV. Esto se traduce en más espacio interior y un maletero superior con 470 litros frente a los 440 del Atto 3.
Por su parte, el BYD Atto 3 tiene un diseño llamativo y poco convencional, con detalles interiores que sorprenden por su originalidad.
El Elroq apuesta por líneas más sobrias, con el nuevo frontal Tech-Deck Face que marca el nuevo lenguaje de diseño de la marca.
Motor – Comparativa
El BYD Atto 3 ofrece más potencia (204 CV frente a 170 CV del Elroq básico) y mejores prestaciones en aceleración: 7,3 segundos de 0 a 100 km/h frente a 9,0 del Skoda.
El comportamiento del motor chino es progresivo y cuenta con varios modos de conducción, así como un sistema de control para superficies resbaladizas.
Batería y Autonomía – Comparativa
La batería del Atto 3 es más capaz con 60 kWh frente a los 52 kWh del Elroq de acceso. Esto se refleja en una autonomía homologada superior de 420 km frente a 351 km.
Sin embargo, el Elroq gana claramente en carga rápida: puede cargar hasta 145 kW en CC, frente a los 88 kW del modelo chino, lo que permite recuperar autonomía en menos tiempo. En carga doméstica están empatados con 11 kW en CA.
Suspensión, frenos y ruedas – Comparativa
Ambos modelos cuentan con suspensión delantera McPherson y trasera multibrazo, pero el Elroq puede equipar el sistema DCC con dureza regulable, algo que el BYD no ofrece.
En cuanto a frenos, ambos cumplen con frenos de disco y sistemas avanzados de seguridad, pero el Atto 3 incluye servofreno de emergencia, un detalle destacable.
Interior – Comparativa
El interior del BYD Atto 3 sorprende por su calidad percibida y originalidad: cuero, plásticos blandos, una pantalla giratoria y una ambientación atrevida.
Es muy completo en equipamiento tecnológico e incluye funciones como Spotify integrado, asistente de voz y conectividad total.
El Skoda Elroq, por su parte, apuesta por un interior más racional y funcional. La pantalla central de 13 pulgadas domina el salpicadero, y la ergonomía está muy lograda.
Los materiales reciclados y los múltiples huecos portaobjetos refuerzan la imagen práctica del SUV checo. El espacio en plazas traseras es generoso, algo que el Atto 3 no destaca especialmente.
Equipamiento – Comparativa
Ambos modelos cuentan con una dotación amplia de serie. El Atto 3 incluye de serie: techo solar, acceso sin llave, asientos eléctricos, control de crucero inteligente y una extensa lista de asistentes.
El Skoda Elroq incorpora climatizador automático, sensores, cámara trasera y sistemas avanzados de seguridad como control de crucero adaptativo y asistente en atascos. Además, ofrece paquetes opcionales como Design Selection.
Seguridad – Comparativa
Los dos modelos están bien equipados en este apartado. El BYD Atto 3 suma múltiples airbags, reconocimiento de señales, asistente de cambio involuntario de carril, detección de vehículos en ángulo muerto y frenado de emergencia.
El Elroq no se queda atrás e incluye control de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado, frenada automática, mantenimiento de carril, asistente predictivo y más.
Precio – Comparativa
El precio del BYD Atto 3 arranca en 32.690 euros en su versión básica, mientras que el Skoda Elroq parte de 33.365 euros.
Una diferencia mínima, aunque el BYD equipa más elementos de serie en su versión base. El Elroq, sin embargo, puede escalar en versiones y acabados más fácilmente.
Veredicto
El BYD Atto 3 destaca por su excelente relación precio/equipamiento, su diseño rompedor, una buena autonomía y su apuesta por romper clichés sobre los coches chinos.
El Skoda Elroq, en cambio, ofrece un producto más racional, con mejor espacio interior, carga rápida más potente y una ergonomía cuidada al estilo europeo.
Ambos son opciones sólidas, pero si buscas algo con mayor autonomía real, más potencia y un precio ajustado, el BYD Atto 3 es muy competitivo.
Si priorizas la carga rápida, la ergonomía interior y el enfoque europeo, el Skoda Elroq es una opción muy atractiva.
¿Cuál de estos dos coches eléctricos te gusta más?:
