Renault 4 vs BYD Dolphin – Comparativa
El Renault 4 E-Tech y el BYD Dolphin representan dos enfoques muy diferentes en el segmento de coches eléctricos compactos.
Por un lado, el Renault apuesta por el diseño retro y la polivalencia, mientras que el BYD se centra en ofrecer un coche eficiente, bien equipado y de precio ajustado.
Vamos a comparar estos dos modelos en sus versiones básicas para ayudarte a decidir cuál encaja mejor con tus necesidades.
| Renault 4 E-Tech | BYD Dolphin | |
|---|---|---|
| Largo | 4,14 m | 4,29 m |
| Ancho | 1,80 m | 1,77 m |
| Alto | 1,57 m | 1,57 m |
| Maletero | 420 litros | 345 litros |
| Motor | 90 kW (120 CV) | 70 kW (95 CV) |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 160 km/h |
| Aceleración (0-100) | 9,2 s | 7,3 s |
| Batería | 40,0 kWh | 44,9 kWh |
| Autonomía | 308 km | 340 km |
| Consumo | 14,7 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km |
| Carga CA | 11 kW | 11 kW |
| Carga CC | 80 kW | 88 kW |
Diseño y Dimensiones – Comparativa
Aunque el BYD Dolphin es ligeramente más largo, el Renault 4 E-Tech aprovecha mejor su espacio interior. El diseño retrofuturista del R4, que rinde homenaje al modelo original, destaca claramente frente al enfoque más funcional y neutro del Dolphin. Ambos modelos tienen la misma altura, pero el Renault es más ancho y transmite una mayor presencia visual gracias a su estilo SUV.
Donde el Renault gana claramente es en el maletero: 420 litros frente a los 345 del BYD. Además, incluye un compartimento inferior muy útil para objetos sucios o cables de carga. El Dolphin, en cambio, ofrece un suelo trasero plano que mejora el confort para los pasajeros de atrás.
Motor – Comparativa
En cuanto a potencia, el Renault 4 E-Tech ofrece 120 CV, superiores a los 95 CV del BYD Dolphin básico. No obstante, la aceleración del Dolphin es más rápida (7,3 s vs 9,2 s), lo que se explica por una mejor gestión del peso y la entrega de par.
Si buscas un coche ágil en ciudad, el BYD puede ser más divertido al volante. En cambio, el Renault apuesta por una conducción suave, cómoda y con un plus de versatilidad gracias a su altura libre al suelo (18,1 cm).
Batería y Autonomía – Comparativa
Aunque la batería del BYD Dolphin es algo mayor (44,9 kWh frente a 40,0 kWh), su consumo también lo es, situándose en 15,9 kWh/100 km frente a los 14,7 del Renault.
El Dolphin logra así una autonomía mayor (340 km frente a 308 km), aunque las cifras son bastante similares en uso real. Ambos modelos pueden cargarse en corriente alterna a 11 kW y en corriente continua a potencias similares: 88 kW para el BYD y 80 kW para el Renault.
Un punto a favor del Renault es su tecnología de carga bidireccional V2L, que permite alimentar dispositivos externos, lo cual es útil para actividades al aire libre o uso profesional.
Interior – Comparativa
El Renault 4 E-Tech destaca por su interior nostálgico, con materiales reciclados y detalles únicos como el techo solar de lona y el asiento del copiloto abatible para transportar objetos largos. Incorpora el sistema OpenR Link con pantalla de 10 pulgadas, compatible con Google Maps, Android Auto y Apple CarPlay.
El BYD Dolphin apuesta por una pantalla de 12,8 pulgadas que puede girarse entre orientación horizontal y vertical. El salpicadero está hecho de plásticos duros, pero bien ensamblados. Aunque tiene buena visibilidad trasera y espacio para las piernas, se echan de menos tomas de aire y USB para los pasajeros traseros.
En términos de habitabilidad, ambos cumplen con nota, aunque el Renault ofrece una sensación más premium y mejor aprovechamiento del espacio.
Suspensión, Frenos y Ruedas – Comparativa
Ambos modelos están pensados para la comodidad. El Renault monta neumáticos de perfil 60 con llantas de 18 pulgadas y una suspensión equilibrada, ideal para terrenos urbanos e incluso caminos rurales. El BYD apuesta por una suspensión más blanda que filtra muy bien los badenes, aunque sacrifica algo de agarre en curva.
Equipamiento y Seguridad – Comparativa
El Renault 4 E-Tech viene con hasta 26 asistentes a la conducción, incluyendo frenado automático, mantenimiento de carril, detector de fatiga y reconocimiento de señales.
También incorpora climatizador, cuatro niveles de frenada regenerativa y conectividad completa. El Dolphin, en cambio, no detalla tantos asistentes en su versión básica, aunque su equipamiento general es notable para su precio.
Precio – Comparativa
Ambos modelos se sitúan por debajo de los 30.000 euros en sus versiones básicas, pero el Renault parte de un precio ligeramente inferior: 28.602 euros frente a los 29.990 del BYD.
El Renault ofrece más detalles de diseño, un interior más cuidado y mayor practicidad, mientras que el BYD apuesta por una mejor aceleración, mayor batería y una pantalla más grande.
El Renault 4 E-Tech es ideal si buscas un coche con carácter, versátil y práctico, con un interior con personalidad y soluciones inteligentes para el día a día.
El BYD Dolphin es una excelente opción como primer eléctrico: fácil de conducir, rápido en ciudad y con una gran relación calidad-precio, aunque con un diseño más sobrio y menos refinado.
Ambos modelos son opciones muy interesantes para quienes quieren pasarse a la movilidad eléctrica, cada uno con sus propios argumentos. La elección dependerá de si valoras más el diseño y la polivalencia del Renault o la agilidad urbana y el equipamiento del BYD.
¿Cuál de estos dos coches eléctricos se adapta más a tus necesidades o simplemente cuál es el que más te gusta?
Estas son las opiniones del Renault 4 y del BYD Dolphin:
