Ya es oficial el lanzamiento de Denza en Europa, la marca premium de coches eléctricos de BYD.
La Semana del diseño de Milán que se celebra del 7 al 13 de abril ha sido el lugar elegido por la marca Denza para hacer su presentación oficial para toda Europa.
La marca premium de BYD se prepara para competir en el segmento de gama alta de coches eléctricos donde los líderes son las marcas alemanas como BMW, Mercedes o Audi.
La propuesta por parte de Denza es presentar modelos tecnológicamente muy avanzados, que es el aspecto diferencial que aportan los coches eléctricos de las marcas chinas.
Si estás pensando pensando en comprar un coche eléctrico:
En el catálogo de coches de Denza ya podemos ver diferentes formatos y modelos como son el Z9 GT, una berlina deportiva o el N7 un crossover todo en uno.
La marca premium de BYD fabrica modelos tanto 100% eléctricos como híbridos enchufables, como siempre nos centraremos en esta web nos centraremos en los eléctricos puros (BEV).
Los primeros modelos en llegar al mercado europeo serán el Z9 GT, un coche muy deportivo y el D9, una especie de monovolumen, con un formato algo difícil de encajar.
El Denza Z9 GT es una berlina deportiva que dispone de tracción total con un motor en la parte delantera de 230 kW (313 CV) y dos en la parte trasera de 480 kW (653 CV).
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Con está potencia el Denza Z9 GT consigue llega de 0-100 km/h en tan solo 3.4 segundos. La batería de este modelo tiene una capacidad de 100 kWh que le proporciona una autonomía de 630 kilómetros homologados en China.
Es un coche eléctrico pensado más una conducción deportiva que para ser un vehículo de gran rendimiento para viajes largos.
El Denza Z9 GT está construido bajo una plataforma de 800 voltios que le proporciona una recarga de la batería del 30 al 80% en 20 minutos.
Su precio para Europa todavía no se sabe, solo podemos conocer el precio por el cual se comercializa en China que son unos 44.000 euros.
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El otro modelo que estará disponible para el mercado europeo será el monovolumen D9 que vendrá equipado con una batería de 103 kWh y dispondrá de una autonomía de 620 kilómetros en ciclo CLTC.
La arquitectura con la que está construido el Denza D9 también es de 800 voltios, que proporciona una mayor velocidad de recarga.
Se espera que la marca llegue a España a finales de este año lo que todavía se desconoce si su comercialización se hará a través de los concesionarios de BYD o se buscará que esté al lado de otros marcas de gama alta.
BYD al igual que otros grupos de fabricación de coches de China buscan abarcar todas la líneas de precio y segmentos del mercado. Su especialización son en coches electrificados con baterías ya sean 100% eléctricos (BEV) o híbridos enchufables.
El beneficio de la marcas premium de coches suele ser más alto aunque la facturación es mucho menor, veremos a ver si estas nuevas marcas chinas pueden hacerse con le mercado hasta ahora dominado por las marcas alemanas.