Leapmotor ha confirmado el precio y las principales características para el mercado español de su nuevo SUV eléctrico.
El Leapmotor B03X estará disponible desde 23.775 euros al contado, mientras que el precio financiado parte de 21.775 euros, ambas antes de aplicar ayudas públicas.
Leapmotor anuncia un precio promocional de 19.500 euros al contado o 17.500 euros financiado, aunque estas cifras incluyen tanto los 3.375 euros del Plan Auto+ como los 900 euros correspondientes al Certificado de Ahorro Energético (CAE).
La oferta financiera requiere una financiación mínima de 36 meses con Stellantis Financial Services y estará vigente hasta el 31 de julio de 2026.
Si estás pensando pensando en comprar un coche eléctrico:
La gama estará formada inicialmente por dos versiones diferenciadas por batería y potencia.
La versión de acceso, denominada Pro, equipa una batería LFP de 39,8 kWh y un motor eléctrico de 130 kW (177 CV).
Homologa una autonomía de hasta 292 kilómetros WLTP, acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y admite carga rápida en corriente continua, recuperando la batería del 30 al 80 % en 16 minutos.
Por encima se situará el Leapmotor B03X Pro Max, que incorpora una batería LFP de 53 kWh junto a un motor de 145 kW (197 CV).
Gracias a este conjunto alcanza una autonomía de hasta 382 kilómetros WLTP, mantiene la aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y necesita 17 minutos para recargar del 30 al 80 % mediante carga rápida.
Leapmotor España todavía no ha comunicado el precio oficial de esta variante. No obstante, por su posicionamiento dentro de la gama y el incremento de batería y equipamiento, todo apunta a que podría situarse en el entorno de los 26.500 euros al contado antes de ayudas, aunque habrá que esperar al anuncio oficial para conocer su tarifa definitiva.
El Leapmotor B03X mide 4,27 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,63 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,605 metros.
Estas dimensiones lo sitúan de lleno en el segmento B-SUV, donde la habitabilidad se ha convertido en uno de los principales argumentos de compra.
Todo lo que debes saber para viajar con un coche eléctrico
La marca destaca un radio de giro de apenas cinco metros para facilitar las maniobras en ciudad, además de un suelo completamente plano que mejora el espacio disponible para los ocupantes.
El habitáculo incorpora hasta 33 espacios portaobjetos y diferentes configuraciones para los asientos. Entre ellas destaca la posibilidad de plegar hacia arriba la banqueta de la segunda fila, una solución similar a la empleada por Honda que permite transportar objetos de gran altura con mayor facilidad.
El interior incorpora una instrumentación digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil flotante de 14,6 pulgadas desde la que se controla el sistema multimedia Leap OS 4.0+.
Este ofrece navegador integrado, compatibilidad con smartphones, actualizaciones OTA y una aplicación móvil para controlar diferentes funciones del vehículo de forma remota. Leapmotor también señala que ha empleado materiales con certificación OEKO-TEX para mejorar el ambiente interior.
En materia de seguridad, el B03X contará con 21 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) apoyados en un conjunto de 14 sensores y cámaras. La gama estará disponible con seis colores exteriores y tres acabados interiores: tela negra, eco piel gris y eco piel negra.
Más allá de su lanzamiento comercial, Leapmotor también ha confirmado que el B03X se fabricará en la planta de Villaverde (Madrid) durante el primer semestre de 2028.
La producción local reforzará la presencia industrial de Stellantis en España y permitirá ensamblar en nuestro país uno de los modelos con mayor potencial comercial de la marca.
Con un precio de partida de 23.775 euros antes de ayudas, una autonomía de hasta 382 kilómetros WLTP, carga rápida en menos de veinte minutos y un equipamiento muy completo, el Leapmotor B03X se presenta como una de las alternativas más interesantes entre los SUV eléctricos del segmento B.
Ahora solo queda conocer el precio oficial de la versión Pro Max para completar una gama que aspira a competir entre las opciones con mejor relación entre precio, autonomía y tecnología.
Su único rival es precisamente el B05, el otro lanzamiento de la marca, que si mantiene los precios tiene mejores prestaciones en lo que se refiere a autonomía.
No obstante, conviene tener en cuenta que el B03X da un paso adelante en calidad percibida respecto al B03, con unos acabados interiores más cuidados.
Además, su carrocería SUV ofrece una posición de conducción más elevada y un acceso al habitáculo que resultará más cómodo para muchos usuarios.
