El mercado eléctrico logra un nuevo récord histórico con 12.342 matriculaciones y supera por primera vez el 10% de cuota de mercado.
El mercado del coche eléctrico continúa acelerando en España. Durante el mes de mayo se han matriculado 12.342 turismos 100% eléctricos, una cifra que supone un nuevo récord histórico y un crecimiento del 34% respecto al mismo mes del año pasado.
El avance no solo se refleja en el volumen de ventas. La cuota de mercado de los eléctricos puros alcanza ya el 10,8%, mientras que entre los compradores particulares la penetración llega al 17,2%, un dato especialmente relevante al mostrar que la adopción de esta tecnología ya no depende únicamente de empresas y flotas.
Con este resultado, el acumulado del año alcanza las 50.056 matriculaciones, confirmando que 2026 está siendo el ejercicio de consolidación definitiva para el coche eléctrico en España.
Si estás pensando pensando en comprar un coche eléctrico:
Estos son los 10 coches eléctricos más vendidos en mayo de 2026:
| Modelo | Matriculaciones |
|---|---|
| Tesla Model 3 | 1.183 |
| Toyota C-HR | 692 |
| BYD Dolphin Surf | 587 |
| Tesla Model Y | 505 |
| Kia EV3 | 495 |
| Deepal S05 | 387 |
| Renault 5 | 356 |
| Kia EV2 | 348 |
| BYD Atto 2 | 347 |
| Citroën C3 | 298 |
El gran protagonista del mes vuelve a ser el Tesla Model 3. La berlina estadounidense recupera el liderazgo con 1.183 matriculaciones, convirtiéndose además en el único modelo capaz de superar el millar de unidades durante mayo.
La buena marcha del Model 3 confirma que sigue siendo una de las referencias del mercado español gracias a una combinación difícil de igualar en autonomía, eficiencia y red de carga.
Tesla también coloca al Model Y en cuarta posición con 505 unidades, reforzando su presencia en los dos segmentos más importantes del mercado eléctrico.
Te interesa......
La sorpresa más destacada vuelve a llegar desde Toyota. Tras liderar el mercado en abril, el Toyota C-HR eléctrico mantiene un excelente ritmo comercial y logra la segunda posición con 692 matriculaciones.
El fabricante japonés parece haber encontrado por fin una propuesta capaz de competir con éxito en el mercado de los eléctricos puros.
El tercer puesto es para el BYD Dolphin Surf, que alcanza 587 unidades. El pequeño eléctrico chino continúa consolidándose como uno de los grandes fenómenos comerciales del año gracias a una fórmula basada en un precio competitivo y unas características muy adaptadas a las necesidades de la mayoría de conductores.
Kia mantiene una posición muy sólida dentro del mercado español. El EV3 consigue 495 matriculaciones y se sitúa en quinta posición, mientras que el nuevo EV2 entra también en el top 10 con 348 unidades.
Todo lo que debes saber para viajar con un coche eléctrico
La marca coreana sigue demostrando que dispone de una de las gamas eléctricas más completas y equilibradas del mercado.
En sexta posición aparece el Deepal S05 con 387 matriculaciones. El SUV chino continúa creciendo mes tras mes y empieza a consolidarse como una alternativa real dentro de un segmento cada vez más competitivo.
Por detrás encontramos al Renault 5, que suma 356 unidades. El utilitario francés mantiene una trayectoria ascendente desde su lanzamiento y se confirma como una de las apuestas más importantes para la electrificación del segmento urbano en Europa.
La presencia china vuelve a hacerse notar con el BYD Atto 2, que alcanza 347 matriculaciones y entra en novena posición. El fabricante asiático continúa ampliando su peso en España gracias a una gama cada vez más extensa y adaptada a distintos perfiles de cliente.
Cierra la clasificación el Citroën C3 eléctrico con 298 unidades. El modelo francés sigue beneficiándose de su enfoque práctico y de una propuesta orientada a ofrecer movilidad eléctrica a un coste más accesible que el de muchos de sus rivales.
Más allá de la clasificación mensual, los datos de mayo reflejan una tendencia cada vez más clara. El mercado español del coche eléctrico está entrando en una nueva fase de crecimiento, impulsada por una oferta mucho más amplia, una mayor competencia entre fabricantes y una mejora progresiva de la percepción del vehículo eléctrico entre los compradores.
También resulta significativo que la cuota entre particulares alcance el 17,2%. Esto indica que el crecimiento ya no depende exclusivamente de canales profesionales o corporativos, sino que cada vez más conductores están optando por un coche eléctrico para su uso diario.
Con más de 50.000 matriculaciones acumuladas en los cinco primeros meses del año y un récord histórico de ventas en mayo, todo apunta a que 2026 podría convertirse en el mejor ejercicio de la historia para el coche eléctrico en España.
Si la tendencia actual se mantiene durante la segunda mitad del año, el mercado podría cerrar el ejercicio con cifras que hace apenas unos años parecían inalcanzables.
Fuente: Datos recopilados de la DGT por nuestro compañero Luis Valdés, que podéis seguirlo en Bluesky y en su canal de Youtube.
