Nissan Leaf 2026: Precio, Características y Opiniones
Esta es la tercera generación del coche eléctrico con más historia del mercado europeo y uno de los pioneros absolutos de la movilidad eléctrica.
El nuevo Nissan Leaf llega totalmente renovado con nuevo diseño, nueva plataforma, nueva tecnología y nuevas prestaciones.
Se ofrece en cuatro acabados con dos opciones de batería: Standard Range de 52 kWh y Long Range de 75 kWh y cuatro acabados: Engage, Engage+, Advance y Evolve.
Nissan Leaf: Características
Estas son las características principales del Nissan Leaf:
Nissan Leaf versión de acceso (52 kWh Standard Range)
- Medidas: 4,350 x 1,810 x 1,550 metros.
- Motor: 130 kW (177 CV aprox.), tracción delantera.
- Velocidad máxima: 160 km/h.
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,4 s (modo Standard) / 8,3 s (modo Sport).
- Batería: 52 kWh netos (55,1 kWh brutos, NMC).
- Consumo: 13,7-14,5 kWh/100 km (WLTP).
- Potencia de carga con CA: hasta 11 kW.
- Potencia de carga con CC: hasta 105 kW.
- Autonomía: 445 km WLTP.
Nissan Leaf versión superior (75 kWh Long Range)
- Medidas: 4,350 x 1,810 x 1,550 metros.
- Motor: 160 kW (218 CV).
- Velocidad máxima: 160 km/h.
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,8 segundos.
- Batería: 75 kWh.
- Consumo: 13,8-14,7 kWh/100 km.
- Potencia de carga con CA: hasta 11 kW.
- Potencia de carga con CC: hasta 150 kW.
- Autonomía: 622 km WLTP.
Exterior
El nuevo Nissan Leaf abandona definitivamente la silueta de turismo compacto que lo caracterizó durante dos generaciones para adoptar una carrocería de SUV con techo cupé y líneas esculpidas que lo convierten en el Leaf más eficiente y atractivo de su historia.
Sus dimensiones son 4,350 metros de largo, 1,810 metros de ancho y entre 1,550 y 1,555 metros de alto según equipamiento, con una batalla de 2.690 mm y una distancia al suelo de 140 mm.
El maletero ofrece hasta 437 litros de capacidad, ampliables hasta 1.052 litros con los asientos traseros abatidos.
El diseño exterior incorpora manecillas de puertas delanteras enrasadas, logo frontal Nissan iluminado y luces LED traseras con efecto holográfico 3D, elementos que están disponibles según versión.
El coeficiente aerodinámico oscila entre 0,25 y 0,27 según la configuración de llantas, una cifra muy competitiva para un SUV de estas dimensiones que contribuye directamente a maximizar la autonomía real.
La gama de colores es amplia e incluye opciones monocolor: Gun Metal Grey, Ninja Black, Fuji Sunset Red y Kori White.
También hay opciones bitonos con techo negro: Gun Metal Grey/Black, Katana Grey/Black, Fuji Sunset Red/Black, Kori White/Black, Sukumo Blue/Black y Turquoise/Black, esta última es el llamativo color aguamarina que protagoniza las imágenes de lanzamiento del modelo.
Las llantas varían según acabado: aleación de 18 pulgadas en Engage, aleación de 18 pulgadas diamantada en Engage+ y Advance, y aleación aerodinámica de 19 pulgadas en la versión Evolve.
Motor
El nuevo Nissan Leaf se ofrece con dos configuraciones mecánicas basadas en motor síncrono de imán permanente con tracción delantera.
La batería Standard Range de 52 kWh va asociada a un motor de 130 kW, mientras que la Long Range de 75 kWh eleva la potencia hasta 160 kW y el par hasta 355 Nm frente a los 345 Nm de la versión menor.
Ambas versiones comparten la velocidad máxima de 160 km/h y el mismo carácter dinámico, con la posibilidad de elegir entre modo Standard y modo Sport que ajusta la respuesta de aceleración y la firmeza de la dirección según las preferencias del conductor.
La plataforma es 100% eléctrica con suspensión trasera multi-link independiente en toda la gama, una configuración más sofisticada que la barra de torsión habitual en el segmento, que aporta mayor confort en carretera y mejor control dinámico en curvas.
El sistema de frenada regenerativa es especialmente avanzado. El conductor puede usar las levas al volante para controlar manualmente la intensidad de recuperación, o activar el Control Inteligente de Distancia que optimiza automáticamente la velocidad y la recuperación de energía en función de las condiciones del tráfico y la navegación, permitiendo incluso detenerse por completo sin tocar el pedal de freno.
En materia de seguridad activa, toda la gama incluye de serie control de crucero inteligente adaptativo, aviso de salida de carril con intervención y monitor de atención.
El sistema ProPILOT con Navi-link, disponible según versión, adapta automáticamente la velocidad del vehículo a las curvas y límites de velocidad para una conducción asistida más cómoda en autopista.
Batería y Autonomía
El nuevo Nissan Leaf se ofrece con dos baterías de iones de litio NMC. La Standard Range cuenta con 52 kWh netos (55,1 kWh brutos) y la Long Range amplía esa cifra hasta 75 kWh netos (78,3 kWh brutos).
En términos de autonomía, la versión Standard Range homologa 445 km WLTP. La Long Range da un salto muy significativo hasta los 622 km, situándose entre los eléctricos de mayor autonomía de su segmento.
En cuanto a la carga rápida, la Standard Range admite hasta 105 kW en corriente continua, completando la carga del 10 al 80 % en 35 minutos y recuperando hasta 277 km de autonomía en solo 30 minutos.
La Long Range escala hasta 150 kW en CC, con el mismo tiempo de 35 minutos para el tramo del 10 al 80 % y hasta 420 km recuperados en 30 minutos, una cifra especialmente llamativa que lo sitúa entre los mejores de su categoría.
En corriente alterna, el cargador de 11 kW de serie permite una carga completa en 6 horas para la Standard Range y 7 horas para la Long Range con un wallbox trifásico.
El Leaf incorpora además función V2L (Vehicle-to-Load) de hasta 3,6 kW mediante adaptador disponible como accesorio, permitiendo alimentar dispositivos externos directamente desde la batería del vehículo.
Interior
El interior del nuevo Nissan Leaf adopta un diseño minimalista y depurado que supone una ruptura radical con las generaciones anteriores. El habitáculo amplio y ergonómico tiene capacidad para 5 plazas, con asientos traseros que permiten instalar sillas infantiles a contramarcha con 2 anclajes ISOFIX en cada lado del asiento trasero.
El elemento tecnológico central del habitáculo son las dos pantallas de 14,3 pulgadas con integración completa del ecosistema de Google, que gestionan navegación, climatización y entretenimiento de forma unificada e intuitiva. La iluminación ambiental y las líneas fluidas del salpicadero crean un ambiente sofisticado y acogedor.
El techo panorámico con oscurecimiento regulable eléctrico inunda el interior de luz sin generar calor, y está disponible según versión. El sistema de sonido Premium BOSE con subwoofer Fresh Air está disponible en los acabados superiores, ofreciendo un rendimiento auditivo de primer nivel.
Los acabados interiores varían claramente según versión. La Engage y Engage+ ofrecen tapicería textil negra. La Advance da el salto a un acabado mixto de textil y cuero sintético negro. La Evolve opta por cuero sintético negro en todo el habitáculo, disponible únicamente en color negro.
El sistema reconoce hasta seis perfiles de conductor diferentes, ajustando automáticamente preferencias como idioma, emisoras, historial de trayectos o configuración de aplicaciones, para que cada conductor disfrute de su propio espacio personalizado desde el primer momento.
Software
El nuevo Nissan Leaf incorpora Google integrado de serie a través de las dos pantallas de 14,3 pulgadas, incluyendo Google Maps con planificación de rutas con paradas de carga basadas en el nivel de batería, Google Assistant para control por voz de navegación, llamadas, música y climatización, y Google Play con acceso a más de 70 aplicaciones de entretenimiento.
La integración con Google Maps permite al sistema calcular rutas con paradas de carga adaptadas al nivel de batería en tiempo real, visible tanto en la pantalla central como en el Head-Up Display, y adaptar las rutas diarias sin necesidad de usar el teléfono una vez configuradas.
Apple CarPlay y Android Auto están disponibles tanto por cable como de forma inalámbrica. El sistema NissanConnect Services (que pasará a llamarse MyNISSAN) permite programar la carga, preclimatizar el habitáculo, consultar el estado de la batería y recibir notificaciones de mantenimiento predictivo desde el smartphone.
La función Plug & Charge, que simplifica los pagos en puntos de carga compatible sin necesidad de tarjeta ni app, está prevista para una fecha posterior. El Control Inteligente de Distancia gestiona la frenada regenerativa en función de las condiciones del tráfico y la información de navegación, optimizando el consumo de forma autónoma.
Equipamiento a destacar según versiones
La versión Engage incluye de serie:
- Llantas de aleación de 18 pulgadas.
- Dos pantallas de 14,3 pulgadas con Google integrado.
- Google Maps, Google Assistant y Google Play.
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
- NissanConnect Services.
- Frenada regenerativa con levas al volante.
- Control Inteligente de Distancia.
- Control de crucero inteligente adaptativo.
- Aviso de salida de carril con intervención.
- Monitor de atención del conductor.
- Portón trasero eléctrico.
- Carga CC hasta 105 kW (Standard Range).
- V2L hasta 3,6 kW (con adaptador accesorio).
- 5 plazas con 2 anclajes ISOFIX en cada lado trasero.
- Maletero de hasta 437 litros.
La versión Engage+ añade sobre la Engage:
- Llantas de aleación de 18 pulgadas diamantadas.
- Logo frontal Nissan iluminado.
- Luces LED traseras con efecto holográfico 3D.
La versión Advance añade sobre la Engage+:
- Tapicería mixta textil y cuero sintético negro.
- Cargador inalámbrico para smartphone.
La versión Evolve añade sobre la Advance:
- Llantas de aleación aerodinámica de 19 pulgadas.
- Tapicería de cuero sintético negro (solo disponible en interior negro).
- Techo panorámico con oscurecimiento regulable.
- Sistema de sonido Premium BOSE con subwoofer Fresh Air.
- Head-Up Display.
- ProPILOT con Navi-link.
- Batería Long Range de 75 kWh (623 km WLTP).
- Carga CC hasta 150 kW.
Equipamiento de seguridad
El nuevo Nissan Leaf incorpora una plataforma 100% eléctrica con suspensión trasera multi-link y un completo conjunto de sistemas de seguridad activa y pasiva de serie en toda la gama.
Seguridad pasiva:
- Airbags (número exacto no especificado en ficha técnica).
- 2 anclajes ISOFIX en cada lado del asiento trasero.
- Estructura diseñada para maximizar la protección de ocupantes.
Seguridad activa y asistentes a la conducción:
- Control de crucero inteligente adaptativo.
- Aviso de salida de carril con intervención.
- Monitor de atención del conductor.
- Control Inteligente de Distancia (frenada regenerativa adaptativa).
- Cámara de visión inteligente de 8 puntos con vista de 360 grados y vista de esqueleto.
- ProPILOT con Navi-link (versión Evolve).
- Frenos de disco delanteros de 350 mm y traseros de 292 mm.
- Dirección asistida electromecánica.
Nissan Leaf: Garantía
El nuevo Nissan Leaf incluye Asistencia en Carretera Europea gratuita durante todo el periodo de garantía, disponible las 24 horas los 7 días de la semana.
El programa Nissan+ permite ampliar la cobertura hasta 10 años para los clientes fidelizados de la marca.
Nissan ofrece además contratos de mantenimiento que cubren las operaciones recomendadas según el plan oficial, con precio cerrado desde el inicio para proteger al propietario frente a posibles subidas de precio, y la posibilidad de transferir la parte no utilizada al nuevo propietario en caso de venta.
Las condiciones específicas de garantía del vehículo y la batería para el mercado español no están detalladas en la documentación facilitada. Te recomendamos consultar con tu concesionario Nissan para obtener todos los detalles.
Nissan Leaf: Opiniones
El nuevo Nissan Leaf ha sido presentado recientemente en el mercado español y todavía no contamos con opiniones de propietarios de esta tercera generación, las cuales iremos recabando conforme estén disponibles.
¿Cuánto cuesta el Nissan Leaf?
- El precio al contado del Nissan Leaf con batería de 52 kWh es de 33.900 euros.
- El precio al contado del Nissan Leaf con batería de es 75 kWh es de 41.000 euros.
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