El Smart #2 quiere posicionarse en el olvidado segmento A con un precio de 19.990 euros.
La firma ha abierto los pedidos anticipados del Smart #2, con entregas previstas para la primera mitad de 2027.
Smart ha confirmado cuatro niveles de equipamiento para su nuevo biplaza eléctrico. El modelo Pure arranca en 19.990 euros, mientras que el Pure+ alcanza los 20.990 euros.
La versión Premium se sitúa en 24.490 euros y la edición limitada Couture Edition cierra la gama en 25.690 euros.
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La Couture Edition estará limitada a solo 999 unidades en todo el continente. Todos estos precios corresponden al mercado alemán y pueden variar según el país de comercialización.
El nuevo #2 recupera la esencia del antiguo Fortwo. Con 2,79 metros de longitud, mantiene los dos asientos, dos puertas y ruedas en las esquinas que caracterizaron al modelo anterior.
La mecánica es idéntica en todas las versiones. Un motor eléctrico de 60 kW mueve el eje trasero, alimentado por una batería LFP de 35,7 kWh fabricada por CATL.
La autonomía homologada bajo ciclo WLTP se establece en 290 kilómetros para todos los acabados.
La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 140 km/h. Las dimensiones completas del vehículo son 2,75 metros de largo, 1,76 de ancho y 1,56 de alto, con una distancia entre ejes de 1,88 metros.
Las diferencias entre versiones se concentran en equipamiento y capacidad de carga.
El Pure básico solo admite 7,4 kW en corriente alterna, lo que alarga el tiempo de carga del 10 al 80% hasta cinco horas. El resto de acabados incorporan carga a 11 kW, reduciendo ese tiempo a tres horas.
En corriente continua no hay diferencias. Todos los Smart #2 aceptan hasta 65 kW de potencia, permitiendo cargar del 10 al 80% en menos de 20 minutos gracias al tamaño contenido de la batería.
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El equipamiento de serie del Pure incluye sistema de acceso sin llave, función V2L y múltiples asistentes a la conducción. El Pure+ añade la carga de 11 kW, asiento del conductor calefactable y sistemas de ayuda adicionales.
El salto al Premium incorpora techo de cristal fijo, tapizados en cuero sintético y sistema de audio Sennheiser con siete altavoces. También se amplía la paleta de combinaciones cromáticas disponibles.
La Couture Edition reserva el acabado Atelier White Matt con techo Platinum Gold. Las llantas de aleación de 16 pulgadas completan el equipamiento exclusivo de esta versión limitada.
La producción se realizará inicialmente en China. Desde allí se exportará a los mercados europeos y otras regiones donde Smart tiene presencia comercial.
El #2 se apoya en la nueva Arquitectura Compacta Eléctrica (ECA), desarrollada específicamente para este modelo. Esta plataforma permite un peso en vacío de 1.140 kilos y una carga útil de 205 kilos.
El maletero ofrece 305 litros de capacidad detrás de los dos asientos. Las garantías incluyen tres años para el vehículo completo y ocho años o 200.000 kilómetros para la batería, que debería conservar al menos el 70% de su capacidad original.
Remo Guthauser, Director de Ventas para Europa en Smart Europe, destacó la gran expectación generada antes incluso de abrirse los pedidos.
Numerosos clientes ya se habían puesto en contacto con los concesionarios preguntando cuándo podrían reservar el nuevo biplaza.
El lanzamiento del Smart #2 representa un movimiento estratégico en el segmento de acceso al vehículo eléctrico. Con un precio de entrada inferior a 20.000 euros y dimensiones urbanas, compite directamente con propuestas como el Kia EV2 o el futuro Volkswagen ID.2.
La apuesta de Smart por mantener el formato biplaza en plena era de los SUV puede resultar arriesgada.
Sin embargo, la combinación de precio ajustado, autonomía suficiente para uso urbano y tiempos de carga rápidos en corriente continua podría encontrar su hueco en el mercado.
El inicio de las entregas en la primera mitad de 2027 permitirá comprobar si existe todavía demanda para un concepto tan específico.
La respuesta del mercado determinará si Smart ha acertado recuperando la filosofía del Fortwo original en formato eléctrico moderno.
