La Efun Lion consigue ser la moto eléctrica preferida entre los particulares y confirma el impulso de Efun como la marca española más dinámica del momento.
Las matriculaciones de motos eléctricas en noviembre de 2025 han superado las 1.000 unidades, casi duplicando las cifras del mismo mes del año pasado.
Y lo más interesante: este crecimiento está liderado por marcas españolas que están dominando el mercado nacional.
Los scooters eléctricos se han afianzado como el epicentro de esta revolución silenciosa sobre dos ruedas. Por tamaño, precio y autonomía, se han convertido en la respuesta más lógica a los retos de movilidad urbana.
Pero lo que de verdad llama la atención es el protagonismo creciente de marcas como Efun, Silence o Cecotec, que han convertido a España en un verdadero epicentro de innovación en el sector.
Efun, sin ir más lejos, ha colocado tres modelos distintos en el ranking de los más vendidos, algo que ninguna otra marca ha logrado este mes.
La Efun Lion, con su propuesta de maxiscooter moderna y accesible, se ha convertido en la más vendida de noviembre entre los particulares, arrebatando el liderato a la Silence S01.
Y es que la nueva EFUN Lion ha entrado con fuerza. Su diseño atractivo, su autonomía solvente y su precio competitivo han sido claves para conquistar a un público cada vez más exigente.
Efun se ha consolidado como el referente nacional en movilidad eléctrica urbana, y lo hace apostando por un catálogo amplio que cubre desde ciclomotores hasta scooters de mayor potencia.
El segundo puesto del ranking lo ocupa la Talaria Sting Pro, una moto que ha sorprendido por su crecimiento inesperado.
Pensada para un uso fuera del asfalto, combina potencia, agilidad y una estética agresiva que conecta con un público muy específico.
Las motos eléctricas off-road son un fenómeno en alza, y la Sting Pro se posiciona como una de las referencias del segmento, demostrando que también hay espacio para las emociones fuertes dentro del mercado de la movilidad eléctrica.
En tercera posición vuelve a destacar la Silence S01, que aunque pierde el trono respecto a octubre, se mantiene en el podio con autoridad en el computo del año.
El modelo estrella de la marca catalana sigue siendo un referente por su batería tipo trolley extraíble, su fiabilidad mecánica y su fuerte implantación en las principales ciudades.
El cuarto puesto es para Cecotec con su modelo Vulcano. La firma valenciana, más conocida por sus electrodomésticos, ha sabido trasladar su filosofía de tecnología accesible al mundo de las dos ruedas.
La Vulcano es un ciclomotor robusto, urbano, ideal para el día a día. Su precio contenido y sus costes de mantenimiento casi inexistentes lo han convertido en uno de los favoritos entre jóvenes y nuevos usuarios.
En quinta posición se cuela la Stark VARG, una rara avis en este listado. Se trata de una moto de motocross eléctrica que ha logrado hacerse hueco en un mercado dominado por scooters.
Su éxito no es casualidad: combina una estética radical con unas prestaciones que hasta hace poco eran impensables sin gasolina.
El sexto modelo más vendido ha sido el Efun PUSA, otro ciclomotor que amplía el dominio de la marca madrileña.
Sencilla, ligera y funcional, la PUSA cumple con todo lo que se le puede pedir a una moto eléctrica urbana: autonomía para un uso diario y un coste por kilómetro imbatible.
Que Efun haya logrado colocar tres modelos en el top 10 es un dato que ninguna otra marca puede igualar este mes.
Le sigue la Talaria Komodo, una propuesta que sigue la estela de la Stark VARG: motos de perfil off-road con tecnología eléctrica.
La Komodo ha sabido captar la atención de un público que quiere algo más que ir del punto A al B, y que busca en su moto una herramienta de aventura sin renunciar a la sostenibilidad.
En octavo lugar aparece la Segway E250S, uno de los pocos modelos de origen no español que se cuelan en el ranking.
El respaldo de una marca internacional como Segway y su diseño compacto la han posicionado bien en mercados urbanos, pero su crecimiento se ve frenado por la fuerte competencia nacional.
La Yamaha NEO’S ocupa el noveno lugar. Su fiabilidad japonesa, unida a un diseño sobrio y funcional, la mantienen como una opción popular entre quienes valoran el respaldo de una gran marca.
Sin embargo, su descenso en el ranking evidencia que las marcas nacionales han sabido conectar mejor con las nuevas exigencias del usuario eléctrico.
Cierra la lista la Cecotec Skull, otra propuesta sorprendente de la firma valenciana. Apuesta por un diseño más rompedor, juvenil, que busca desmarcarse del look tradicional del scooter.
Este noviembre deja varios titulares que merecen ser destacados. Primero, el impresionante crecimiento del mercado: casi el doble de unidades matriculadas respecto al mismo mes de 2024.
Segundo, el dominio absoluto de las marcas españolas, que no solo lideran en volumen, sino también en variedad de modelos y propuestas.
Y tercero, el cambio de mentalidad del consumidor: ya no se busca solo ahorrar en gasolina, se quiere diseño, prestaciones y una experiencia de conducción completa.
Etiqueta: motos eléctricas.
