BMW iX3 vs Mercedes GLC EQ – Comparativa
El BMW iX3 y el Mercedes-Benz GLC con tecnología EQ representan dos interpretaciones diferentes del SUV eléctrico premium europeo. Ambos modelos apuestan por plataformas específicas para vehículos eléctricos, elevadas autonomías y un elevado nivel tecnológico, pero lo hacen con planteamientos distintos.
Mientras BMW pone el foco en la eficiencia y en ofrecer una de las mayores autonomías del mercado, Mercedes responde con una arquitectura de 800 voltios, una mayor potencia y una propuesta más orientada al confort y la digitalización.
Analizamos la comparativa entre el BMW iX3 40 y el Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC EQ en sus versiones de acceso. La estructura sigue el formato editorial de referencia proporcionado.
Características técnicas comparadas
| Características | BMW iX3 40 | Mercedes GLC |
|---|---|---|
| Largo | 4,78 m | 4,85 m |
| Ancho | 1,90 m | 1,91 m |
| Alto | 1,64 m | 1,64 m |
| Maletero | 520 litros + 58 l (frunk) | 518 litros + 128 l (frunk) |
| Motor | 235 kW (320 CV) | 360 kW (489 CV) |
| Tracción | Trasera | Total 4MATIC |
| Velocidad | 200 km/h | 210 km/h |
| Aceleración | 5,9 s (0-100 km/h) | 4,3 s (0-100 km/h) |
| Batería | 82,6 kWh | 94 kWh |
| Autonomía | 637 km | 666 km |
| Consumo | 14,5 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Carga en CA | 22 kW | 11 kW (22 kW opcional) |
| Carga en CC | 300 kW | 330 kW |
Diseño y dimensiones – Comparativa
El BMW iX3 y el Mercedes GLC EQ se sitúan en el corazón del segmento SUV premium, aunque presentan enfoques visuales diferenciados.
El BMW iX3 mide 4,78 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,64 metros de alto. Su diseño adopta los rasgos más recientes de la familia BMW i, con una parrilla prácticamente cerrada, superficies limpias y una imagen claramente diferenciada respecto al anterior iX3.
Por su parte, el Mercedes GLC EQ alcanza los 4,85 metros de longitud, 1,91 metros de anchura y 1,64 metros de altura. Es ligeramente más grande en todas las cotas relevantes y mantiene una estética más continuista con el resto de la gama GLC, aunque adaptada a la electrificación mediante una parrilla específica y detalles iluminados.
En términos de capacidad de carga, ambos ofrecen cifras muy similares en el maletero trasero. El BMW declara 520 litros frente a los 518 litros del Mercedes. Sin embargo, el GLC EQ dispone de una ventaja importante en el maletero delantero, con 128 litros frente a los 58 litros del iX3.
Motor – Comparativa
El BMW iX3 40 equipa un único motor eléctrico situado en el eje trasero que desarrolla 235 kW (320 CV) y 500 Nm de par.
Acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Su configuración de propulsión trasera busca preservar el comportamiento dinámico característico de la marca alemana.
El Mercedes GLC 400 4MATIC EQ apuesta por una configuración más ambiciosa con dos motores eléctricos síncronos y tracción integral.
La potencia máxima alcanza 360 kW (489 CV) y el par motor llega a 800 Nm. Gracias a ello completa el 0 a 100 km/h en apenas 4,3 segundos y alcanza los 210 km/h.
Además, incorpora una caja de cambios de dos velocidades, una solución técnica poco habitual en el segmento y orientada a mejorar tanto las prestaciones como la eficiencia en carretera.
Batería y autonomía – Comparativa
El BMW iX3 40 utiliza una batería de 82,6 kWh útiles. Homologa una autonomía WLTP de 637 kilómetros con un consumo de 14,5 kWh/100 km, una cifra especialmente competitiva para un SUV de estas dimensiones.
El Mercedes GLC EQ incorpora una batería de 94 kWh y alcanza una autonomía homologada de 666 kilómetros WLTP.
El consumo declarado es de 16 kWh/100 km, ligeramente superior al del BMW, aunque compensado parcialmente por la mayor capacidad energética disponible.
En carga rápida, ambos modelos se sitúan entre los referentes de su categoría. El BMW admite hasta 300 kW en corriente continua, mientras que el Mercedes eleva la cifra hasta 330 kW gracias a su arquitectura de 800 voltios.
En corriente alterna, el iX3 ofrece de serie 22 kW, mientras que el Mercedes incorpora 11 kW de serie y 22 kW como opción.
Interior – Comparativa
El habitáculo del BMW iX3 apuesta por una estética minimalista dominada por la pantalla BMW Panoramic Vision de 17,9 pulgadas, que integra instrumentación e infoentretenimiento bajo una única superficie de cristal.
De serie incorpora asientos eléctricos con memoria y calefacción, climatizador bizona con bomba de calor, cargador inalámbrico y acceso sin llave.
El Mercedes GLC EQ propone una atmósfera más orientada al lujo tradicional. La consola central y el salpicadero forman una superficie continua donde destaca la pantalla central de 11,9 pulgadas y la posibilidad de equipar sistemas avanzados como el MBUX Superscreen o el Hyperscreen.
También incluye de serie asientos eléctricos calefactados, climatización automática THERMATIC y cargador inalámbrico.
Software y conectividad – Comparativa
BMW recurre a la última evolución del sistema iDrive, con compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, navegación integrada, servicios conectados y actualizaciones OTA.
También incorpora Digital Key Plus de serie para utilizar el smartphone o smartwatch como llave del vehículo.
Mercedes responde con la plataforma MBUX, conectividad 5G integrada y servicios Mercedes me connect.
El asistente de voz con inteligencia artificial permite controlar distintas funciones mediante lenguaje natural y se complementa con navegación conectada y actualizaciones de servicios digitales.
Ambos modelos ofrecen un nivel tecnológico muy elevado, aunque Mercedes destaca especialmente por la amplitud de su ecosistema digital y por las opciones de pantallas disponibles.
Equipamiento de seguridad – Comparativa
El BMW iX3 incorpora de serie control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, detector de ángulo muerto, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, alerta de fatiga y asistencia avanzada de aparcamiento.
Mercedes incluye el paquete MB.DRIVE, que integra DISTRONIC, control de ángulo muerto, frenada automática de emergencia, asistente de maniobra evasiva, mantenimiento de carril y función de parada de emergencia.
Además, el sistema PRE-SAFE® forma parte de la dotación de seguridad activa de la marca y puede complementarse con funciones avanzadas en acabados superiores.
En ambos casos el equipamiento de seguridad se sitúa entre los más completos del segmento premium.
Garantía – Comparativa
El BMW iX3 ofrece una garantía general de 3 años o 200.000 kilómetros.
La batería está cubierta durante 8 años o 160.000 kilómetros.
El Mercedes GLC EQ ofrece una garantía general de 3 años sin límite de kilometraje.
La batería también dispone de cobertura durante 8 años o 160.000 kilómetros, garantizando al menos el 70% de capacidad durante ese periodo.
Precio – Comparativa
- BMW iX3 40: 63.650 euros
- Mercedes GLC 400 4MATIC EQ: 77.167 euros
Conclusión
Son dos modelos a competir en el segmento de los SUV eléctricos premium. Los dos estrenan nueva plataforma con unas prestaciones altísimas.
Las diferencias tecnológicas son poca así que la decisión la determinará: el diseño, el gusto por la marca y el precio.
