BYD Sealion 7 vs Xpeng G6 – Comparativa
El BYD Sealion 7 y el XPeng G6 son dos de las apuestas chinas más ambiciosas para el mercado europeo de coches eléctricos en 2025.
Ambos modelos llegan con un formato SUV, alto nivel de tecnología y precios que los colocan como alternativas directas al Tesla Model Y, con argumentos sólidos para competir tanto en diseño como en prestaciones.
Aunque pertenecen a un segmento similar, cada uno tiene una personalidad bien diferenciada. El Sealion 7 apuesta por una estética más deportiva tipo coupé, mientras que el G6 presenta una imagen más neutra y minimalista.
A continuación, te mostramos la comparativa entre el BYD Sealion 7 y el XPeng G6 en sus versiones básicas:
| Características | BYD Sealion 7 | XPeng G6 |
|---|---|---|
| Largo | 4,83 m | 4,75 m |
| Ancho | 1,93 m | 1,92 m |
| Alto | 1,62 m | 1,65 m |
| Maletero | 520 litros | 571 litros |
| Motor | 230 kW / 308 CV | 192 kW / 258 CV |
| Velocidad máxima | 215 km/h | 200 km/h |
| Aceleración (0-100) | 6,7 s | 6,9 s |
| Batería | 82,5 kWh | 66,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 482 km | 436 km |
| Consumo medio | 19,0 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| Carga en CA | 11 kW | 11 kW |
| Carga en CC | 150 kW (básico) / 230 kW (AWD) | hasta 280 kW |
| Precio desde | 47.990 € | 43.890 € |
Diseño y Dimensiones – Comparativa
El BYD Sealion 7 presenta una carrocería coupé con líneas agresivas y dinámicas que lo diferencian dentro del segmento SUV.
En cambio, el XPeng G6 opta por un diseño más clásico, sobrio y funcional, enfocado en maximizar el espacio interior y la comodidad.
En dimensiones, el Sealion 7 es ligeramente más largo, lo que le da un porte más deportivo, pero el G6 lo supera en altura y capacidad de maletero, con 571 litros frente a los 520 del modelo de BYD.
Ambos ofrecen un habitáculo espacioso, aunque el G6 tiene una clara ventaja para viajes en familia por su mayor capacidad de carga.
Motor – Comparativa
La versión básica del BYD Sealion 7 monta un motor trasero de 308 CV, superando con claridad los 258 CV del XPeng G6. Esto se traduce en mejores cifras de velocidad máxima (215 km/h frente a 200 km/h) y aceleración (6,7 s vs 6,9 s).
El enfoque del Sealion 7 es marcadamente deportivo, algo que se refuerza en sus versiones AWD de 523 CV. El G6 también ofrece versiones más potentes, pero en su versión básica se queda algo por detrás en este apartado.
Batería y Autonomía – Comparativa
El BYD Sealion 7 incorpora una batería de 82,5 kWh, mientras que el XPeng G6 se conforma con una de 66 kWh en su configuración más accesible. Como resultado, la autonomía del Sealion es superior: 482 km frente a los 436 km del G6.
No obstante, el XPeng G6 brilla en carga rápida. Con una potencia máxima de 280 kW en CC, permite cargas del 10 % al 80 % en apenas 18-20 minutos, superando al BYD Sealion 7 en este aspecto, cuya carga rápida en la versión básica es de 150 kW (hasta 230 kW en las variantes superiores).
Suspensión, Frenos y Ruedas – Comparativa
El BYD Sealion 7 monta suspensión adaptativa DiSus-C, lo que le permite ajustar la firmeza en tiempo real para mejorar tanto la estabilidad como el confort. Incorpora también reparto inteligente de par (iTAC), algo que no encontramos en el G6.
En cuanto al XPeng G6, no se especifican detalles sobre suspensión adaptativa en la versión básica, aunque sí cuenta con un completo sistema de frenado con regeneración energética y un chasis bien equilibrado, que ofrece buena estabilidad en conducción real.
Interior – Comparativa
Ambos modelos destacan por sus interiores tecnológicos y espaciosos, pero con enfoques distintos.
El BYD Sealion 7 apuesta por un entorno más lujoso y conectado, con una pantalla central rotatoria de 15,6″, HUD, sistema de sonido Dynaudio y techo panorámico. El salpicadero combina tecnología con diseño moderno y buenos materiales.
Por su parte, el XPeng G6 ofrece un interior más minimalista, pero de alta calidad. Su doble pantalla (una de 15″ en el centro y otra de 10,2″ tras el volante) cubre todas las funciones del vehículo, aunque se echan en falta botones físicos para funciones como la climatización.
El G6 también ofrece un gran confort en las plazas traseras y un maletero más amplio, lo que lo hace muy atractivo para uso familiar.
Equipamiento – Comparativa
El XPeng G6 apuesta por ofrecer equipamiento tecnológico de serie incluso en versiones básicas. Su sistema de asistencia a la conducción incluye control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento y cambio de carril, frenada de emergencia y aparcamiento automático, todo gestionado por el potente procesador NVIDIA Orin-X.
El BYD Sealion 7, por su parte, también ofrece un equipamiento de seguridad muy completo: cámara 360º, alerta de tráfico cruzado, detector de fatiga, sensor de lluvia y luces automáticas, además de compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Ambos modelos cumplen con los estándares ADAS exigidos en Europa, pero XPeng destaca por incluir más funciones avanzadas de serie.
Precio – Comparativa
El precio de entrada del XPeng G6 es de 43.890 euros, algo más competitivo que los 47.990 euros del BYD Sealion 7.
A pesar de ello, el Sealion 7 justifica su diferencia con una batería mayor, motor más potente y una sensación general de mayor sofisticación.
Veredicto
El BYD Sealion 7 y el XPeng G6 son dos propuestas muy sólidas para quienes buscan un SUV eléctrico con diseño atractivo, buena autonomía y alto nivel tecnológico.
- El BYD Sealion 7 es ideal para quienes priorizan un diseño deportivo, mayor potencia y un interior de alta gama con equipamiento premium.
- El XPeng G6, por su parte, brilla por su gran relación calidad-precio, alto nivel de tecnología de asistencia a la conducción y mejor capacidad de carga rápida.
Ambos modelos marcan un punto de inflexión en el mercado de eléctricos de origen chino, y cualquiera de los dos será una opción competitiva en el mercado europeo de 2025. La elección dependerá del uso que se le quiera dar y del tipo de experiencia que busque el conductor.
Estas son las opiniones del BYD Sealion 7 y del Xpeng G6:
