Fiat Grande Panda eléctrico vs Renault 4 E-Tech – Comparativa
El Fiat Grande Panda eléctrico y el Renault 4 E-Tech son dos de las novedades más interesantes en el mercado europeo de coches eléctricos en 2025.
Ambos rescatan iconos históricos de sus marcas, reinterpretados con diseños retrofuturistas, pero adaptados a las necesidades modernas de la movilidad urbana y familiar. Aunque parten de filosofías similares, sus propuestas difieren en detalles clave.
Vamos a comparar el Fiat Grande Panda eléctrico y el Renault 4 E-Tech en sus versiones básicas, para ayudarte a decidir:
| Fiat Grande Panda eléctrico | Renault 4 E-Tech | |
|---|---|---|
| Largo | 4,83 m | 4,14 m |
| Ancho | 1,93 m | 1,80 m |
| Alto | 1,62 m | 1,57 m |
| Maletero | 361 litros | 420 litros |
| Motor | 83 kW / 113 CV | 90 kW / 120 CV |
| Velocidad máxima | 132 km/h | 150 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 11,0 s | 9,2 s |
| Batería | 44 kWh | 40 kWh |
| Autonomía | 320 km | 308 km |
| Consumo | 16,8 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km |
| Carga en CA | 7,4 kW | 11 kW |
| Carga en CC | 100 kW | 80 kW |
| Precio base | 26.500 euros | 28.602 euros |
Diseño y Dimensiones – Comparativa
El Fiat Grande Panda eléctrico apuesta por un diseño robusto y retrofuturista con un aire SUV, de líneas marcadas y detalles inspirados en el histórico Panda.
Su tamaño es significativamente mayor que el del Renault 4 E-Tech, con casi 4,83 metros de largo, lo que lo sitúa como un SUV compacto de mayores dimensiones y presencia.
Por su parte, el Renault 4 E-Tech rinde homenaje al legendario R4, con un estilo más compacto (4,14 metros) y una estética que mezcla la nostalgia con un enfoque SUV urbano y familiar.
El Renault ofrece mayor altura libre al suelo (18,1 cm frente a 16,5 cm del Fiat), lo que lo hace más capaz en caminos irregulares.
En términos de maletero, el R4 E-Tech también sobresale con 420 litros, un espacio notable frente a los 361 litros de capacidad de carga del Grande Panda eléctrico.
Motor – Comparativa
El Fiat Grande Panda equipa un motor de 83 kW (113 CV) que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanzar 132 km/h. Está más orientado al confort y la eficiencia urbana.
El Renault 4 E-Tech, en su versión básica, incorpora un motor de 90 kW (120 CV) con mejor desempeño dinámico: 9,2 segundos en la aceleración 0-100 km/h y velocidad máxima de 150 km/h.
En términos de prestaciones puras, el Renault supera al Fiat tanto en potencia como en velocidad y aceleración.
Batería y Autonomía – Comparativa
El Fiat Grande Panda eléctrico cuenta con una batería de 44 kWh, mientras que el Renault 4 E-Tech básica ofrece una de 40 kWh.
A pesar de su mayor capacidad, el Fiat apenas logra una autonomía ligeramente superior (320 km vs. 308 km), lo que se explica por su consumo más elevado (16,8 kWh/100 km vs. 14,7 kWh/100 km del Renault).
En cuanto a potencia de carga, el Fiat destaca por permitir recargas en CC de hasta 100 kW, mientras que el Renault alcanza 80 kW en su versión básica.
El Renault también ofrece carga en CA de hasta 11 kW, mientras que el Fiat carga en corriente alterna a 7,4 kW.
Suspensión, frenos y ruedas – Comparativa
El Fiat Grande Panda incorpora una suspensión elevada que favorece su uso en ciudad y caminos algo irregulares, aunque sin detalles confirmados sobre su esquema técnico.
El Renault 4 E-Tech presume de una altura libre al suelo mayor (18,1 cm) y llantas de 18 pulgadas con neumáticos de perfil 60, apostando por robustez y versatilidad.
Interior – Comparativa
El habitáculo del Fiat Grande Panda eléctrico destaca por su originalidad y practicidad: materiales reciclados y fibra de bambú, doble guantera gracias al reposicionamiento del airbag del pasajero en el techo, consola ovalada inspirada en el legado de Fiat y un diseño general que mezcla nostalgia y modernidad.
El espacio interior es generoso en las plazas delanteras, mientras que en las traseras ofrece habitabilidad correcta.
El Renault 4 E-Tech adopta un interior con guiños vintage pero sofisticado, con un sistema multimedia OpenR Link con servicios Google, pantallas digitales y materiales reciclados.
Ofrece un habitáculo más amplio que el de su hermano Renault 5, buena visibilidad desde las plazas traseras y un maletero muy bien aprovechado. Un detalle distintivo es el techo de lona eléctrico “Plein Air”, que aporta una experiencia descapotable única en su segmento.
Equipamiento – Comparativa
El Fiat Grande Panda eléctrico pone el foco en la funcionalidad: cable de carga integrado, materiales sostenibles y detalles prácticos como la doble guantera.
Sin embargo, algunas funciones avanzadas de seguridad y asistentes de conducción no están confirmadas oficialmente.
El Renault 4 E-Tech ofrece una dotación más completa en materia de asistencia al conductor: incluye conducción autónoma de nivel 2, cuatro niveles de frenada regenerativa, sistema V2L de carga bidireccional.
Además dispone de hasta 26 asistentes, como alerta de colisión frontal con frenada automática, detector de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril o detector de fatiga.
Precio – Comparativa
El Fiat Grande Panda eléctrico parte de un precio más asequible: 26.500 euros en su versión básica. El Renault 4 E-Tech comienza en 28.602 euros para su versión básica (Evolution 120 CV / 40 kWh), lo que refleja su mayor equipamiento tecnológico y capacidades dinámicas.
El Fiat Grande Panda eléctrico es más asequible, más grande y eminentemente práctico, ideal para quienes buscan un SUV urbano robusto con detalles retro y una orientación funcional.
El Renault 4 E-Tech apuesta por una propuesta más equilibrada y completa: mejor rendimiento, diseño compacto pero bien aprovechado, gran dotación tecnológica y de seguridad.
Su diseño con guiños nostálgicos muy logrados, lo convierten en una opción atractiva para familias urbanas que valoren estilo y prestaciones avanzadas.
¿Cuál de estos dos coches eléctricos te gusta más?:
