Leapmotor B10 vs BYD Atto 3 – Comparativa
El Leapmotor B10 y el BYD Atto 3 son dos SUV eléctricos compactos muy interesantes, los cuales vamos a analizar en profundidad.
El Atto 3 es un modelo ya contrastado y un éxito de ventas en el mercado europeo, mientras que el Leapmotor B10 llega pisando fuerte con un precio rompedor y una propuesta muy competitiva.
Vamos a ver la comparativa entre estos dos modelos en sus versiones básicas para ayudarte a decidir:
| Características | Leapmotor B10 | BYD Atto 3 |
|---|---|---|
| Largo | 4.47 m | 4.40 m |
| Ancho | 1.85 m | 1.80 m |
| Alto | 1.62 m | 1.60 m |
| Maletero | 420 litros | 440 litros |
| Motor | 162 kW / (218 CV) | 150 kW / (204 CV) |
| Velocidad | 170 km/h | 160 km/h |
| Aceleración | 8,0 s (0-100 km/h) | 7,3 s (0-100 km/h) |
| Batería | 56,2 kWh | 60,0 kWh |
| Autonomía | 361 km | 420 km |
| Consumo | 16,4 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km |
| Carga en CA | 11 kW | 11 kW |
| Carga en CC | 168 kW | 88 kW |
| Precio | 29.990 € | 33.990 € |
Diseño y Dimensiones – Comparativa
Ambos modelos son SUV compactos, aunque el Leapmotor B10 supera ligeramente al Atto 3 en dimensiones. Es más largo, más ancho y ligeramente más alto, lo que se traduce en una mayor habitabilidad interior.
A pesar de eso, el BYD Atto 3 consigue un maletero de 440 litros frente a los 420 litros del B10, lo que le da una pequeña ventaja en capacidad de carga.
Estéticamente, el Leapmotor B10 apuesta por un diseño elegante y dinámico, con líneas fluidas que transmiten estabilidad sin excesos. El BYD Atto 3, en cambio, se sale de los cánones europeos con un diseño interior original y atrevido, que rompe moldes, aunque no será del gusto de todos.
Motor – Comparativa
En cuanto a potencia, el Leapmotor B10 lleva ventaja clara: 218 CV frente a los 204 CV del BYD. También alcanza una velocidad punta mayor (170 km/h vs 160 km/h), aunque el Atto 3 consigue una aceleración ligeramente mejor (7,3 s frente a los 8,0 s del B10).
Ambos modelos ofrecen una conducción ágil y adecuada tanto para ciudad como para carretera, pero el Leapmotor ofrece una entrega más contundente en términos de potencia.
Batería y Autonomía – Comparativa
La batería del BYD Atto 3 tiene mayor capacidad (60 kWh frente a 56,2 kWh), y eso se refleja en su autonomía homologada: 420 km WLTP frente a los 361 km del Leapmotor.
No obstante, el Leapmotor ofrece una ventaja clara en la velocidad de carga en corriente continua, alcanzando hasta 168 kW frente a los 88 kW del Atto 3.
Esto permite una carga del 30 % al 80 % en solo 20 minutos en el Leapmotor, un punto muy relevante en viajes largos.
Ambos modelos permiten carga en alterna a 11 kW, lo habitual en esta categoría.
Suspensión, frenos y ruedas – Comparativa
Tanto el BYD Atto 3 como el Leapmotor B10 montan suspensión delantera tipo McPherson y multibrazo trasero, una configuración habitual en este segmento y que garantiza confort y estabilidad.
El BYD añade detalles como freno de mano electrónico, servofreno de emergencia y frenos ventilados. El Leapmotor no detalla estos componentes, aunque se asume un equipamiento similar. Ambos montan llantas de 18 pulgadas.
Interior – Comparativa
El habitáculo del Leapmotor B10 es amplio, con una gran altura libre al techo (1.027 mm delante y 1.005 mm detrás), lo que garantiza confort incluso para personas altas.
La pantalla central de 14,6 pulgadas con chip Snapdragon 8155 y conectividad completa con Apple CarPlay y Android Auto ofrece una experiencia tecnológica fluida y moderna. También incorpora actualizaciones OTA, y múltiples espacios de almacenamiento.
El BYD Atto 3 apuesta por un interior de alta calidad, con acabados que sorprenden para su precio. Destaca por un diseño rompedor, con detalles como los tiradores de puertas únicos, el salpicadero con forma de ola o los portaobjetos con cuerdas tipo guitarra. La pantalla central alcanza hasta 15,6 pulgadas en su versión superior y ofrece conectividad avanzada, Spotify integrado y asistente por voz.
Ambos interiores están bien resueltos, pero el Leapmotor ofrece una experiencia más sobria y orientada al público europeo, mientras que el BYD destaca por su originalidad y equipamiento.
Equipamiento – Comparativa
Ambos modelos vienen muy bien equipados desde sus versiones básicas. El Leapmotor B10 LIFE ofrece techo panorámico, cámara 360°, llantas de 18”, y conectividad completa. La versión DESIGN añade tapicería de cuero ecológico, asientos calefactados y ventilados, e iluminación ambiental.
El BYD Atto 3, desde la versión Comfort, incluye climatización por bomba de calor, acceso sin llave, techo panorámico eléctrico, y un sistema de seguridad muy completo. La versión Design añade carga bidireccional, pantalla más grande y sistema de purificación de aire.
Ambos incorporan tecnologías ADAS avanzadas, aunque el Leapmotor destaca con 17 asistentes de conducción de serie. En seguridad pasiva, el BYD incorpora hasta 7 airbags, incluyendo de cabeza y laterales, además de múltiples asistentes a la conducción activa.
Precio – Comparativa
Aquí es donde el Leapmotor B10 marca la diferencia: su precio parte de los 29.990 euros, frente a los 33.990 euros del BYD Atto 3 en su versión Comfort.
La versión DESIGN del B10 también se mantiene por debajo del coste del Atto 3 Design, lo que convierte al Leapmotor en una opción muy competitiva para quienes buscan buenas prestaciones sin pasar de los 30.000 €.
Veredicto
El Leapmotor B10 es una propuesta muy sólida, con una excelente relación calidad-precio, potencia destacada, carga ultrarrápida y un diseño interior adaptado al gusto europeo.
El BYD Atto 3, por su parte, apuesta por un diseño interior más atrevido, mayor autonomía y un equipamiento de seguridad superior. Es un modelo más maduro en términos de marca y fiabilidad percibida.
Ambos son grandes opciones dentro del segmento de SUV eléctricos compactos, pero mientras el Leapmotor B10 gana en precio y velocidad de carga, el BYD Atto 3 destaca por autonomía y diseño interior.
Estas son las opiniones del Omoda EV 5 y del BYD Atto 3:
