¿Qué mantenimiento tiene un coche eléctrico?
Vamos a intentar aclarar todas las dudas y preguntas que suscita el mantenimiento de un coche eléctrico. Lo que no cabe duda es que es más económico que el mantenimiento de un coche de combustión.
En un coche eléctrico NO tendremos que hacer los cambio de aceite motor, de filtro de combustión y de correa de distribución. Estos son los mantenimientos habituales de un coche de combustión.
Por tanto, cuantos más años tengamos o kilómetros le hagamos a un coche eléctrico más dinero nos ahorramos en mantenimientos en comparación con el gasto de uno de combustión.
Otro aspecto a tener en cuenta son las garantías que están dando las marcas en los coches eléctricos y en muchos casos mantenimientos gratuitos durante los primeros años.
Todos los fabricantes están dando garantías sobre uno de los componentes más importantes que es la batería, que llegan hasta los 160.000 kilómetros.
Entre las garantías y las revisiones gratuitas, además del ahorro a veces nos despreocupemos del mantenimiento de un coche eléctrico, pero tenemos que tener en cuenta varios componentes importantes una vez transcurrida la garantía.
Lo primero que tenemos que tener en cuenta es que debemos ir a un taller especializado en coches eléctricos y estos son los aspectos más importantes que se deberán revisar:
- Comprobar el aislamiento térmico del vehículo.
- Revisar el estado y la capacidad de la batería.
- Comprobar si el software del sistema de gestión de la batería (BMS) está actualizado.
- Revisar el sistema de conexiones y cableado por si se ha producido algún problema por sobrecalentamiento.
La comprobación de mantenimiento más importante de un coche eléctrico es el sistema de refrigeración. A diferencia de uno de combustión, el compresor de un coche eléctrico, además de enfriar el interior el habitáculo sirve para controlar la temperatura de la batería.
Esto hace, que el desgaste de los rodamientos del compresor sea superior y por tanto deberemos de sustituirlos al igual que el aceite sintético que los lubrica.
Muchos coches eléctricos llevan asociada una bomba de calor para realizar el trabajo de control de temperatura de la batería.
En cuanto al resto de mantenimientos de un coche eléctrico son iguales que los de un coche con motor de combustión, solo teniendo en cuenta esta diferencia:
El sistema de frenado de un coche eléctrico sufre menos debido a la ayuda de la frenada regenerativa que lleva. Esto hace que el gasto en discos y pastillas de freno sea menor.
El último componente que es algo diferente en un coche eléctrico que en un uno de combustión, son los neumáticos, de los cuales hablaremos de un modo específico.
Por lo demás, esto todo igual en lo que se refiere al mantenimiento de un coche eléctrico, por tanto deberemos revisar y cambiar:
- Líquidos.
- Filtros.
- Sistema de amortiguación.
El mantenimiento de un coche eléctrico es más económico que el de uno de combustión y nos proporcionará un ahorro al igual que el de gasto de combustible. Puedes ver: ¿cuánto dinero te ahorras con un coche eléctrico?