BYD, la destacada marca china de coches eléctricos, ha revolucionado el mercado automovilístico español desde su llegada hace poco más de un año.
Con un asombroso éxito, el ATTO 3, la compañía ha anunciado recientemente que ha superado la marca de las 1.000 unidades matriculadas de sus modelos eléctricos en España.
El líder indiscutible de estas ventas es el popular ATTO 3, que representa más del 50% de las adquisiciones en nuestro país.
Desde su debut en el mercado español en marzo del año anterior, BYD ha ampliado su oferta con modelos como el ATTO 3, HAN y TANG, a los que se han sumado el Dolphin y el Seal hacia finales del mismo año.
Este ritmo vertiginoso de lanzamientos ha marcado la pauta para la marca, que ha logrado colocar cinco modelos en el mercado durante sus primeros ocho meses de actividad.
La expansión de la gama de BYD no se detiene aquí, la marca tiene previsto lanzar su nuevo modelo eléctrico, el Seal U, antes del verano, y también planea introducir la tecnología híbrida ‘Dual Mode’ en el segundo semestre de 2024.
Un factor clave en el éxito de BYD en España ha sido su sólida red comercial, actualmente la marca opera a través de 10 concesionarios oficiales en el país, con planes de ampliar esta cifra a 20 antes de que finalice el año en curso.
El fenomenal rendimiento de BYD se ve reflejado principalmente en las cifras de ventas del ATTO 3, que acapara el 53% de las ventas totales.
Le siguen de cerca el Dolphin, con el 28% de las adquisiciones, y el SEAL, con el 11% del total de matriculaciones.
Sin embargo, en los primeros meses de 2024, el reparto entre estos modelos se ha equilibrado notablemente, con una cantidad similar de unidades matriculadas.
Mayormente adquiridos por particulares (representando el 88% de las unidades), estos vehículos eléctricos de BYD estando siendo muy bien acogidos en el mercado español.
A nivel global, BYD cerró el año 2023 con un impresionante volumen de 3.024.417 unidades vendidas, consolidando su presencia en 70 países de seis continentes.