La marca española presenta un scooter con 131 km de autonomía, compatibilidad con CarPlay y una garantía de batería de hasta ocho años.
EFUN lanza al mercado su nuevo scooter eléctrico, el DEER, un modelo que destaca por su potencia, autonomía y conectividad.
Con cifras como 131 kilómetros de autonomía, una velocidad máxima de 100 km/h y un motor de 7 kilovatios, esta propuesta apunta directamente a quienes buscan una alternativa práctica, ágil y con estilo para moverse por la ciudad sin depender del coche.
El diseño de la DEER rompe con los cánones más tradicionales. Compacta, de líneas redondeadas y proporciones contenidas, apuesta por una estética minimalista que busca conectar con un público urbano, joven, pero también con adultos que quieren eficiencia sin renunciar a un vehículo visualmente atractivo.
Sus ruedas altas de 14 pulgadas, asiento amplio y postura cómoda refuerzan la idea de que está pensada para usarse a diario. Ligera, maniobrable y con un comportamiento que sorprende desde el primer giro del puño.
La DEER ofrece una experiencia de conducción muy completa. El motor eléctrico de 7 kilovatios empuja con agilidad, especialmente cuando se activa el modo Sport, donde alcanza sin esfuerzo los 100 km/h.
Para quienes necesitan moverse por ciudad con tramos ocasionales por vía rápida, esta cifra la convierte en una opción real, muy por encima de muchos scooters eléctricos de su segmento.
La batería es de la marca CATL, uno de los fabricantes más reconocidos del sector eléctrico por su fiabilidad y rendimiento.
Con una capacidad de 4,5 kWh, permite recorrer hasta 131 kilómetros con una sola carga, lo que sitúa al DEER entre los scooters urbanos con mayor autonomía real del mercado.
Pero lo más interesante es que es extraíble, lo que significa que no necesitas un enchufe en el garaje: puedes cargarla cómodamente en casa o en la oficina. Un detalle que marca la diferencia.
El tiempo de carga también juega a favor: del 15 % al 85 % en solo 3 horas. La carga completa tarda 5 horas, una cifra más que aceptable para un vehículo de uso diario.
La marca asegura un coste de consumo de 0,6 euros por cada 100 kilómetros en entorno urbano, y 1,1 euros en autopista. Si se compara con una moto de gasolina, donde el gasto puede superar los 4 euros por cada 100 km, la ventaja económica es evidente, sobre todo en trayectos largos o uso intensivo.
En el apartado tecnológico, la DEER también marca perfil propio. Incorpora pantalla digital con conectividad Apple CarPlay, Android Auto y Bluetooth, lo que permite acceder a música, llamadas y navegación sin apartar la vista de la carretera.
Además, cuenta con iluminación full LED en todo el vehículo, carga USB para el móvil y arranque intuitivo. Todo pensado para facilitar la vida al conductor. La seguridad tampoco se queda atrás.
Con frenos de disco y sistema CBS, que distribuye la fuerza de frenado entre ambos ejes, y doble amortiguación trasera, la moto transmite estabilidad y control en todo momento, incluso en frenadas de emergencia o sobre superficies irregulares.
Un detalle que puede cambiar la percepción del mercado es la garantía. EFUN es la única marca que ofrece hasta ocho años de garantía en sus baterías, ampliando los cinco años estándar.
En un entorno donde la durabilidad de los componentes eléctricos todavía genera dudas entre los consumidores, este gesto lanza un mensaje claro de confianza en la calidad del producto.
La DEER no solo se plantea como un scooter funcional. Busca convertirse en una solución real para quienes quieren olvidarse del coche o del transporte público sin perder autonomía, confort ni estilo.
Su precio de salida, 4.290 euros, sitúa este modelo como una de las más competitivas en relación calidad-prestaciones del mercado. Está disponible en varios colores: blanco, negro, gris ceniza y gris metalizado.
Opciones sobrias pero modernas, en sintonía con la filosofía del vehículo. El equilibrio entre diseño, funcionalidad y coste de uso coloca a la DEER como una candidata firme a convertirse en la opción de referencia para moverse por la ciudad de forma limpia, silenciosa y económica.
Y si hay un modelo con el que inevitablemente se la va a comparar, ese es la Silence S01. Esta scooter, ampliamente conocida en España, ha sido durante años uno de los referentes del segmento eléctrico gracias a su autonomía, velocidad y buen comportamiento urbano.
Pero ahí es donde la DEER entra a disputar terreno con argumentos sólidos. Porque iguala la velocidad punta de la S01, supera su potencia nominal, ofrece una batería extraíble y conectividad avanzada, y lo hace con un precio más accesible y una garantía de batería que ningún otro fabricante ha puesto sobre la mesa hasta ahora.
Para quien esté buscando una alternativa real a la Silence S01, la EFUN DEER es, sin duda, una opción a considerar muy en serio.
En un sector donde muchas marcas apuestan por la eficiencia a costa de la potencia, o por la conectividad sin cuidar lo esencial, EFUN ha conseguido algo poco habitual: juntar autonomía realista, rendimiento contundente, tecnología útil y un precio competitivo.
La DEER llega en el momento justo y con los argumentos adecuados para convencer incluso a los más escépticos. Pero como en todo lo que parece prometedor, la última palabra la tiene la calle. Las primeras EFUN DEER ya circulan. Y prometen.
Etiquetas: noticias motos eléctricas.
