Es una de las citas más importantes de los últimos años para la industria, con modelos 100 % eléctricos que marcan el futuro del automóvil en Europa.
El IAA Mobility 2025, más conocido como el Salón del Automóvil de Múnich, abre sus puertas del 8 al 14 de septiembre en el recinto Messe München.
Estas son las novedades y presentaciones que se podrán ver, todas ellas centradas en vehículos 100 % eléctricos que marcan el inicio de una nueva era sin motores de combustión.
Kia EV4, EV5 y EV2 Concept: el arsenal coreano
Después del éxito del EV3 y el EV6, Kia se ha lanzado a sacar nuevos coches eléctricos viendo el potencial de su gama eléctrica.
La ofensiva de Kia es contundente con dos nuevos modelos que llegarán antes de que acabe el año 2025.
El primero de ellos, el EV4, que combina carrocería hatchback y sedán. Un modelo muy versátil que cubre todas las necesidades de un coche de tamaño medio.
Por su parte el EV5, un SUV 100 % eléctrico de tamaño superior al EV3, es un modelo muy esperado, que buscará dar un salto mas en la carrera de KIA por liderar la movilidad eléctrica.
El Concept EV2, un anticipo de su eléctrico más pequeño. Todo desarrollado sobre la plataforma E-GMP, que permite modular tamaño, baterías y diseño. Kia presenta una gama capaz de cubrir todas las necesidades sin salir del universo eléctrico.
BMW iX3 Neue Klasse: un SUV eléctrico para inaugurar el cambio
La marca bávara ha elegido Múnich, su propia casa, para dar el pistoletazo de salida a su nueva generación de modelos eléctricos.
El BMW iX3 será el primer modelo basado en la plataforma Neue Klasse, concebida desde cero para vehículos eléctricos.
No hay motores compartidos ni adaptaciones térmicas: este SUV encarna la nueva arquitectura eléctrica de BMW, con mejoras en autonomía que llegan hasta los 800 kilómetros.
Esto es gracias a su eficiencia energética, al que se une un sistema de carga ultrarrápida con una aruitectira de 800 voltios.
Además, incorporará el nuevo Panoramic Vision, una pantalla envolvente que redefine la interacción conductor-máquina.
Volkswagen ID. Polo y ID. GTI: la democratización eléctrica
Volkswagen presenta el ID. Polo, nombre definitivo del modelo que antes conocíamos como ID.2.
Es un utilitario urbano que busca ser el acceso a la movilidad eléctrica para el gran público, con versiones que ofrecerán hasta 450 km de autonomía y precios por debajo de los 25.000 euros.
Pero más allá de la versión base, destaca la variante ID. Polo GTI, que traerá deportividad y potencia a este segmento.
Volkswagen también mostrará el T-Roc eléctrico, y el ID.3 GTX FIRE+ICE, una edición especial con estética deportiva, además del concept ID. GTI, una reinterpretación eléctrica de su mítico Golf GTI.
Cupra Raval: eléctrico, urbano y fabricado en España
Cupra estrena por fin la versión definitiva del Raval, un coche 100 % eléctrico que se fabricará en Martorell y que está desarrollado sobre la plataforma MEB Small.
Con un diseño deportivo y rompedor, aspira a conquistar a un público joven que busca electrificación sin renunciar a la estética.
Tendrá una autonomía aproximada de 440 km, y será uno de los primeros eléctricos del Grupo Volkswagen que represente ese paso entre lo aspiracional y lo accesible.
Audi Concept C: vuelta a los deportivos, ahora sin gasolina
En el stand de Audi, el protagonismo lo tiene el Concept C, un prototipo deportivo eléctrico que podría anticipar el sucesor del mítico TT o incluso del R8.
No se han confirmado especificaciones, pero su diseño biplaza, afilado y radical, deja claro que los deportivos también tienen cabida en un futuro sin emisiones.
Audi plantea así un horizonte donde el placer de conducción y el rendimiento no están reñidos con la sostenibilidad.
Hyundai Ioniq 2 y Concept Three: el eléctrico para todos los días
Hyundai ha presentado el nuevo Ioniq 2, que será su modelo eléctrico más económico, con una autonomía estimada de 400 km y pensado para el uso diario.
También exhibe el prototipo Concept Three, un compacto eléctrico de enfoque más deportivo, que servirá como base para un futuro Ioniq 3.
Ambos confirman la expansión de la familia Ioniq hacia públicos más amplios. Hyundai también presenta el nuevo Ioniq 9, y actualiza sus ya conocidos Ioniq 6 e Ioniq 6 N.
Mercedes: del CLA eléctrico al AMG GT XX
La marca de la estrella no se queda atrás. Muestra el GLC eléctrico, con más de 600 km de autonomía; el CLA Shooting Brake eléctrico y el radical prototipo AMG GT XX, un concept de cuatro puertas y cero emisiones que anticipa cómo será el futuro de los deportivos de Mercedes.
Además, presentarán el VLE, un eléctrico de gran tamaño que aún está en fase de pruebas, y el AMG GT Track Sport Concept, pensado para circuito.
Polestar 5: estilo escandinavo y cero emisiones
El Polestar 5, una berlina de altas prestaciones con diseño inspirado en el concept Precept, se deja ver con más detalles.
Con más de 600 km de autonomía y carga ultrarrápida, este modelo refuerza la posición de Polestar como referencia en diseño y tecnología eléctrica.
No es un concept: llegará a producción y busca rivalizar directamente con Tesla o Porsche.
Porsche Cayenne eléctrico: potencia sin gasolina
Porsche ha confirmado que el próximo Cayenne será totalmente eléctrico, y en Múnich muestra su versión camuflada en fase de pruebas.
Equipará tecnología del Macan EV y contará con carga inalámbrica. Aunque no llegará este año, este modelo es una declaración de intenciones: incluso los SUV deportivos premium ya no necesitan combustible fósil.
Smart #5, #1 y #3: nueva era, mismo enfoque urbano
Smart ha llevado su gama completa al salón: el nuevo #5, que debuta en Europa, junto al #1 y el #3. Todos con motorización 100 % eléctrica, autonomía mejorada, carga rápida y enfoque urbano.
El #5, además, destaca por su plataforma de 800 V y sus múltiples versiones, incluida una edición Brabus y otra inspirada en el arte de Keith Haring.
Xpeng P7, G6 y G9: la ambición china se electrifica
La marca china llega fuerte. Exhibe el Xpeng P7, una berlina eléctrica de 802 km de autonomía (CLTC), además de los SUV eléctricos G6 y G9, todos adaptados al mercado europeo.
Su diseño, autonomía y precio competitivo los convierten en rivales directos de Tesla y otras marcas consolidadas. En solo 7 minutos desde su lanzamiento en China, el P7 recibió más de 10.000 pedidos.
Volvo ES90 y EX30: la electrificación escandinava se extiende
Volvo presenta el ES90, su primera berlina eléctrica, que complementa su gama EV compuesta por los EX30, EX40, EX90 y C40.
También lleva al salón el EX30 Cross Country. Volvo sigue apostando por un diseño sobrio, carga segura y conectividad avanzada. Su objetivo: que para 2030 toda su gama sea completamente eléctrica.
Leapmotor B10 y B05: acceso eléctrico global
La marca china Leapmotor, aliada con Stellantis, presenta el B10, una berlina eléctrica pensada para el mercado europeo, y el SUV B05.
Ambos modelos son 100 % eléctricos y aspiran a ocupar el nicho del eléctrico asequible pero tecnológicamente competente.
Skoda Epiq y Vision 0: eléctricos desde la raíz
Skoda muestra el nuevo Epiq, su SUV eléctrico más accesible, y el Vision 0, un prototipo que adelanta un familiar eléctrico con enfoque práctico y diseño aerodinámico.
Ambos modelos están pensados para lanzarse en 2026, y serán clave para que Skoda abandone progresivamente los motores térmicos.
Avatr 11 y 12: diseño, lujo y cero emisiones
La marca china Avatr llega a Europa con dos modelos 100 % eléctricos: el Avatr 11, un SUV con más de 550 km de autonomía, y el Avatr 12, una berlina de lujo con batería de 94,5 kWh y hasta 578 CV.
Son propuestas potentes, cargadas de diseño, para abrirse paso en el mercado europeo, el cual luce cada vez más.
El Salón de Múnich 2025 no solo ha presentado nuevos modelos eléctricos: ha demostrado que el coche de combustión ya no es la estrella, ni siquiera el invitado.
Todos los fabricantes desde los más premium hasta los nuevos actores están centrando su apuesta en eléctricos puros, con fechas claras de producción y ventas cercanas.
En Múnich no se verá el futuro. Se observará el presente. Un presente en el que los motores de gasolina y diésel se apagan poco a poco, y donde el silencio del eléctrico reinará en el salón.
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