BYD Atto 2: Precio, Características y Opiniones

El Atto 2 es el SUV eléctrico más económico de BYD, el cual se está consolidando como un éxito de ventas en España.

Es un modelo que tiene un precio ajustado y que lo podemos configurar en dos versiones: Active y Boost, aunque hay muy pocas diferencias entre ambas.

BYD Atto 2: Características

Estas son las características principales del BYD Atto 2:

El BYD Atto 2 tiene unas medidas de 4.31 metros de longitud, 1.83 metros de ancho y 1.67 de alto. Es un SUV con las dimensiones perfectas para el mercado español.

Este SUV eléctrico de BYD del segmento B destaca por su arquitectura CTB (Cell to Body), que integra la batería en el chasis del coche.

Esto proporciona varias ventajas: mejor habitabilidad, sobre todo en las plazas traseras, mayor rigidez y estabilidad en la conducción

Exterior

El BYD Atto 2 está disponible en cuatro colores: un tono amarillo-verdoso apagado, un gris oscuro, en blanco y negro. Su diseño muy bien resuelto para un coche con estas proporciones, es robusto y combina formas redondeadas con lineales.

Los focos delanteros son ya característicos de la marca, los traseros se integran en la parte alta del portón. El BYD Atto 2 dispone de múltiples detalles en todas sus vistas: frontal, lateral y trasera.

Motor

El BYD Atto 2 dispone de un motor eléctrico de tracción delantera de 130 kW equivalente a 177 CV de potencia. Consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundas y alcanza un velocidad máxima de 160 km/h.

Tiene un peso de 1.570 kg. El cambio como en todos los eléctricos es automático y dispone de frenada regenerativa que hace que se recargue la batería.

Batería y autonomía

El motor del BYD Atto 2 está alimentado por la ya contrastada y famosa batería Blade que fábrica la propia marca y que está integrada en el chasis, un punto a favor de los coches diseñados para ser exclusivamente eléctricos.

La batería tiene una capacidad de 45,1 kWh que le proporciona una autonomía de 312 kilómetros en ciclo combinado WLTP.

Como siempre dependerá mucho del tipo de trayecto que se realicé, si es urbano aumenta la autonomía y ser por autopista disminuye.

La potencia de carga del BYD Atto 2 en corriente continua llega hasta 65 kW y en corriente alterna alcanza los 11 kW. El consumo está en 16,0 kWh cada 100 kilómetros.

Interior

La primera impresión al entrar en el interior es de calidad, con buenos acabados, destacando como es habitual en los coches eléctricos los aspectos tecnológicos combinado con el minimalismo de las palancas.

En el salpicadero y puertas vemos una combinación de plásticos blandos con textura con otros más rígidos, todos ellos de buena calidad. Además podemos también revestimientos en determinadas zonas con telas y cueros sintéticos.

En la parte central destaca una pantalla LED de gran tamaño con función rotativa y otra detrás del volante, incrustada en el salpicadero que cuenta con la información básica de conducción y que se agradece mucho.

En la consola central podemos ver amplios huecos para colocar distintos objetos, además dispone de puertos USB para cargar dispositivos. La palanca de cambio automático es un mando de plástico transparente imitando a cristal, ya característico de la marca. La consola también dispone dos huecos para colocar bebidas y un apoyabrazos.

La distancia entre ejes de 2,62 metros proporciona una buena habitabilidad sobre todo en altura, tanto en las plazas delanteras como traseras, que es uno de los puntos fuertes de este vehículo.

Por último, a destacar de su interior es la capacidad de su maletero de 400 litros, llegando a alcanzar los 1.340 litros si abatimos los asientos traseros.

El BYD Atto 2 Active dispone un equipamiento muy completo para un modelo de acceso, reafirmando la estrategia de la marca china de ofrecer tecnología y seguridad de segmentos superiores en sus versiones base.

Equipamiento interior

Incorpora asientos delanteros eléctricos, con seis movimientos para el conductor y cuatro para el acompañante, climatizador por bomba de calor, acceso y arranque sin llave, y un sistema de apertura mediante teléfono móvil.

La bomba de calor es especialmente relevante, ya que mejora la eficiencia del sistema de climatización en invierno y reduce el consumo energético, una solución técnica que muchos rivales no incluyen ni siquiera en versiones más caras.

El habitáculo está recubierto con tapicería y volante de cuero vegano, un detalle coherente con el enfoque sostenible de la marca, y cuenta con detalles de confort como las luces automáticas, los limpiaparabrisas con sensor de lluvia, las lunas tintadas, los espejos de cortesía iluminados, la luz de lectura delantera y trasera y el techo panorámico, que aporta una sensación de mayor amplitud interior.

En el apartado tecnológico, la protagonista es la pantalla táctil de 10,1 pulgadas con rotación, una característica distintiva de BYD que permite orientarla tanto en formato horizontal como vertical.

Incluye navegador, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, radio digital, puertos USB delanteros y traseros y seis altavoces, además de servicios conectados y reconocimiento de voz.

El cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas completa una experiencia de conducción moderna, mientras que los posavasos, la bandeja cubremaletero, los asientos traseros abatibles 60/40 y la iluminación en el maletero refuerzan su sentido práctico.

Equipamiento de seguridad

El vehículo incorpora un conjunto completo de seis airbags, frontales, laterales y de cortina, junto con los anclajes ISOFIX en las plazas traseras.

A ello se suman los sistemas de control de estabilidad y tracción, el control de presión de neumáticos, el limitador y control de velocidad adaptativo, así como la ayuda de arranque en pendiente.

Entre las ayudas activas más destacadas se encuentran el frenado automático de emergencia con detección de peatones y vehículos, el asistente y alerta de cambio involuntario de carril, la detección de ángulo muerto, el reconocimiento de señales de tráfico y la alerta de tráfico cruzado con frenado automático.

También incluye cámara de visión trasera, llamada de emergencia, alerta de fatiga del conductor y asistente de luz de carretera, todo ello pensado para ofrecer una conducción más segura y relajada.

Los faros LED con encendido automático garantizan una excelente visibilidad, aunque la ausencia de faros antiniebla es prácticamente el único punto débil en un conjunto que, por lo demás, roza la perfección.

¿Cuánto cuesta el BYD Atto 2?

El BYD Atto 2 tiene un precio en su versión básica entre 26.000 y 28.000 euros, dependiendo de la oferta de la marca. La versión superior suele estar 2.000 euros por encima de versión estándar.

BYD Atto 2: Opiniones

Las opiniones de los usuarios sobre el BYD Atto 2 son muy positivas, especialmente por su relación calidad-precio y el elevado nivel de equipamiento que ofrece.

Muchos destacan el espacio interior, especialmente en las plazas traseras, que resultan amplias para un coche de su tamaño.

En el día a día, la experiencia de conducción recibe elogios por su suavidad, dirección ligera y agilidad en ciudad combinada con una buena insonorización.

Los usuarios coinciden además en que el Atto 2 es eficiente y económico de mantener, con un consumo contenido. La autonomía es la única es la única crítica que ha recibido este coche.

Particularmente, es un modelo que creo que puede adaptarse muy bien a las necesidades de la mayoría de conductores. Si realizas trayectos diarios de 100 kilómetros es un coche que encaja perfectamente y con el que ahorrar dinero en combustible disponiendo de un cargador.

BYD Atto 2: Similares

Está en uno de los segmentos más competidos, en el que tendrá rivales como el Kia EV3, el MG ZS EV o el Citroën e-C3 Aircross.