De la Silence S01 a la Velca Calima: así queda el ranking de las motos eléctricas preferidas por los particulares.
En 2025, las ventas de motos eléctricas a particulares fueron de 5.139, lo que revela no solo un crecimiento del sector, sino también una diversificación clara en los gustos del consumidor.
Desde scooters urbanas hasta propuestas más deportivas o de ocio, el ranking de ventas de este año muestra una fotografía precisa de hacia dónde se mueve la demanda.
Este el ranking de las motos eléctricas más vendidas en España a particulares en 2025:
En primera posición, la Silence S01 vuelve a demostrar por qué es la favorita. Fabricada en España, esta scooter ha conquistado a los usuarios gracias a su autonomía urbana, su batería extraíble y un diseño que, sin ser rompedor, se adapta perfectamente a las necesidades diarias.
Su éxito no es casual: combina funcionalidad con fiabilidad, y para muchos representa la opción más equilibrada del mercado.
La segunda más vendida ha sido la Yamaha NEOS. Esta propuesta de la marca japonesa ha sido muy bien recibida entre quienes buscaban una transición cómoda desde las motos de combustión tradicionales.
Su diseño clásico, la calidad de construcción y la confianza que genera la marca han sido claves para su escalada en el ranking.
En tercer puesto se ubica la Velca ONE, el maxi scooter eléctrico de 125 cc más potente de la firma española Velca. Este éxito la posiciona como el buque insignia de una marca que ya se ha ganado el respeto del sector.
Con un diseño atractivo y una capacidad que le permite rendir tanto en ciudad como en vías interurbanas, la Velca ONE ha sido uno de los modelos mejor valorados por los usuarios en 2025.
La cuarta plaza la ocupa el SEAT MO eScooter 125. Este modelo, nacido de la colaboración entre SEAT y Silence, apuesta por un diseño más corporativo y robusto, orientado inicialmente a empresas, pero que ha logrado hacerse un hueco importante entre los particulares gracias a su fiabilidad, autonomía y respaldo de marca.
En quinta posición se sitúa la Talaria Sting Pro. Pensada para los amantes del off-road, esta moto ha sorprendido por colarse entre los modelos más vendidos a particulares.
Su ligereza, potencia y estética agresiva han llamado la atención de un público que busca algo más que una simple herramienta de transporte: quieren emociones también en eléctrico.
Sexta en la lista está la Stark VARG, otra eléctrica de altas prestaciones diseñada para el motocross. Su presencia en este ranking deja claro que el mercado está madurando y que ya no se limita a scooters urbanas: hay espacio para la diversión y el rendimiento eléctrico, incluso en terrenos complicados.
La Cecocet Vulcano ocupa la séptima posición. Es el scooter eléctrico más avanzado y ambicioso desarrollado por la marca española. Demostrando que puede llegar muy lejos en el segmento de las dos ruedas.
En octavo lugar destaca la Efun Pusa , probablemente el scooter eléctrico con mejor relación calidad-precio del año.
Con un diseño pensado para moverse por ciudad, se puede conducir con carnet A1 o con el carnet de coche B (con más de tres años de antigüedad).
El noveno puesto lo ocupa la JSQ1 Golden Lion. Aunque poco conocida hasta hace poco, esta moto ha encontrado su hueco gracias a un diseño llamativo y una estrategia de precios muy agresiva.
Es una opción que ha calado especialmente entre conductores jóvenes o como segundo vehículo en hogares con más de una moto.
En décima posición está el Efun Lion, un potente maxiscooter eléctrico, que ha entrado con fuerza desde su lanzamiento, llegando al Top Ten.
En la undécima posición aparece el modelo NEXT Mojito. Este vehículo compacto ha sido valorado por su versatilidad y comodidad para trayectos cortos, ideal para desplazamientos diarios en ciudad.
Su diseño desenfadado y sus dimensiones reducidas lo hacen especialmente atractivo para quienes buscan agilidad.
Cierra la lista de los doce modelos más vendidos a particulares en España la Velca Calima. Otro scooter de corte urban con un diseño y unas prestaciones a destacar.
Estos doce modelos reflejan no solo las preferencias del consumidor español, sino también una consolidación del mercado eléctrico sobre dos ruedas.
En total, se vendieron 11.050 motos eléctricas en 2025, lo que supone un crecimiento del 14% respecto al año anterior. Aunque la mayoría de ventas siguen concentrándose en empresas, los particulares ya representan el 46% del total.
