La transición hacia la movilidad sostenible en el transporte pesado en Europa está avanzando y los datos del primer semestre de 2025 así lo confirman.
Aunque aún hay desafíos por superar, el crecimiento de las matriculaciones de camiones eléctricos, tanto en el segmento ligero como en el pesado, está marcando un antes y un después en el transporte de mercancías por carretera.
Durante los primeros seis meses del año, los camiones de cero emisiones han empezado a hacerse notar en un sector históricamente dominado por el diésel.
La cuota de mercado de los camiones pesados eléctricos aumentó del 1,1 % al 1,4 %, una señal clara de que incluso los gigantes del asfalto están comenzando a electrificarse.
En un mercado que se ha contraído un 15 %, ese crecimiento tiene aún más mérito: los camiones eléctricos no solo resisten, sino que avanzan a contracorriente.
Tecnología, innovación y liderazgo europeo
Volvo y Renault, del Grupo Volvo, siguen liderando el mercado con más del 50 % de las ventas de camiones pesados de cero emisiones.
Aunque su cuota ha descendido ligeramente respecto a 2024, esto refleja un fenómeno aún más prometedor: la entrada de nuevos competidores y un mercado más diverso y dinámico.
Mercedes-Benz ha ganado protagonismo con su eActros, y MAN ha dado un salto espectacular con su eTGX, pasando de representar solo el 1 % de las ventas a alcanzar el 10 % en apenas un año. Es la prueba de que los fabricantes europeos están apostando fuerte por la innovación y que el mercado responde.
Los países nórdicos muestran el camino
Mientras Alemania y Francia lideran en volumen de unidades vendidas, son Suecia y los Países Bajos quienes están marcando la pauta en transformación real.
En Suecia, el 7 % de los camiones pesados vendidos en el primer semestre fueron eléctricos. En los Países Bajos, el 6,3 %. Muy por encima de la media europea del 1,4 %.
Este avance se debe, en parte, a políticas públicas inteligentes que incentivan la adopción de tecnologías limpias.
El caso sueco es paradigmático: con ayudas de hasta el 25 % del valor del camión, y hasta el 60 % en pequeñas empresas.
La inclusión de leasing en el esquema de subvenciones, Suecia ha creado el entorno ideal para que el transporte eléctrico florezca.
Una revolución silenciosa en el segmento ligero y mediano
Si en el transporte pesado los avances son prometedores, en los camiones ligeros y medianos la revolución ya está en marcha.
En este segmento, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos ha pasado del 9 % al 19 % en solo un año.
Un crecimiento explosivo que confirma el interés creciente de empresas y operadores logísticos por soluciones sostenibles y eficientes.
Modelos como el Ford E-Transit, el Mercedes eSprinter, el Iveco eDaily y el Fiat E-Ducato están liderando esta transformación, con cifras de ventas que hablan por sí solas.
Además, el 70 % de los camiones eléctricos vendidos se concentran en el rango de 3,5 a 5 toneladas, perfecto para operaciones urbanas y de última milla, donde el silencio y la ausencia de emisiones ya no son un lujo, sino una necesidad.
Y una vez más, los países nórdicos están demostrando lo que se puede lograr con voluntad política y visión a largo plazo.
En Suecia, la cuota de camiones ligeros y medianos eléctricos alcanzó un impresionante 72 % en el segundo trimestre de 2025, frente a menos del 1 % en 2023. ¿Quién dijo que las transiciones llevan décadas?
El futuro ya está en marcha
Más allá de las cifras, lo que los datos del primer semestre de 2025 nos dicen es que el cambio está ocurriendo. Y está ocurriendo ahora.
La entrada en vigor de nuevas regulaciones de CO₂ a partir del tercer trimestre de este año acelerará aún más esta transformación.
Los fabricantes se están adaptando. Los gobiernos están tomando medidas. Y el mercado está respondiendo.
Sí, aún queda camino por recorrer. Sí, la mayoría de los camiones en circulación siguen siendo diésel. Pero por primera vez en mucho tiempo, el futuro del transporte por carretera se vislumbra claramente: eléctrico, silencioso y libre de emisiones.
Una oportunidad para liderar el cambio
Europa no solo está avanzando; está liderando. El crecimiento sostenido en las matriculaciones de camiones eléctricos demuestra que la región puede convertirse en referente mundial de transporte sostenible.
Y lo está haciendo con empresas que invierten, con políticas públicas que acompañan, y con consumidores que apuestan por lo nuevo.
La pregunta ya no es si esta transición ocurrirá, sino quién se sumará a tiempo y quién se quedará atrás.
En un mundo donde la sostenibilidad ya no es una opción, sino una exigencia, el camión eléctrico es más que un vehículo: es un símbolo de una nueva era.
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