Zaragoza incorporará 40 nuevos buses eléctricos en esta año 2025 que se suman a los 72 que ya está están circulando por las calles de la ciudad.
La ciudad de Zaragoza continúa impulsando la electrificación de su red de autobuses urbanos con vehículos de cero emisiones. Actualmente, la ciudad dispone de 72 autobuses eléctricos y prevé sumar 40 unidades más a lo largo del año.
Con esta ampliación, se espera que para finales de 2025 la flota eléctrica alcance los 112 vehículos, representando aproximadamente un tercio del total de autobuses urbanos en la capital aragonesa. Como parte de este proceso, este lunes se han incorporado dos nuevos autobuses de 12 y 18 metros, respectivamente.
Estas incorporaciones refuerzan el compromiso del Ayuntamiento de Zaragoza con la descarbonización del transporte público, avanzando hacia el objetivo de contar con una flota completamente sostenible y libre de emisiones para 2030.
En este proyecto, se están utilizando fondos europeos para la adquisición de nuevos autobuses impulsados con motor eléctrico, con una inversión que ronda los 200.000 euros por vehículo adquirido.
Además, los fondos europeos también han sido destinados a la construcción de 40 puntos de carga, para facilitar la recarga de los autobuses urbanos, algo fundamental para dar cabida a la electrificación de estos vehículos.
El modelo que se ha escogido y del que ya se han estrenado las dos primeras unidades es el Mercedes Benz eCitaro 100% eléctrico. Está versión del eCitaro, pertenece a la última generación que la marca ha sacado al mercado y que destaca por que todos sus componentes han sido fabricados en Europa.
Además a nivel tecnológico incorpora muchos avances en sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción. En cuanto a usabilidad incorpora un sistema de pago en la parte central para facilitar el acceso y abono del trayecto a las personas con movilidad reducida o con sillas de bebé.
En cuanto a seguridad destaca un sistema de frenada automático para evitar colisiones y otro de detención tanto de peatones como de ciclistas. Los espejos retrovisores son por cámara, algo ya habitual en los vehículos eléctricos.
Otro detalle significativo es la incorporación en el sistema de arranque de un alcoholímetro, en el que el conductor deberá de hacer el test soplando para que el autobús eléctrico se pueda poner en marcha.
Zaragoza se une a las otras ciudades que están dando el paso hacia la movilidad sostenible en el transporte público. Europa ha conseguido ya en 2024 que la mitad de los autobuses adquiridos sean eléctricos.
