La ruta que hace transcurre entre Barcelona y Lyon dispone ya de tres áreas para poder cargar camiones eléctricos.
En España tenemos aproximadamente unos 1.000 camiones eléctricos que pesen más de 3,5 toneladas. La cifra va en aumento y para ello es indispensable que haya una red de cargadores de gran potencia.
Las empresas de transporte y logística han dotado sus instalaciones de cargadores para poder alimentar a los nuevos vehículos pesados que van incorporando.
El gran reto ahora es que para poder hacer viajes de larga distancia se necesitan estaciones con cargadores ultrarrápidos para camiones eléctricos.
En la ruta entre Barcelona y Lyon se han construido tres área con cargadores específicos para camiones eléctricos. estas estaciones están adaptadas para vehículos pesados además de poseer cargadores ultrarrápidos.
En este caso Milence ha sido la empresa encargada de la construcción y la viabilidad de estas estaciones de carga que cuenta con todo tipo de servicios para poder descansar mientras que se realiza la recarga de las baterías.
Las áreas de este corredor verde se han situado en Perpiñán, Béziers y Malataverne. Estás infraestructuras consiguen dar una amplia cobertura aun área de 700 kilómetros.
La idea es conseguir crea un gran corredor verde que consiga unir Barcelona con Milán. Las estaciones de carga facilitarían que el transporte por esta ruta se pueda hacer con camiones eléctricos.
Estas tres estaciones de carga disponen de varios puntos de recarga que consiguen alcanzar los 400 kW. De las mismas características ya se han construido también 12 áreas específicas para transporte pesado en Bélgica, Suecia, Alemania y Países Bajos.
Los camiones eléctricos necesitan potencias de carga que superen los 350 kW con un sistema específico para estos vehículos pesados. Existen muchas estaciones de carga rápida pero no están adaptadas para camiones eléctricos.
En España, Iberdrola es la empresa que más puntos de carga para coches eléctricos posee en nuestro país. Del mismo modo dispone de mas de 200 puntos ultrarrápidos para camiones.
Zunder también es una de las empresas destacadas en estaciones de carga. De las 50 que posee en nuestro país hay varias pensadas estratégicamente en autopistas para dar uso a camiones eléctricos.
Moeve, la nueva denominación de Cepsa también está desarrollando estaciones de carga en Madrid y Álava. Tiene una previsión de instalar hasta 15 nuevas estaciones destinadas para vehículos pesados que dispongan de cargadores de 400 kW.
Lo que hasta ahora parecía un reto casi imposible es ya una realidad, el transporte pesado por carretera está ofreciendo la posibilidad de que sea con camiones dotados de motores 100 % eléctricos.
No te pierdas las últimas noticias sobre los avances de los camiones eléctricos.
Los fabricantes de camiones ya disponen en su catálogo de camiones eléctricos y algunos están siendo galardonados con premios gracias a la inversión en investigación que han realizado para poder hacer realidad que vehículos tan pesados pueden dar el salto a la movilidad eléctrica.
Tanto Mercedes, como Volvo, Scania o Man, marcas referentes en la fabricación de vehículos de transporte pesado están a la vanguardia para poder dotar a las flotas de este nuevo paradigma de la movilidad.
