BYD Seal: Precio, Características y Opiniones

Esta berlina de claro espíritu deportivo es la más de BYD en España y la única que puede competir con el Tesla Model 3.

El Seal combina diseño, tecnología y autonomía en un coche eléctrico que demuestra hasta dónde puede llegar la nueva generación de vehículos de BYD.

BYD Seal: Características

Estas son las principales características del BYD Seal:

Exterior

El BYD Seal mide 4.80 metros de largo, 1.87 metros de ancho y 1.46 metros de alto; lo que hace que sea un coche eléctrico amplio con buenas dimensiones.

El diseño del BYD Seal está marcado por un enfoque aerodinámico y elegante que la marca denomina “Ocean Aesthetics”. Con una silueta alargada, superficies fluidas y un frontal afilado, el Seal se posiciona como una berlina eléctrica con una presencia moderna y deportiva.

La parte delantera está dominada por unos faros LED estilizados, con función de encendido y apagado automático, luces largas automáticas y sistema Follow Me Home, que mantiene los faros encendidos unos segundos tras apagar el coche. También incorpora luces diurnas LED y una iluminación ambiental bajo los retrovisores exteriores, que aportan un toque distintivo al conjunto.

En la zaga, los pilotos traseros LED se integran en una franja continua que refuerza la anchura visual del vehículo. El diseño del portón trasero, con apertura eléctrica, y el difusor inferior, acentúan el carácter dinámico del coche.

Las versiones más equipadas incluyen un techo panorámico fijo, que aporta mayor luminosidad al habitáculo, y llantas de aleación de hasta 19 pulgadas, que varían en diseño y tamaño según el acabado. Todos los acabados cuentan con retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y con funciones avanzadas como el plegado automático, memoria de posición y descenso al insertar la marcha atrás.

El BYD Seal también incorpora tiradores enrasados con la carrocería, que se despliegan automáticamente al desbloquear el coche, una solución que mejora tanto la eficiencia aerodinámica como la estética general del vehículo.

Los cristales traseros tintados y el parabrisas laminado con aislamiento térmico y acústico completan un conjunto exterior muy completo, moderno y bien resuelto.

Motor

El BYD Seal está disponible con dos configuraciones de motor, ambas basadas en un sistema de propulsión 100 % eléctrico con batería Blade de 82,5 kWh.

La versión básica equipa un motor trasero con 313 caballos de potencia (230 kW) y tracción trasera (RWD).

Esta configuración está pensada para ofrecer una conducción cómoda y eficiente, ideal para largos recorridos sin renunciar a unas buenas prestaciones.

Por su parte, la versión Excellence AWD incluye dos motores eléctricos, uno en cada eje, lo que le permite ofrecer 530 caballos de potencia (390 kW) y tracción total.

Esta variante es notablemente más rápida y potente, y ha sido diseñada para quienes buscan una experiencia de conducción más dinámica sin perder confort.

En esta versión, además, los amortiguadores son de dureza variable, lo que mejora el comportamiento en curvas y aumenta la estabilidad a alta velocidad.

Ambas versiones tienen una velocidad máxima de 180 km/h, y destacan por una aceleración contundente: el Seal AWD es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos, siempre que la batería esté cargada por encima del 95 %. La versión de tracción trasera completa el mismo ejercicio en 5,9 segundos.

Batería y Autonomía

Las dos versiones del Seal equipan la misma batería de 82,5 kWh que le otorgan una autonomía de 570 km a la versión de tracción trasera y un poco menos 520 km a la versión con tracción total.

La batería permite la carga rápida hasta 150 kW/hora lo que te permitiría cargar la batería del 20 al 80 % en tan solo 26 minutos.

El consumo medio homologado del BYD Seal es muy bajo en la versión de 313 caballos, con una cifra de sólo 16,6 kWh/100 km.

En la versión de 530 CV, el consume sube hasta los 18,2 kWh/100 km, por eso se reduce la autonomía. Estas cifras homologadas me parecen alcanzables sin mucho esfuerzo practicando una conducción suave.

Otro aspecto que lo hace diferente de los coches europeos es que este BYD Seal puede suministrar energía a dispositivos externos, ya que dispone del sistema carga bidireccional.

Interior

La presencia del interior es impecable, casi propia de un coche de lujo, sin llegar a serlo. La sensación que transmite, en cualquier caso, está un punto por encima de lo que es habitual en las marcas generalistas, rozando en muchos aspectos lo que podemos calificar de Premium.

Cierto es, que el diseño se separa un poco de lo que estamos acostumbrados de los automóviles Europeos, pero hay que tener en cuenta que este coche nació para el mercado Chino.

Con el tiempo imaginamos que se vayan acercando a los gustos que tenemos en nuestro mercado en cuanto a diseño se refiere.

El BYD Seal ofrece un puesto de conducción con unos asientos magníficos, tiene un habitáculo muy bien aislado y la puesta a punto del chasis está muy bien orientada al confort, con unas suspensiones que filtran muy bien lo que sucede entre las ruedas y el asfalto.

El maletero cuenta con 400 litros de capacidad, no demasiado grande para un coche de este tamaño, pero nos aporta otro portaequipajes delantero de 50 litros de capacidad.

El equipo multimedia es otro de los puntos fuertes del BYD Seal. La instrumentación digital de 10,2 pulgadas no es nada del otro mundo.

Pero el sistema multimedia con la pantalla rotativa de 15,6 pulgadas, que puede colocarse en posición horizontal o vertical, tiene una calidad fantástica.

En la parte inferior hay unos accesos directos que permiten ir directamente a funciones principales como la climatización, aunque también hay algunos botones físicos en la consola central, junto a la palanca de cambios, como el selector de modos de conducción o un acceso directo a la climatización, que se maneja también desde la propia pantalla.

Equipamiento de seguridad

El BYD Seal tiene una gran cantidad de asistentes y ayudas a la conducción, lo que le otorga un nivel 2 de conducción autónoma.

El BYD Seal cuenta con un completo conjunto de sistemas de seguridad activa y pasiva, que lo sitúan al nivel de las mejores berlinas eléctricas del mercado. De serie, incorpora una dotación muy amplia que incluye:

Seguridad pasiva:

• Airbags frontales (conductor y acompañante)
• Airbags laterales delanteros y traseros
• Airbags de cortina
• Airbag central delantero
• Anclajes ISOFIX e i-Size en el asiento del acompañante
• Anclajes ISOFIX e i-Size en las plazas traseras exteriores

Seguridad activa y asistentes a la conducción:

• Frenada automática de emergencia (AEB)
• Control de crucero adaptativo (ACC) e inteligente (ICC)
• Asistente de mantenimiento y cambio involuntario de carril (LKA y LDW)
• Detección de vehículos en ángulo muerto (BSD)
• Alerta de tráfico cruzado delantero (FCTA) y trasero (RCTA)
• Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)
• Asistente en atascos (TJA)
• Control electrónico de estabilidad (VDC)
• Detector de fatiga del conductor (DAW)
• Función Auto Hold
• Llamada de emergencia (eCall)

¿Cuánto cuesta el BYD Seal?

El BYD Seal se comercializa en España con dos motorizaciones eléctricas y tres niveles de acabado, permitiendo una buena combinación entre potencia, autonomía y equipamiento.

La versión de acceso es la Comfort, asociada exclusivamente al motor de 313 CV con tracción trasera (RWD) y disponible desde 39.780 euros.

Un escalón por encima se sitúa el acabado Design, también con tracción trasera y el mismo motor, pero con un equipamiento más completo. Su precio parte de los 42.790 euros.

Para quienes buscan las máximas prestaciones y tracción total, BYD ofrece el Seal Excellence AWD, que combina un sistema de doble motor con 530 CV y un completo equipamiento de serie.

Esta es la única versión disponible con tracción a las cuatro ruedas y su precio parte de 45.935 euros

BYD Seal: Opiniones

El BYD Seal es una de las mejores berlinas del mercado eléctrico. La marca además ya es símbolo de garantía y la que mas coches vende en China.

Los usuarios del BYD Seal valoran su habitáculo bien aislado, la comodidad de sus asientos y unas suspensiones que filtran muy bien las imperfecciones del asfalto.

BYD Seal: Similares

El vehículo Chino tiene un duro competidor en el líder del sector, el Tesla Model 3, que aunque siendo un vehículo más antiguo, nos ofrece unas excelentes prestaciones y autonomía a un precio inferior al BYD y hablamos de un coche contrastado y que creemos que con un poder de reventa muy superior en el futuro. Otro de sus rivales sería su vecino coreano el Kia EV6.