Renault Scenic E-Tech: Precio, Características y Opiniones
El Renault Scenic eléctrico vuelve completamente renovado, transformándose en un moderno SUV eléctrico que apuesta por la autonomía, el confort y la versatilidad.
Con un diseño más crossover que en sus generaciones anteriores, este modelo se adapta a los gustos actuales sin perder su espíritu familiar.
Con esta nueva versión, el Scenic entra con fuerza en el competitivo segmento de los eléctricos medianos. Tiene unas medidas de 4.47 metros de largo x 1.86 metros de ancho x 1.57 metros de alto.
Su interior espacioso y un buen equipamiento tecnológico, lo convierten en una de las opciones más completas para quienes buscan un coche eficiente para el día a día o para viajar con la familia.
Renault Scenic E-Tech: Versiones y Precios
La gama del Renault Scenic E-Tech arranca con el acabado Evolution, asociado al motor de 125 kW (170 CV) y batería de 60 kWh, por un precio de unos 36.000 euros.
Por encima, el acabado Techno añade más equipamiento sin necesidad de cambiar el motor y el precio es de aproximademante de 38.000 euros para esta versión.
Si se opta por la versión más potente, la de 160 kW (220 CV) con batería de 87 kWh, el precio de partida son 42.300 euros y las versiones disponibles son Techno, Esprit Alpine e Iconic.
Renault Scenic E-Tech: Características
Estas son las características principales del Renault Scenic E-Tech:
Renault Scenic eléctrico versión básica
- Medidas: 4.47 x 1.86 x 1.57 metros.
- Motor: 125 kW (170 CV)
- Velocidad máxima: 160 km/h
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,6 segundos
- Batería: 60 kWh
- Consumo: 16,3 kWh/100 km
- Potencia de carga CC: hasta 150 kW
- Autonomía: 430 km (WLTP)
El Scenic E-Tech es un SUV compacto con dimensiones que lo posicionan entre lo urbano y lo rutero. Gracias a su plataforma eléctrica dedicada, comparte base con el Renault Mégane E-Tech, lo que le permite ofrecer una conducción silenciosa, eficiente y suave.
Su peso en orden de marcha parte de los 1.822 kg y alcanza hasta 1.928 kg en las versiones con batería más grande.
Motor
Renault ofrece el Scenic E-Tech en dos niveles mecánicos. La versión más accesible monta un motor de 125 kW (170 CV) y 280 Nm, mientras que la más potente llega hasta los 160 kW (220 CV) y 300 Nm.
Ambas versiones son 100% eléctricas, sin opción híbrida, y cuentan con tracción delantera. La batería LFP de 60 kWh se reserva para la motorización de 170 CV, mientras que la batería NCM de 87 kWh alimenta al modelo más potente.
Batería y Autonomía
En la versión básica, la batería es de 60 kWh, con una autonomía de 430 km (WLTP). La versión más equipada dispone de una batería de 87 kWh, que consigue hasta 623 km de autonomía (WLTP).
La potencia de recarga rápida permite recuperar energía de forma eficiente: hasta 150 kW en corriente continua y 22 kW en alterna, ideal para maximizar tiempos durante viajes largos.
El sistema incluye funciones de frenada regenerativa con hasta cinco niveles ajustables desde el volante, así como compatibilidad con funciones V2L (alimentación de dispositivos externos hasta 3,7 kW).
Interior
El interior del Renault Scenic E-Tech destaca por su diseño bien pensado y su excelente nivel de acabados. Todos los paneles están revestidos con materiales suaves, incluyendo tela y acolchados en puertas y salpicadero. También los huecos portaobjetos están forrados, lo que añade un plus de calidad
Las pantallas son protagonistas: una de 12,3 pulgadas para la instrumentación detrás del volante y otra vertical de 12 pulgadas para el sistema multimedia. Este último cuenta con Android Automotive, navegación Google integrada, y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Los asientos delanteros son envolventes y cómodos, pensados para ofrecer confort en viajes largos. Las plazas traseras son amplias en altura y espacio para las piernas, y se benefician de un reposabrazos central, salidas de aire y puertos USB para cargar dispositivos.
El maletero del Renault Scenic E-Tech ofrece una capacidad mínima de 440 litros, con formas regulares y aprovechables. Bajo el piso hay un espacio adicional perfecto para guardar cables u objetos pequeños.
Suspensión, Frenos y Ruedas
- Llantas: desde 19 pulgadas según el acabado
- Suspensión y frenos: no se han detallado datos técnicos específicos, pero la puesta a punto está orientada al confort y la estabilidad en carretera
Equipamiento a Destacar
- Conducción “One Pedal”
- Función V2L
- Pantalla multimedia de 12 pulgadas con sistema Android
- Cámara de visión 360º
- Sensor de fatiga del conductor
- Carga rápida en corriente continua hasta 150 kW
- Carga en alterna hasta 22 kW
- Iluminación adaptativa
- Control de crucero adaptativo
- Techo panorámico (según versiones)
Equipamiento de Seguridad
- Frenada automática de emergencia
- Asistente de mantenimiento en el carril
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Detector de fatiga
- Alerta de distancia de seguridad
- Cámara interior para detección de atención del conductor
Renault Scenic E-Tech: Opiniones
El Renault Scenic E-Tech (2025) tiene muy buenas valoraciones por parte de los usuarios que buscan un SUV eléctrico familiar.
Su diseño atractivo, su interior bien rematado y su equipamiento tecnológico de serie lo convierten en un coche que destaca por ofrecer mucho valor a un precio competitivo.
Entre los puntos menos favorables, algunas opiniones mencionan que la capacidad del maletero puede quedarse algo justa para ciertos usos y que el tacto del freno no es tan preciso como se esperaría en un modelo de este nivel.
Las opiniones destacan del Scenic E-Tech que es una apuesta muy equilibrada, ideal para quienes buscan un SUV eléctrico amplio, seguro y bien equipado sin tener que dar el salto a marcas premium.
Renault Scenic E-Tech: Similares
Por sus características, el Renault Scenic E-Tech compite con modelos como:
