Septiembre deja importantes sorpresas: los Geely E2 y E5, los Leapmotor B05 y B03X y el Volkswagen ID.3 Neo.
Tesla recupera el liderato con el Model 3 y el Model Y, mientras BYD coloca tres modelos entre los siete primeros.
El mercado español del coche eléctrico ha cerrado septiembre de 2026 con Tesla de nuevo al frente de las matriculaciones a particulares. El Tesla Model 3 ha sido, con una diferencia considerable, el coche eléctrico más vendido del mes, seguido por el Model Y.
Los datos recopilados a partir de las matriculaciones de la DGT muestran también el fuerte avance de los fabricantes chinos. BYD consigue situar tres coches entre los siete primeros, mientras que Leapmotor continúa ampliando su presencia y aparecen nuevos modelos de Geely.
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El resultado es un Top 10 especialmente variado, en el que encontramos modelos de Tesla, BYD, Kia, Leapmotor, Toyota, Deepal y Renault.
El Tesla Model 3 ha terminado septiembre como líder destacado, con 2.256 matriculaciones a particulares. Una cifra que le permite situarse con mucha diferencia respecto al resto de modelos.
La segunda posición corresponde al Tesla Model Y, con 1.035 unidades. Tesla consigue así ocupar simultáneamente los dos primeros puestos de la clasificación mensual.
La distancia respecto al tercer clasificado resulta especialmente significativa. Entre el Model 3 y el Model Y suman 3.291 matriculaciones a particulares durante septiembre, mostrando un cambio importante respecto a julio, cuando ninguno de los dos modelos consiguió entrar entre los diez primeros.
En aquel momento, las matriculaciones del Model 3 estuvieron condicionadas por la llegada de unidades a España. Los datos de septiembre muestran una situación completamente diferente, con un fuerte volumen de entregas.
Tras los dos Tesla aparece el BYD Dolphin Surf, que consigue 599 matriculaciones y se coloca en tercera posición.
El pequeño eléctrico de BYD se convierte además en el modelo de la marca china más matriculado a particulares durante septiembre, por delante del BYD Atto 3, que ocupa la cuarta posición con 470 unidades.
El quinto puesto es para el Kia EV3, con 448 matriculaciones, prácticamente empatado con el siguiente clasificado.
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Se trata del Leapmotor B10, que alcanza 445 unidades y ocupa la sexta posición. El modelo de Leapmotor continúa así entre los coches eléctricos con mayor volumen de matriculaciones a particulares después de haber conseguido encabezar la clasificación en julio.
La séptima posición vuelve a ser para BYD. El BYD Atto 2 registra 439 unidades, lo que significa que el fabricante chino consigue colocar al Dolphin Surf, Atto 3 y Atto 2 dentro de los siete primeros puestos.
A partir de la octava posición las diferencias son mucho más reducidas.
El Toyota C-HR+ alcanza las 303 matriculaciones, suficientes para ocupar el octavo puesto. Justo por detrás aparece el Deepal S05, con 295 unidades.
El Top 10 lo cierra el Renault Twingo, que consigue 293 matriculaciones a particulares durante septiembre. Apenas diez unidades separan al octavo del décimo clasificado, lo que muestra la igualdad existente inmediatamente después del grupo que encabeza el mercado.
Fuera de los diez primeros también encontramos movimientos interesantes, especialmente por la llegada de modelos que comienzan ahora su recorrido comercial.
Una de las novedades más llamativas de septiembre es el Geely E2, que debuta con 290 matriculaciones a particulares. El modelo de Geely se queda a solo tres unidades del Renault Twingo, que marca el corte de los diez primeros.
También destaca la entrada del Leapmotor B05, que alcanza 268 matriculaciones. Se trata de otro resultado relevante para Leapmotor, que ya tiene al B10 en sexta posición con 445 unidades.
La ofensiva de la marca continúa con el Leapmotor B03X, que registra 167 unidades en septiembre. De esta forma, Leapmotor empieza a repartir sus matriculaciones entre varios modelos y no únicamente alrededor del B10.
Geely también consigue colocar un segundo modelo en la clasificación. El Geely E5 registra 191 matriculaciones, reforzando la llegada de la marca al mercado español.
Otra de las incorporaciones destacadas es el Volkswagen ID.3 Neo, que alcanza 210 unidades durante septiembre.
Estas entradas serán especialmente interesantes de seguir durante los próximos meses. Al tratarse de modelos recién incorporados, habrá que esperar a las siguientes matriculaciones para comprobar cuál es su verdadero ritmo comercial y cuáles consiguen acercarse o entrar en el Top 10.
Los 10 coches eléctricos más vendidos a particulares en septiembre de 2026
- Tesla Model 3: 2.256 unidades
- Tesla Model Y: 1.035 unidades
- BYD Dolphin Surf: 599 unidades
- BYD Atto 3: 470 unidades
- Kia EV3: 448 unidades
- Leapmotor B10: 445 unidades
- BYD Atto 2: 439 unidades
- Toyota C-HR+: 303 unidades
- Deepal S05: 295 unidades
- Renault Twingo: 293 unidades
La evolución de estos nuevos modelos será uno de los puntos a seguir en los últimos meses de 2026, en un mercado donde la llegada de nuevas propuestas está ampliando rápidamente el número de alternativas disponibles.
Fuente: Datos recopilados de la DGT por nuestro compañero Luis Valdés, que podéis seguirlo en Bluesky y en su canal de Youtube.
