Con más de 58.892 coches eléctricos matriculados en lo que va de año ya se ha superado los datos de todo 2024.
España ha cruzado un umbral histórico en 2025. Por primera vez, las ventas de coches eléctricos puros han superado en solo ocho meses el total registrado durante todo el año anterior.
En lo que llevamos de año 2025 ya se han matriculado más de las 58.892 unidades de todo el año 2024.
Este crecimiento no es solo una cuestión de cifras, es la señal de que el coche eléctrico ya no es una promesa lejana, sino una realidad consolidada en el mercado español.
Y lo que sorprende aún más es que, lejos de estabilizarse, la curva de crecimiento sigue apuntando al alza.
El mercado español de eléctricos ha vivido un verdadero estallido, empujado por una combinación de varios factores: ayudas a la compra, una mayor oferta de modelo y mejoras en infraestructuras de carga.
Las cifras de matriculaciones son contundentes. En julio se vendieron 8.937 coches eléctricos puros, lo que supone un incremento del 123% respecto al mismo mes del año anterior.
En junio se batió un récord con 11.514 unidades. A este paso, no solo se superará con holgura la barrera simbólica de los 100.000 eléctricos en un solo año, sino que se consolidará una nueva cuota de mercado que roza el 10% para este tipo de vehículos.
Uno de los aspectos más reveladores de este boom es el perfil de los modelos más vendidos. A la cabeza se mantiene el Tesla Model 3, con 4.556 unidades matriculadas de enero a julio, seguido por el Model Y con 3.287.
El tercer puesto es para el Kia EV3, con 3.207 unidades, un modelo llegado a finales de 2024 que ha captado la atención de muchos gracias a su diseño agresivo, buena autonomía y un precio ajustado.
Le sigue a continuación dos modelos de marcas europeas: el Renault 5 (2.697 unidades) y el Citroën e-C3 (1.932).
El Toyota BZ4X este año está dando la sorpresa ayudado por la homologación para vehículo de Taxi o VTC.
BYD es una de las marcas que está contribuyendo al despegue de ventas de los coches eléctricos en España.
Desde el Dolphin Surf hasta el Atto 3 y el Seal, la marca ha logrado vebder un total de 6.705 coches en el mercado español en los primeros siete meses de 2025. Solo Tesla, con 7.885 unidades, la supera.
El tercer clasificado es KIA, que ha matriculado 3.874 coches eléctricos. Pero las marcas no se quedan atrás.
Renault, con 3.638 unidades, Citroën con 2.871 y Mercedes con 2.796 siguen firmes en sus posiciones, aunque observan de cerca el avance asiático.
BMW, Hyundai, Peugeot y Toyota cierran el top 10 de fabricantes más activos en la movilidad eléctrica durante 2025. Sin embargo, no es solo una cuestión de volumen.
Muchas de estas marcas han entendido que el coche eléctrico requiere una estrategia específica, no basta con electrificar versiones térmicas ya existentes.
El consumidor exige ahora diseños exclusivos, infraestructuras de carga rápidas y un ecosistema de movilidad completo.
El mercado de ocasión también ha empezado a despegar. Con cerca de 13.000 unidades vendidas en el primer semestre del año, el eléctrico usado ha crecido más de un 50% respecto al mismo periodo de 2024.
A pesar de los constantes ataques mediáticos y de titulares que intentan sembrar dudas sobre la viabilidad del coche eléctrico, los datos y la realidad del mercado muestran exactamente lo contrario.
Frente a la narrativa interesada de quienes quieren hacer ver que la gente no confía en esta tecnología, lo que está ocurriendo es exactamente lo contrario: las matriculaciones crecen.
En 2025 se ha visto un giro claro: quienes compran eléctricos, son familias, jóvenes conductores y usuarios urbanos que han comprendido que cargar un coche no es más complicado que echar gasolina.
Además, el contexto europeo respalda esta tendencia. La media de cuota de coches eléctricos en el continente ya ha alcanzado el 19%.
España, aunque aún ligeramente por debajo, ha dado un salto espectacular en solo unos meses, y todo indica que seguirá recortando distancia.
La mejora de la infraestructura de carga pública, la aparición de redes ultrarrápidas en autovías y el impulso de nuevos operadores están facilitando la adopción incluso en zonas antes desatendidas.
El coche eléctrico es una alternativa real, con cifras que lo avalan, y con una ciudadanía que ha empezado a moverse decididamente en esa dirección.
El cambio es irreversible, y ahora lo que toca es dejar de mirar con recelo lo que ya es una evidencia.
La movilidad sostenible ha llegado y está transformando no solo cómo nos desplazamos, sino también cómo pensamos nuestras ciudades, nuestros consumos y nuestro impacto en el entorno.
El coche eléctrico es el presente, y quien aún lo duda no está leyendo bien lo que está ocurriendo en la calle, en los concesionarios y en las cifras de matriculaciones mes a mes.
Etiqueta: Ventas coches eléctricos en España.
