Las gasolineras de Navarra tienen un problema: se acaba el negocio de los combustibles

El 40% de los coches matriculados por particulares en Navarra durante mayo fueron 100% eléctricos.

La transición hacia la movilidad eléctrica sigue acelerándose en España y algunas provincias comienzan a mostrar cifras que se acercan a países del norte de Europa, donde las gasolineras ya están cerrando.

El caso más llamativo es el de Navarra, donde el pasado mes de mayo los coches 100% eléctricos representaron nada menos que el 40% de todas las matriculaciones realizadas por particulares.

Se trata de un dato que refleja hasta qué punto está cambiando el mercado y que, de mantenerse en el tiempo, plantea un escenario cada vez más complicado para los combustibles tradicionales.

Aunque todavía queda mucho camino por recorrer, la tendencia es clara: cada vez más conductores abandonan la gasolina y el diésel en favor de alternativas eléctricas.

Y es que no es un dato puntual de un mes, en varios provincias de España la cuota de mercado no para de crecer. El efecto contagio, que está calculado cuando se supera el 20% se está ya notando.

Navarra lidera con enorme diferencia el ranking nacional, pero no es la única provincia donde el coche eléctrico está alcanzando cuotas de mercado altas.

Guadalajara y Pontevedra ocupan la segunda posición con un 24%, seguidas de Toledo e Islas Baleares con un 23%. También destacan A Coruña con un 22% y Tarragona con un 21%.

Por encima de la barrera psicológica del 20% aparecen además Las Palmas y Lugo, ambas con una cuota del 20%. Esto significa que ya son ocho provincias españolas donde uno de cada cinco coches comprados por particulares es totalmente eléctrico, una situación que hasta hace muy poco parecía reservada únicamente a países líderes en electrificación como Noruega o Dinamarca.

Mientras tanto, la media nacional entre particulares alcanzó en mayo el 17,2%, una cifra que confirma que el vehículo eléctrico está dejando atrás la fase inicial de adopción para convertirse en una alternativa cada vez más habitual en el mercado español.

Estos porcentajes llegan además en un momento de máximos históricos para el sector. Durante mayo se matricularon en España 12.342 coches eléctricos puros, la cifra mensual más alta jamás registrada en el país.

El crecimiento respecto al mismo mes del año anterior fue del 34%, consolidando una tendencia ascendente que se ha acelerado durante los últimos meses.

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El acumulado del año también refleja esta transformación. Entre enero y mayo ya se han matriculado 50.056 coches eléctricos en España, frente a los 36.114 registrados en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Esto supone un crecimiento del 38,61%, una evolución que está permitiendo al mercado eléctrico ganar peso a gran velocidad.

La combinación de una oferta cada vez más amplia, precios más competitivos, mejoras en autonomía y una red de recarga que continúa expandiéndose está impulsando unas cifras que comienzan a cambiar el panorama automovilístico español.

En provincias como Navarra, donde el coche eléctrico ya alcanza el 40% de las compras particulares, la pregunta ya no es si la electrificación llegará, sino a qué velocidad terminará desplazando a los combustibles fósiles.

Y si la tendencia actual se mantiene durante los próximos años, las estaciones de servicio tendrán que empezar a prepararse para un escenario en el que vender gasolina y diésel deje de ser el negocio dominante que ha sido durante más de un siglo.