El mercado europeo del coche eléctrico sigue creciendo, pero los modelos que triunfan en el conjunto de Europa son bastante diferentes a los que están consiguiendo conquistar a los compradores españoles.
Los últimos datos de matriculaciones muestran al Skoda Elroq como el coche eléctrico más vendido, con 6.645 unidades, seguido a bastante distancia por el Skoda Enyaq, con 4.959 unidades.
El podio lo completa el BMW iX1, con 4.561 matriculaciones, mientras que Tesla mantiene dos de sus modelos inmediatamente después. El Tesla Model Y alcanza las 4.443 unidades y el Model 3 se queda prácticamente empatado, con 4.424 matriculaciones.
Tras ellos aparecen el Volkswagen ID.7, con 3.940 unidades, y el Kia EV3, con 3.939. También destacan el BMW iX3, con 3.766 unidades; el Mercedes-Benz CLA, con 3.504; y el Citroën ë-C3, con 3.446.
Si estás pensando en comprar un coche eléctrico:
Estos son los 20 coches eléctricos más vendidos:
| Marca y modelo | Matriculaciones |
|---|---|
| Skoda Elroq | 6645 |
| Skoda Enyaq | 4959 |
| BMW iX1 | 4561 |
| Tesla Model Y | 4443 |
| Tesla Model 3 | 4424 |
| Volkswagen ID.7 | 3940 |
| Kia EV3 | 3939 |
| BMW iX3 | 3766 |
| Mercedes-Benz CLA | 3504 |
| Citroën ë-C3 | 3446 |
| Mercedes-Benz GLC | 3416 |
| Kia EV2 | 3381 |
| Audi Q6 e-tron | 3081 |
| Cupra Raval | 3024 |
| Volkswagen ID.3 | 2991 |
| Volvo EX30 | 2865 |
| Renault 5 | 2811 |
| Ford Explorer | 2770 |
| Toyota bZ4X | 2723 |
| Volkswagen ID.4 | 2675 |
Al comparar este ranking con las matriculaciones españolas de agosto encontramos diferencias importantes.
El Kia EV3 es una de las pocas excepciones. El SUV eléctrico coreano ocupa la primera posición en España con 433 matriculaciones y también está entre los coches eléctricos más vendidos a escala europea.
El Skoda Elroq presenta una situación similar. Es el líder del ranking europeo y en España también consigue entrar entre los modelos más vendidos, con 284 unidades.
Pero a partir de ahí las diferencias son importantes.
BYD tiene tres modelos entre los nueve coches eléctricos más vendidos en España: el Atto 2 ocupa la segunda posición con 373 unidades, el Dolphin Surf es tercero con 343 unidades y el Seal alcanza las 242 matriculaciones. Sin embargo, ninguno de ellos aparece entre los 20 primeros del ranking europeo.
Algo parecido sucede con Leapmotor. El B10 consigue 332 matriculaciones en España y se coloca como el cuarto coche eléctrico más vendido, mientras que tampoco aparece entre los 20 primeros de Europa.
Las nuevas marcas chinas también tienen una presencia mucho mayor en España. El Deepal S05 alcanza 235 matriculaciones y el XPeng G6 suma 197 unidades, pero ninguno consigue entrar en el Top 20 europeo.
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En el sentido contrario encontramos modelos con muchísimo peso en Europa y una presencia mucho menor entre los más vendidos en España.
El Skoda Enyaq es el segundo eléctrico más matriculado en Europa, mientras que no aparece entre los 15 primeros españoles. Lo mismo ocurre con el BMW iX1, tercero en Europa, el Volkswagen ID.7, sexto, o el BMW iX3, octavo.
También resulta especialmente llamativo el Tesla Model Y. Es el cuarto coche eléctrico más vendido en Europa, mientras que no aparece entre los 15 primeros modelos de España en agosto. El Tesla Model 3 sí consigue entrar, aunque lo hace en la última posición de este ranking español, con 172 unidades.
Hay otros modelos que muestran un comportamiento mucho más parecido en ambos mercados. El Citroën ë-C3 registra 3.446 unidades en Europa y ocupa la quinta posición española con 331 matriculaciones. El Renault 5 también aparece en ambos rankings, con 2.811 unidades en Europa y 224 en España.
El Volkswagen ID.4 es otro de los pocos modelos presentes en las dos listas, aunque con posiciones discretas: 2.675 matriculaciones en Europa y 185 unidades en España.
Los datos muestran, por tanto, dos mercados con preferencias bastante diferentes. Mientras en el conjunto europeo tienen un peso muy importante Skoda, BMW, Volkswagen y Mercedes-Benz, en España están ganando mucho más protagonismo los modelos asequibles y las nuevas marcas chinas.
BYD, Leapmotor, Deepal y XPeng colocan varios coches entre los eléctricos más vendidos en España, una presencia que todavía no se refleja con la misma intensidad entre los modelos que lideran el mercado europeo.
Datos: https://eu-evs.com
