El Lynk & Co 02 es un coche 100 % eléctrico, el cual ya está disponible para poder comprarlo en España.
El diseño del nuevo coche eléctrico de Lynk & Co llama la atención. Cabe de estar la forma de los focos frontales, muy diferentes a lo que estamos acostumbrados.
Si lo miramos lateralmente particularmente me recuerdo a los diseños de Toyota pero si vamos a la vista trasera no tiene nada que ver, es muy diferente. Tiene un alerón dividido en tres partes donde lleva incorporado las luces.
El Lynk & Co 02 tienes unas dimensiones de 4,46 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Estamos ante un crossover mas que un SUV.
En cuanto a la batería, viene equipado con una deNCM (níquel-cobalto-manganeso) con 66 kWh de capacidad. Esto le proporciona una autonomía homologada de 425 kilómetros en ciclo WLTP.
Se puede cargar en corriente continúa a 150 kW, lo que permite la recarga de la batería en 30 minutos del 10 al 80% de su capacidad.
Como todos los modelos de la marca y a su vez de sus hermanos en el Grupo Geely (Volvo, Polestar, Zeekr), el equipamiento, acabados y prestaciones son siempre a destacar.
Estamos ante un coche eléctrico fabricado con muy buenas calidades y un gran rendimiento a la hora de hacer kilómetros tanto en zonas urbanas como en autopista.
El precio por el que se puede comprar a través de su página web es de 35.495 euros, esto lo sitúa en un rango de precio con el Toyota bZ4X, por ejemplo.
La marca Lynk & Co pertenece a Geely, un grupo chino muy importante en el sector del automóvil que engloba marcas tan conocidas como Volvo, Polestar o Zeekr.
La marca se creó en 2016 y a España llego en 2020 con un concepto novedoso que es el de suscripción, al principio los coches de la marca no se podían comprar.
A día de hoy ya se han adaptado a un modelo más tradicional en el que se pueden comprar o disfrutarlos a través de renting. Aún así, su sistema de comercialización se basa mucho en la parte online, algo difícil en el mercado español.
Dispone de dos puntos de ventas e información en Madrid y Barcelona denominados clubs con un enfoque moderno. Además está buscando concesionarios y talleres en España para poder aumentar el crecimiento de la marca en nuestro país.
Estaremos muy atentos a la evolución en ventas de este modelo, que nos parece muy interesante y que la única pega es que al igual que otros coches eléctricos que están llegando de China el sobre coste por el tema de los aranceles les hace ser menos competitivos en precio
Esto unido al desconocimiento de la marca y la falta a día de hoy de suficientes puntos de ventas, son lo únicos frenos para que este modelo no llegue a destacar en ventas en nuestro país.