Noruega se ha convertido en el líder mundial del coche eléctrico con una insuperable cuota de mercado de un 88,9%.
Paradojas de la vida, el país nórdico es un gran productor de petróleo y gas, pero en este 2025 quiere que todos los coches que se vendan sean 100% eléctricos.
En el 10% que le queda para llegar a conseguir que todas las vean sean de BEV, entran los híbridos eléctricos que serían un 8%, dejando tan solo a los motores de combustión una cuota de mercado del 3%, que locura.
Es más, prácticamente las únicas ventas de coches no eléctricos en 2024 han sido a empresas de rent a car, por si algún turista quiere un coche «de los de antes» como dicen en Noruega.
Las ventas a particulares son aplastantes, todas las ventas son de eléctricos. Además, a este ritmo se irá limpiando e parque móvil del país, inundado como en todo Europa por coches diésel.
¿Por qué se venden tantos coches eléctricos en Noruega?
Nunca hay una única razón, pero la más importante es la mentalidad y la conciencia sobre la movilidad sostenible. En general, los países nórdicos: Dinamarca, Suecia y Finlandia; están liderando la transición al vehículo eléctrico.
Por supuesto, en Noruega el apoyo del gobierno a través de ayudas y rebajas fiscales incentiva a los ciudadanos a la hoara de decidirse por la compra de un coche eléctrico.
Pero sobre todo, la diferencia con España por ejemplo, es sobre todo porque aquí los medios de comunicación llevan años haciendo un campaña en contra del vehículo eléctrico, lo que ha hecho que la población tenga argumentos muy sesgados para opinar y a veces maldecir en redes sociales.
Pero ¿cuáles son los coches eléctricos que más se venden en Noruega?
Como en muchas partes del mundo, el Tesla Model Y es el líder de ventas, acaparando el 18% de las ventas. Le sigue su hermano el Model 3 con un 5,6%.
En tercera posición el Volvo EX30, la marca originaria de su país vecino Suecia, sin duda alguna le hace conseguir muchas ventas, alcanzando una cuota de mercado del 5,6%.
El Volkswagen ID4 le sigue muy de cerca, este modelo que también se vende muy bien en Alemania y que por ejemplo en España no acaba de despegar. Lo mismo que el Toyota bZ4X, que en Noruega consigue la quinta posición con un 4,6 % de cuota de mercado.
A continuación encontramos el Skoda Enyaq y el Nissan Ayira en sexta y sétima posición. Otro Volkswagen, en este caso el ID.3 le sigue en el ranking. Y cerrando la lista de los 10 coches más vendidos en Noruega en 2024 encontramos el Audi Q4 e-Tron y el Hyundai Kona.
Si lo comparamos con las ventas de coches eléctricos en España de 2024 los modelos son bastantes diferentes, pero la mayor diferencia es en la cuota de mercado, Noruega ha conseguido un 88,9% mientras que España tan solo un 5,6%.
Lo que está claro que Noruega ha conseguido un punto de no retorno y su futuro es bien claro, los coches eléctricos serán los únicos que circulen por el país.