Un máximo de 4.500 euros si el coche es 100% eléctrico, tiene un precio de menos de 35.000 (sin i.va.) y está fabricado o ensamblado en Europa.
El Ministerio de industria y turismo ha publicado las esperadas ayudas para la compra de coches eléctricos.
El programa de ayudas Auto+ proporcionará un ayuda de hasta 4.500 euros por la compra de un coche eléctrico. Estos son los tres criterios para conseguir el máximo importe de la ayuda:
Uno de los grandes cambios del Plan Auto+ es que desaparecen las ayudas fijas. A partir de ahora, la cuantía que puede recibir un comprador dependerá de tres factores acumulables, bajo el sistema denominado EEE: Eléctrico, Económico y Europeo.
El primero de ellos, es el criterio Eléctrico, determina que solo los vehículos 100 % eléctricos (BEV) podrán acceder al 50 % de la ayuda máxima, mientras que los híbridos enchufables (PHEV) y los eléctricos de autonomía extendida (EREV) recibirán solo el 25 %.
Es decir por la compra de un coche eléctrico recibes como mínimo 2.250 euros, mientras que si compras un híbrido enchufable o un eléctrico de autonomía extendida 1.125 euros.
El segundo criterio, el Económico, establece que para acceder al 25 % adicional, el vehículo no debe superar los 35.000 euros antes de impuestos (equivalente a unos 42.350 euros con i.v.a).
Si el precio está entre 35.000 euros (sin i.v.a) y 45.000 euros (sin i.v.a), solo se otorga un 15 %. Quedan totalmente excluidos del plan los vehículos cuyo precio supere los 45.000 euros (sin i.v.a).
Es decir, si el coche tiene un precio inferior a 35.000 euros (sin i.v.a) se suman 1.125 euros de ayuda. Si el precio está entre 35.000 euros y 45.000 euros (sin i.v.a) se suman 675 euros.
El tercer y último criterio es el Europeo. Los coches ensamblados en territorio europeo podrán sumar un 15 % adicional. Si además al menos parte del proceso de ensamblaje de la batería se realiza en la UE, se puede añadir otro 10 %.
Por tanto, si el coche está fabricado o ensamblado en Europa se suman 1.125 euros más de ayuda.
Esta medida potencia la creación de valor añadido dentro de Europa y se desincentiva la importación de vehículos fabricados en terceros países.
Si se cumplen todos los requisitos, un turismo podrá recibir la ayuda máxima de 4.500 euros, a la que hay que sumar un descuento obligatorio de al menos 1.000 euros por parte del concesionario, aunque esto es muy relativo.
Estos son algunos ejemplos de ayudas de varios coches eléctricos:
Dotado con un presupuesto inicial de 400 millones de euros, el Plan Auto+ forma parte del más amplio Plan Auto 2030, presentado en diciembre de 2025.
El Plan Auto+ es retroactivo desde el 1 de enero de 2026, lo que significa que cualquier vehículo adquirido a partir de esa fecha puede optar a la ayuda, siempre que cumpla los requisitos.
Además, el plan incluye por primera vez operaciones de renting, una modalidad muy demandada por empresas y autónomos.
Estos colectivos podrán beneficiarse también de las ayudas, con un límite de hasta 10 vehículos por empresa, mientras que las personas físicas podrán solicitar la ayuda para un único vehículo.
Aunque el Plan Auto+ no es compatible con el MOVES Flotas Plus, sí puede combinarse con otras deducciones fiscales, como la del 15 % en el IRPF por la compra de un coche enchufable, medida que ha sido prorrogada hasta el 31 de diciembre tras su inclusión en un real decreto-ley del llamado «escudo social».
Uno de los puntos más criticados del MOVES era la lentitud de su tramitación, ya que dependía de las comunidades autónomas y podía tardar más de un año en hacerse efectiva.
En el Plan Auto+, en cambio, la gestión será centralizada por el Ministerio de Industria, aunque coordinada con las comunidades. Esto debería permitir que las ayudas lleguen con mayor rapidez a los beneficiarios.
No obstante, aún falta un paso importante: la publicación en el BOE de las bases reguladoras. Aunque el plan ya está aprobado y se considera retroactivo, la apertura oficial de solicitudes no se espera hasta finales de mayo o principios de junio, según fuentes del sector.
Fuente de datos: Ministerio de industria y turismo.
