La presentación de la nueva versión del famoso «4 latas» de Renault fue todo un acontecimiento y ahora la marca ha confirmado su precio de salida.
La marca francesa está apostando por hacer versiones de sus modelos más icónicos para potenciar su catálogo de coches eléctricos, un segmento cada vez más competido.
Después del éxito que está teniendo en ventas el Renault 5 eléctrico, sobre todo en Francia, ahora le toca el turno a otro modelo que llama mucho la atención por su diseño y la historia que tiene detrás de él.
El Renault 4 eléctrico tiene unas dimensiones de 4.14 metros de largo, 1.80 metros de ancho y 1.55 metros de alto. Tiene mayor longitud y altura que el nuevo Renault 5; tiene mayor altura y menos longitud que el Megane E-Tech.
Por tanto, el Renault 4 por dimensiones estará situado entre los dos modelos mencionados de Renault, el R5 y el Megane. Sus competidores serán el BYD Dolphin o el Volkswagen ID.3, aunque por diseño el «nuevo 4 latas» se desmarca de toda competencia.
El plazo de reservas para el Renault 4 se abre el 12 de marzo y tendrá un precio de salida de 29.900 euros en su versión básica.
Esta versión contará con un motor eléctrico de 90 kW equivalente a 120 CV propulsado por una batería de iones de litio de 40 kWh. Esta configuración proporcionará una autonomía de 308 kilómetros según el ciclo WLTP.
Podremos alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h y conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos con esta versión de acceso del nuevo Renault 4 eléctrico.
En cuanto a equipamiento podemos destacar en la parte exterior unas llantas de acero de 18 pulgadas con embellecedores, que resalta su estética. En lo referente a la parte digital, dispone de pantalla táctil de 10 pulgadas con sistema de info-entretenimiento, viene dotado de Android Auto y Apple CarPlay. Además el equipo de sonido es de la marca Arkamys.
En lo referente a seguridad y conducción el Renault 4 destaca por llevar un freno de estacionamiento eléctrico con frenada de emergencia asistida en intersecciones con detección de peatón y ciclista. Alerta de distancia de seguridad, detección de falta de atención del conductor y alerta de cambio involuntario de carril, son otras de las funciones de seguridad.
Otros aspectos destacables son la dotación de bomba calor, muy necesario en circunstancias de temperaturas bajas. Además, dispone de sensores traseros de aparcamiento y cámara de visión posterior.
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El Renault 5 eléctrico también lo podemos escoger en una versión superior en cuanto a motor, capacidad de batería y mayor autonomía, esta versión tiene un precio de 32.900 euros.
Viene con un motor eléctrico de 110 kW equivalente a 150 CV y una batería de 52 kWh de capacidad lo que le proporciona una autonomía de 409 kilómetros WLTP. Está versión está disponible en tres acabados: Evolution, Techno e Ionic.
Lo que no cabe duda que la vuelta de este llamativo modelo a los concesionarios de Renault llamará mucho la atención y no pasará desapercibido. A nivel de diseño, la marca francesa ha acertado con el «restyling» de dos modelos icónicos de la marca como son el R4 y el R5.
En Francia es seguro que ambos modelos serán un éxito de ventas, en España sin tener ese amor «»patrio de marca», que comentamos en muchos ocasiones y con un mercado donde en muchas ocasiones prioriza la relación calidad precio, será un coche que destacará en ambientes urbanos.