El nuevo SUV de precio accesible de la marca Leapmotor ya es una realidad y dará mucho de que hablar.
Para los que no conozcáis la marca, Leapmotor es un fabricante de coches con sede en China que está asociado al grupo Stellantis. Es unas las marcas que más está creciendo debido a su buen relación calidad-precio.
En España, Leapmotor ya dispone de una red propia de concesionarios en los que están disponibles los modelos T03 y C10.
El Leapmotor T03 es un pequeño coche eléctrico urbano, que con unas buenas prestaciones y un precio accesible se ha situado dentro de los coches eléctricos más baratos para comprar en España.
Por otra parte, el Leapmotor C10 es el SUV de gran tamaño más económico que hay ahora mismo en el mercado. Su lanzamiento ha sido reciente y seguro que será un coche que esté dentro del ranking de los más vendidos.
Ayer fue la presentación en China de un modelo muy esperado desde que se conoce que iba a salir al mercado. El Leapmotor B10 es un SUV de precio accesible que ha sido fabricado con una nueva plataforma más tecnológica, la Leap 3.5
Las dimensiones del Leapmotor B10 son 4.51 metros de largo, 1.88 de ancho y 1.65 de alto. Estamos ante un SUV de tamaño medio, el segmento más demandado en España.
Este modelo vendrá con dos opciones de motor, ambos 100% eléctricos, uno de 132 kW, equivalente a 179 CV y la segunda opción es un motor eléctrico de 160 kW (217 CV).
En cuanto a las baterías, también podremos escoger entre dos tipos de capacidades: una batería de LFP de 56,2 kWh o la opción de una batería de litio-cobalto de 67,1 kWh de capacidad.
Estas dos capacidades de batería proporcionan al Leapmotor B10 dos rangos de autonomía con la de 56,2 kWh se homologa 440 kilómetros en ciclo WLTP y con la 67,1 kWh se consigue llegar a 517 kilómetros de autonomía.
Lo más llamativo que pudimos ver ayer en la presentación, fue los precios con los que se venderá en China, eso si, no os hagáis ilusiones, en España serán como siempre y gracias a los aranceles, entre otras cosas, mucho más elevados.
El precio de salida en China del Leapmotor B10 está por debajo de los 14.000 euros al cambio y el modelo tope de gama tiene un precio de 17.670 euros.
Todavía no se conoce el precio con el que llegará a España, pero si está en torno a los 25.000 euros sin duda será un éxito de ventas. Modelos con unas características similares, como puede ser el Kia EV3, se están vendiendo muy bien a un precio más elevado.
La llegada del esperado Leapmotor B10 a España se espera que sea a mediados de año, posiblemente pasado el verano, pero lo no cabe duda que la marca china conseguirá muchas ventas con este modelo, si los aranceles no encarecen en exceso el precio.
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