La marca del grupo Geely da un paso decisivo en su expansión europea con su gama de coches 100 % eléctricos.
Zeekr, una de las marcas chinas más esperadas en España, ya está más cerca. Su desembarco en Alemania no solo marca su entrada en uno de los mercados más exigentes de Europa, sino que también anticipa su expansión hacia el sur del continente.
Para el público español, esto significa que el salto a nuestras carreteras podría estar más próximo de lo que parece.
Después de una espera prolongada de dos años, Zeekr, la marca de vehículos eléctricos del Grupo Geely, ha iniciado oficialmente su desembarco en el exigente mercado alemán.
A partir de enero, los primeros clientes comenzarán a recibir sus vehículos, marcando el inicio de una estrategia comercial milimétricamente diseñada para posicionar a Zeekr no solo como una alternativa más en el segmento eléctrico, sino como un actor relevante en el mundo de las flotas empresariales, el renting y los conductores profesionales que buscan algo más que prestaciones y diseño.
La gama de modelos disponible en esta primera fase está compuesta por tres propuestas que cubren diferentes necesidades dentro del mercado de los eléctricos premium: el Zeekr X, el Zeekr 7X y el Zeekr 001.
El Zeekr X con un precio de 37.990 euros es el modelo de acceso, que se complementa con el 7X y el Zeekr 001.
El Zeekr 001 tiene una longitud de 4,95 metros, una anchura de 1,99 m y una distancia entre ejes de casi 3 metros.
Su versión con tracción total alcanza los 400 kW (544 CV), lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos.
Su batería de 100 kWh permite una carga rápida de hasta 200 kW en corriente continua, y su capacidad de carga también convence: 539 litros en el maletero que se amplían hasta 2.144 litros con los asientos abatidos.
Incluye además función V2L (Vehicle to Load), capaz de alimentar dispositivos externos con hasta 3,3 kW.
Por su parte, el Zeekr X representa la entrada a la gama, pero no por ello sacrifica tecnología ni prestaciones.
Este SUV compacto de 4,43 metros está disponible en versiones de tracción trasera y total, ofreciendo hasta 200 kW (272 CV) en su configuración RWD, con una batería de 69 kWh y una autonomía que roza los 440 km bajo ciclo WLTP.
Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, cifras que lo sitúan muy por encima de la media del segmento en términos de respuesta dinámica.
El Zeekr 7X, por su parte, se posiciona como el modelo intermedio en dimensiones, pero con una potencia que sorprende: 475 kW (646 CV) en su versión con doble motor, lo que le permite igualar al 001 en aceleración con un 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
Con 4,82 metros de largo, está claramente enfocado a usuarios que necesitan espacio, confort y potencia, sin comprometer eficiencia ni autonomía.
Todos los modelos comparten una política de equipamiento generosa. En los Zeekr 7X y 001, elementos como suspensión neumática, bomba de calor, faros Matrix LED, techo panorámico, llantas de 21 o 22 pulgadas, asientos con función de masaje y un cargador de a bordo de 22 kW están incluidos de serie.
Este enfoque no solo simplifica la configuración del vehículo para el cliente, sino que también contribuye a una mayor previsibilidad de costes, especialmente relevante para empresas.
En cuanto a las garantías, Zeekr lanza un mensaje claro al mercado: confianza en su producto. La batería de alto voltaje cuenta con una cobertura de 8 años o 200.000 kilómetros.
Zeekr entra en Alemania, con un plan de infraestructura y servicio al cliente que apunta directamente al corazón del mercado empresarial, donde más del 60 % de las matriculaciones en el país corresponden a flotas corporativas.
Con un enfoque centrado en la venta directa, a través de una plataforma digital complementada por asistencia personalizada, y una red de servicios ya activa con 40 centros certificados, Zeekr planea ampliar su cobertura a más de 100 ubicaciones en Alemania para el segundo trimestre de 2026.
Esta red se apoya en la colaboración estratégica con Global Automotive Service GmbH, que aporta experiencia, alcance nacional y acceso a unos 1.700 talleres afiliados.
Este modelo de servicio, que combina atención técnica especializada, disponibilidad de piezas y posibilidad de realizar pruebas de conducción, responde a una necesidad crítica de los gestores de flotas: fiabilidad y previsibilidad.
Precisamente en ese terreno es donde Zeekr busca diferenciarse. La marca ha diseñado sus vehículos pensando en los estándares europeos y en el uso intensivo de los conductores profesionales.
Según declaraciones de la propia compañía, tanto el Zeekr 7X como el Zeekr 001 han sido adaptados específicamente a las condiciones de conducción en Europa: desde el ajuste de dirección y suspensiones, hasta el diseño del interfaz de usuario y la calibración acústica del habitáculo.
Esta atención al detalle no es casualidad; Zeekr forma parte de un ecosistema que incluye a Volvo Cars, y el diseño de sus modelos ha pasado por los estudios de Gotemburgo, Suecia.
El tiempo dirá si el enfoque de Zeekr logra consolidarse en uno de los mercados más exigentes y competitivos del mundo.
Pero está que la apuesta de la marca China en Alemania es una apuesta firme para seguir aumentando la oferta de coches eléctricos en Europa.
Etiquetas: coches eléctricos noticias, lanzamientos, coches chinos.
