El Leapmotor B10 da la sorpresa, en un mes marcado por el dominio de las marcas chinas y la ausencia de Tesla.
El mercado español del coche eléctrico ha vivido un vuelco durante el mes de julio de 2026.
Según los datos de matriculaciones a particulares, el Leapmotor B10 se ha convertido en el coche eléctrico más vendido en España.
El éxito del SUV chino confirma el buen momento que atraviesa Leapmotor, una marca que además ha anunciado el inicio de la producción de algunos de sus modelos en España y que también está registrando una elevada demanda con el nuevo Leapmotor B05, uno de los eléctricos más esperados por su ajustado precio.
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BYD coloca tres modelos entre los diez más vendidos
La segunda posición ha sido para el BYD Atto 2, otro SUV compacto que continúa ganando cuota de mercado gracias a su equilibrio entre precio, equipamiento y las conocidas baterías Blade de la marca.
El podio lo completa el Kia EV3, que mantiene un excelente ritmo comercial y continúa siendo uno de los modelos eléctricos más demandados por los particulares españoles.
BYD vuelve a demostrar su fortaleza en el mercado nacional al colocar tres modelos entre los diez primeros: Atto 2, Dolphin Surf y Atto 3.
El Citroën ë-C3 se beneficia de su precio
En cuarta posición aparece el Citroën ë-C3, uno de los eléctricos más asequibles del mercado español.
Su precio de partida, unido a las nuevas ayudas a la compra de vehículos eléctricos que comienzan a tramitarse este mes, permite reducir considerablemente su coste final para muchos compradores, convirtiéndolo en una de las opciones con mejor relación entre precio y prestaciones.
Deepal, Renault y Toyota también entran en el Top 10
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La sexta posición corresponde al Deepal S05, uno de los grandes protagonistas de 2026 tras su llegada al mercado español.
El Renault 5 E-Tech continúa despertando un enorme interés gracias a su diseño inspirado en el modelo original, mientras que el Toyota C-HR+ consigue entrar en la clasificación a pesar de las limitaciones de producción que siguen afectando a la marca japonesa.
Cierra el Top 10 el Kia EV2, un SUV urbano que destaca por ofrecer un amplio espacio interior en apenas cuatro metros de longitud.
Tesla desaparece del ranking por problemas de suministro
La principal sorpresa del mes ha sido la ausencia del Tesla Model 3 entre los diez coches eléctricos más vendidos a particulares.
La explicación no parece estar relacionada con la demanda, sino con la logística. El Model 3 se fabrica en China y las entregas dependen de la llegada de barcos con nuevas unidades.
Durante julio prácticamente no se han producido entregas en España, lo que ha provocado un fuerte descenso en las matriculaciones.
El Tesla Model Y, fabricado en Alemania, tampoco ha logrado entrar entre los diez primeros durante este mes de julio debido a la gran demanda y a la falta de stock.
Lista con los 10 coches eléctricos más vendidos a particulares en julio de 2026
- Leapmotor B10
- BYD Atto 2
- Kia EV3
- Citroën ë-C3
- BYD Dolphin Surf
- Deepal S05
- BYD Atto 3
- Renault 5 E-Tech
- Toyota C-HR+
- Kia EV2
El ranking de julio confirma el creciente protagonismo de las marcas chinas en España. Seis de los diez modelos más vendidos pertenecen a fabricantes chinos.
Las marcas europeas tendrán su oportunidad en el último trimestre de 2026 con la llegada de sus nuevos lanzamientos como el VW ID.Poolo y ID.Cross. el Skoda Epic y el Cupra Raval.
Fuente: Datos recopilados de la DGT por nuestro compañero Luis Valdés, que podéis seguirlo en Bluesky y en su canal de Youtube.
