Las matriculaciones de coches eléctricos en Europa (UE+EFTA+UK) crecen en febrero un 26 % respecto al año anterior.
Ya tenemos nuestro análisis del sector del coche eléctrico en Europa en este febrero de 2025. Se han vendido 164.000 coches eléctricos alcanzando una cuota de mercado del 17,1 %.
Los países de Europa donde más coches eléctricos se han matriculado han sido Alemania, alcanzando la cifra de 35.949 unidades. El país germano vuelve a el motor de Europa en cuanto a volumen de ventas del segmento del coche eléctrico.
Francia y Reino Unido le siguen a continuación en el ranking, dos países muy importantes por población y por ser tener gran peso en la economía europea.
En cuanto el análisis que determina el cambio hacia la movilidad eléctrica en Europa, el dato más importante en el que nos tenemos que fijar es el de la cuota de mercado del coche eléctrico sobre el global de matriculaciones de todos los tipos de motorizaciones.
Aquí destaca sobre el resto Noruega, que sigue con su transición aplastante hacia la movilidad eléctrica, consiguiendo un mes más una cuota de mercado superior al 95 %.
Otro país de Europa muy significativo en la adopción del coche eléctrico es Dinamarca, que consigue en febrero de 2025 alcanzar una cuota de mercado del 67 %. Islandia, Países Bajos, Suecia, Finlandia y Bélgica están por encima del deseado 30 %. Estos países son los que mayor adaptación a la movilidad eléctrica están teniendo en el mundo.
Otros países importantes que están consiguiendo unas cuotas de mercado muy buenas son Reino Unido con un 25 %; Alemania y Francia con un 18 %.
En la parte negativa está Italia con tan solo un 5 % y España con apenas un 7 %. Por el contrario nuestro país vecino Portugal consigue llegar a una cuota de mercado del 20 % en febrero de 2025.
Vamos a analizar ahora los coches eléctricos que más se han vendido en Europa en el mes de febrero de este año. Está gráfica también nos arroja datos muy sorprendentes.
Los más llamativo es que entre los 25 modelos que más se han matriculado en Europa solo el Volvo EX30 es de un fabricante chino. El Tesla Model Y vuelve a ser el coche eléctrico más vendido seguido de su hermano, el Tesla Model 3.
Luego podemos también observar la hegemonía de Volkswagen que consigue colocar tres modelos entre los más vendidos en Europa: el ID.4, ID.3 y ID.7. El Renault 5 se intercala en cuarta posición, un coche que está siendo todo un éxito en el mercado europeo.
Otro de las novedades que se han lanzado hace pocos meses y que está triunfando en el mercado europeo es el Kia EV3. Una marca que parece también despertar es Audi, posicionando dos modelos: el Q4 y el Q6 e-tron dentro delos coches eléctricos con mas matriculaciones den febrero de 2025 en Europa.
Si nos vamos a analizar las marcas que más coches eléctricos han matriculado en Europa, nos encontramos que Volkswagen vuelve a liderar este segmento en detrimento de Tesla.
Volkswagen le ha cogido el pulso al coche eléctrico y alentada por el gran tirón que tiene en Alemania se posiciona como la marca de referencia en Europa.
Por su parte, Tesla sigue siendo una incógnita, no sabemos si la caída en ventas a nivel global se debe a la perdida de popularidad de su CEO o que el nuevo Model Y todavía no ha conseguido producir toda la demanda que puede tener.
En tercera y cuarta posición dos marcas alemanes de gama alta como BMW y Audi aparecen en el ranking de febrero de este año. Le sigue Renault y Kia, que también están destacando con sus dos coches eléctricos de precio accesible.
En cuanto a los marcas chinas de coches eléctricos nos encontramos a Volvo en el puesto 10 y a BYD en el puesto 15. Parece que los aranceles a los coches fabricados en China están consiguiendo disuadir a las marcas chinas hasta poder instalar factorías en Europa.
Podemos ver, como sucede en casi todas la regiones del mundo «las marcas propias» tienen mucho impacto y arraigo, como ya comentamos en otras ocasiones. Aunque el empuje de los fabricantes chinos en el segmento del coche eléctrico es muy grande, de momento Europa sigue aferrándose a sus marcas.
Marcas como BYD seguro seguirán creciendo en el segmento de los coche eléctricos por su gran calidad en las baterías. Pero también, la ya anunciada apuesta de Toyota por los coches 100 % eléctricos hará sin duda alguna que la lucha por ser el líder en Europa será más que entretenida.
