En un país donde el precio de la gasolina es bajo y hay mucha pasión por los motores de combustión, el segmento de los coches eléctricos sigue creciendo.
Ya se ha publicado el último informe de Kelley Blue Book que indica que se vendieron casi 300.000 eléctricos nuevos en el primer trimestre de 2025 en Estados Unidos.
Esto supone un crecimiento del 11,4 % respecto al año anterior, demostrando que las ventas de vehículos eléctricos siguen creciendo a buen ritmo en el mercado estadounidense.
Por otra parte la cuota de mercado sigue siendo baja, en el primer trimestre se estima que el 7,5 % de las ventas totales de vehículos nuevos han sido de coches eléctricos.
Uno de los factores claves para el aumento de las ventas en el mercado de Estados Unidos ha sido la llegada de nuevos modelos al mercado.
Ahora casi todas las marcas de coches disponen de modelos con motor eléctrico y esto hace que el mercado siga creciendo años tras año.
Aún así los dos modelos de coche eléctrico más vendidos en el primer trimestre de 2025 son el Tesla Model Y, seguido de su hermano el Tesla Model 3, con 64.051 y 52.520 unidades vendidas respectivamente.
Pero la gran marca americana, Tesla, no está para tirar cohetes, ya que sus datos del primer trimestre son peores que los del año anterior, en beneficio del resto de marcas.
A continuación le siguen en el ranking de ventas del primer trimestre en Estados Unidos el Ford Mustang Mach-E y el Chevrolet Equinox EV, otras dos marca americanas que se consolidan en el segmento de los eléctricos.
En quinta posición se sitúa el Honda Prologue, un modelo de gran éxito en USA, pero que no está disponible en Europa. Después encontramos dos coches muy conocidos en le mercado europeo: el Hyundai Ioniq 5 y el Volkswagen ID.4.
Otros dos modelos impensables en Europa son el Ford F-150 Lightning y el Tesla Cybertruck. Estas dos pick up destacan por su formato y por su precio, el cual no es problema para el mercado estadounidense.
Y es que marcas como Porsche, han conseguido vender de un 23% de coches eléctricos del total de sus ventas en el primer trimestre de 2025.
En cuanto a marcas, además del liderato que mantiene Tesla, a pesar de su descenso, Ford se sitúa en segunda posición con un gran crecimiento en el segmento de los coches eléctricos multiplicando sus ventas.
El éxito de los modelos comentados como el Ford Mustang Mach-E o el F150 Lightning le están encumbrando al éxito. Otra marca americana se sitúa en tercera posición es Chevrolet, demostrando una vez más el amor patrio a la hora de comprar un coche.
En las siguientes posiciones ya aparecen las marca europeas, coreanas y japonesas, encabezadas por BMW que consigue una cuota de mercado en Estados Unidos en el segmento de los coches eléctricos del 4,6 %.
Le sigue Hyundai con un 4,6 % y a continuación se sitúa Volkswagen con un 3,2%, con igual porcentaje que Honda. Kia, Rivian y Cadillac también consiguen parte del pastel.
En un modesta undécima posición se sitúa la todopoderosa Toyota, que su pasividad a la hora de lanzar coches 100% eléctricos le está pasando factura en todos los mercados del mundo.
Otro dato muy a destacar es la escasa presencia de ventas de marcas chinas, marcas tan importantes como BYD no consiguen entrar en el mercado y más si cabe después de la guerra comercial desatada por Donal Trump.
El presidente de los Estados Unidos ha quitado los incentivos para impulsar el coche eléctrico en el país, pero a pesar de todo las ventas han aumentado en este primer trimestre.
Es el segundo país, por detrás de China, donde más coches se venden en el mundo y por tanto juega un papel crucial en la transición hacia la movilidad eléctrica.
El aumento de la oferta de nuevos modelos, el estilo de vida en viviendas unifamiliares y un pensamiento ecológico que caracteriza a la parte oeste del país, parece que son factores suficientes para que el crecimiento de las ventas de los vehículos eléctricos sigan creciendo en Estados Unidos.